¡Bienvenido a un nuevo top de bicicletas por el blog! Aunque llegue un poco tarde por las alturas de año a las que estamos ahora, creo que merece la pena haber esperado. ¡Aquí tienes mi top de bicicletas para iniciarse en las disciplinas sin drafting para triatlón! Ya que para las distancias olímpicas y sprint ya he mostrado modelos aero, gran fondo y escaladores, creo que era el momento ideal para traer por aquí un poco de "cabras" y así ver qué cosas han traído las marcas este año. El orden de bicis no va de mejor a peor y los rangos de precios en los que nos movemos son desde los 1000€ hasta los 2300€ más o menos.
Es la gran novedad de Mettacarbon esta temporada y una de las incorporaciones más importantes del catálogo nacional. En años anteriores la bici de larga distancia por excelencia en Metta era la Eolo (mi bicicleta actual), pero para este 2017 han traído un purasangre a su catálogo haciendo que la Ekhi sea su modelo más radical para triatlones de media y larga distancia. Una bala a un precio comedido que sin lugar a dudas tenía que estar en este top.
- Mettacarbon es una marca española y eso para mí siempre es un punto a favor, sobre todo porque se trata de una empresa relativamente pequeña.
- Tiene un cuadro de carbono espectacular, el cual pesa 1,29 kg, el cableado es completamente interno, además de que está preparado para llevar grupos electrónicos y tanto la tija como su cierre están perfectamente integrados. Es una bici muy agresiva y optimizada para cortar el viento.
- La bici por estos precios lleva un grupo Shimano 105 en su transmisión y frenos, aunque puedes escoger tanto la transmisión, como el resto de piezas completamente a la carta.
- Esta bicicleta la puedes comprar con el color que tu quieras, ya que la personalización por colores es completamente a tu gusto (al igual que la cinta del manillar y las ruedas en el caso de escoger una de las que son de Metta). Esta personalización no supone un incremento del precio final.
- El comprar esta bicicleta lleva asociado un estudio biomecánico, que bien puede hacerse en la propia sede de Metta, o bien rellenando un cuestionario que la propia marca te adjunta. Así puedes tener todo ajustado lo mejor posible a tu tipo físico.
- Está disponible en 4 tallas (aumentando así en una talla más las ofertadas hasta ahora en su modelo Eolo).
Felt lleva desde hace muchos años siendo una de las grandes referencias dentro del mundo de las bicis de triatlón, tanto de iniciación como más avanzadas, gracias que tiene una gran variedad de modelos de gran calidad y a buen precio. Esta B16 es una de las alternativas más populares por estos precios.
- Monta un cuadro de carbono bastante bien optimizado, con la tija trasera integrada y un diseño que ha estado trayendo muy buenos resultados durante estas últimas temporadas.
- Monta una transmisión que mezcla el grupo Shimano 105 y FSA Omega, con su versión compact (50/34 delante) y 11 velocidades (11-28 detrás). Está bastante bien y debería dar un buen servicio a la mayoría de deportistas. Los cambios son microshift y se encuentran en el extremo de los acoples.
- Los frenos son de la propia marca (Felt) y el trasero concretamente se encuentra en la parte inferior de la caja de pedalier para ganar en aerodinámica.
- Utiliza unas ruedas propias de la marca (Felt), con un perfil de 30 mm.
- Está disponible en 5 tallas diferentes, sin más opción de color que la principal dada ya por la marca.
- Felt es una marca relativamente popular en tiendas online y se pueden encontrar buenas ofertas por ella.
- Pesa 9,57 kg (talla no especificada).
Kross este año ofrece una de las opciones más económicas del año, con su entrada de gama de la Vento TR. Sinceramente no está nada mal de peso, aunque no es precisamente una bici barata, viendo la combinación de cuadro y componentes que utiliza y lo que tiene a día de hoy su competencia.
- Tiene un cuadro de aluminio, aunque su horquilla delantera es de carbono. A pesar de todo el peso de la bicicleta no es nada descabellado y se sitúa en unos 9,8 kg (lo cual viendo luego los componentes no está nada mal).
