Volkswagen K70 1970

Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) comienza a producir en agosto de 1970 el Volkswagen K70. Luego sería presentado oficialmente en el año 1971. Pero en realidad no fue un desarrollo de Volkswagenwerk sino de NSU (NeckarSUlm) Motorenwerke presentado a la prensa especializada en el año 1969. Tras la fusión de la marca NSUcon el consorcio Auto Union AG, que era controlado por Volkswagenwerk, el K70 pasó a tener la marca Volkswagen. Se lo presentó con un aumento de la cilindrada y dos potencias disponibles: 75 CV y 90 CV. La capacidad del tanque de combustible era de 52 litrosy el consumo de combustible, para los 100 kilómetrosrecorridos, era de 10,1 litros. Fue el primer modelo de la marca alemana Volkswagen en contar con un motor de ubicación delantera, enfriado por agua y con tracción delantera. Se lo produjo entre los años 1970 y 1975. El motor de cuatro cilindros en línea, inclinados hacia la derecha, presentaba un árbol de levas a la cabeza con válvulas en V. Los lectores interesados en conocer más datos y la historia de este Volkswagen K70 pueden consultar la siguiente nota: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/08/volkswagen-k70-el-mismo-auto-que-el-nsu.html

Marca:Volkswagen Modelo:K70  Año:1970Motor:naftero  Ubicación:delantero  Marca:NSUCilindros:4 en línea inclinado hacia la derecha   Cilindrada:1.605 cm³Diámetro:82 mm.  Carrera:70 mmPotencia:75 o 90 CV DIN  RPM:5.200  Compresión:8:1 / 9,5:1Par motor 75 CV: 12,5 mkg.  RPM:3.500Par motor 90 CV: 13,7 mkg.  RPM: 4.000Tracción: delantera  Caja de velocidades:cuatro marchas hacia delante y marcha atrás con palanca al pisoSuspensión delantera:independiente tipo McPherson con brazos triangulares oscilantes, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra estabilizadoraSuspensión trasera:independiente con brazos oblicuos triangulares, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra estabilizadoraFrenos delanteros:a disco a la salida del diferencial  Frenos traseros:a tamborDirección: de cremalleraNeumáticos:165 SR 14 pulgadasDimensiones: Largo:4.420 mm  Ancho:1.680 mm  Alto:1.450 mmDistancia entre ejes:2.690 mm  Trocha delantera:1.390 mmTrocha trasera:1.425 mm.  Despeje:140 mm  Plazas:5Peso en vacío:1.050 kg.  Velocidad máxima:148 Km/h motor 75 CV, 158 Km/hmotor 90 CV
Autor:Mauricio UldaneFoto: Gustavo FederFuente: revista Quattroroute
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