Las motocicletas Zanella de 125 centímetros cúbicos de cilindrada evolucionaron con el correr de los años. Tal el caso de la Zanella XX 125 que veremos en esta ficha técnica. Su motor monocilíndrico era de dos tiempos con una cilindrada de 123,48 centímetros cúbicos y una potencia de 14,4 HP a 6.800 revoluciones por minuto. El encendido era mediante un volante magnético electrónico de la marca Motoplat de 12 volts y 130 watts. El carburador podía ser de la marca Mikuni VM-26 o de la marca Dell’ Orto PHPH 26 BS. El arranque era mediante palanca y la caja de velocidades era de 5 marchas. El embrague era de discos múltiples en baño de aceite. El cuadro era de doble cuña y ambos frenos contaban con un diámetro de 123 milímetros. La suspensión delantera tenía un recorrido de 135 milímetrosy la trasera contaba con una regulación de cinco posiciones. El tanque de combustible tenía una capacidad de 10 litros y estaba fabricado en chapa estampada. El consumo promedio era de 3,6 litros para recorrer 100 kilómetros. Los neumáticos eran de la marca Imperial Cord.
Marca:Zanella Modelo:XX 125 Año:1984
Motor:dos tiemposMarca:Zanella
Cilindros:uno Cilindrada:123.48 cm3
Diámetro:55 mm.Carrera:52 mm.
Potencia:14,4 HP SAERPM:6.800Compresión:7:1
Tracción: por cadenaCaja de velocidades:cinco marchas
Suspensión delantera:horquilla hidráulica
Suspensión trasera:amortiguadores hidráulicos con regulación
Frenos delanteros:a expansiónFrenos traseros:a expansión
Neumáticos delantero:275 x 18 pulgadas
Neumáticos trasero:300 x 18 pulgadas
Dimensiones:
Largo:1.905 mm.
Ancho:730 mm.
Alto:1.003 mm.
Peso en vacío:90 kg.
Velocidad máxima:110 Km/h
Autor:Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: folleto de Zanella Hnos. y Cía. De 1983
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