- Monta el grupo de gama baja Shimano Sora en su transmisión. Su cassete tiene 9 velocidades (11-25) y dos platos (50/39). No está mal en general, aunque por estos precios y viendo la competencia cómo está, puede resultar un poco caro.
- Sus frenos son del fabricante Tektro. No están mal, pero tampoco son demasiado avanzados.
- Su tija es aerodinámica, aunque no se integra con el cierre en el cuadro de la bicicleta.
- Está disponible en 5 tallas diferentes y en una única opción de color.
- Un toque especial de la bici es que el manillar (y acoples), corren a cargo de Vision.
Una opción bastante popular para quien se está iniciando en el mundo del triatlón de media y larga distancia. Cuenta a su favor con que Cube es una marca bastante fácil de encontrar y que cuenta con muy buenas ofertas en tiendas físicas e internet.
- Tiene un cuadro de aluminio de la serie 7, con cableado interno, tija aerodinámica y horquilla de carbono. No es de una postura excesivamente radical y, ateniendo también en cuenta que su manillar es de carretera normal, puede ser utilizado para pruebas de distancias más cortas (como Sprint y Olímpico).
- Su transmisión es una mezcla de gamas medias y altas (Shimano 105 y Ultegra, junto con Vision Trimax para platos y bielas). Tiene una relación de marchas muy rodadora (52/38 delante y 11-28 detrás). Sus frenos no están nada mal (los R561, que están fuera de grupo), no estando ninguno oculto para mantener una buena potencia de frenado.
- Sus ruedas tienen un perfil de 30mm (las Profile Design 30/ Twenty Four). Usa además unas cubiertas bastante buenas (las Continental Grand Sport Race).
- Está disponible en 4 tallas y una única opción de color.
- Su peso de 9,75 kg (talla no declarada).
Es una de las bicis de triatlón más populares dentro del mercado angloparlante (EEUU, Reino Unido, Canadá y Australia), ya que es una bicicleta bastante económica, ligera y muy bien montada. Solo se puede adquirir a través de internet y algunas de sus piezas se pueden cambiar antes de la compra, desde el propio carrito del ecommerce de Planet X.
- Tiene un cuadro de carbono con cableado externo, pintado en un negro que mezcla mate con brillos y unas formas bastante agresivas. La posición es bastante radical y muy optimizada para dar lo máximo en las competiciones.
- Su transmisión corre a cargo de Sram, siendo la gama Rival (media/alta) la escogida por Planet X. Delante monta un 52/36 y detrás un 11-26, haciendo que sea una bicicleta muy rodadora (pero quizás no sea la mejor opción para escalar). Es una configuración muy interesante para quien quiera llanear. Los frenos también son de Sram y ninguno de ellos está oculto.
- Las ruedas que tiene son uno de sus puntos fuertes (las Vision Team 35 comp), ya que funcionan muy bien y tienen un perfil bastante adecuado para salidas con viento.
- Las cubiertas que monta son un poco pobres: las Hutchinson Nitro 2. Quizás convenga cambiarlas o bien en el propio carrito de compra de Planet X o una vez te haya llegado a casa en tu tienda de confianza.
- Tiene un espectacular peso de 8,6 kg en talla M.
- Está disponible en 4 tallas.
- Solo se puede comprar por internet.
Es una de las opciones más vendidas en el mercado europeo, ya que cuenta con una estética espectacular, tiene un buen precio y además patrocinan al campeón del mundo Jan Frodeno, haciendo que sea un auténtico caramelo para los amantes del mundo Ironman.
- El cuadro es uno de los más espectaculares del mercado. Agresivo, aerodinámico, ligero, una cuchilla frente al viento, tija aerodinámica e integrada y compatible con la instalación de sistemas electrónicos.
- Monta el grupo shimano 105 (gama media/alta) prácticamente al completo tanto en frenos como en su transmisión, haciendo que sea un conjunto equilibrado y de calidad. Tiene también los mandos del cambio en Dura Ace (tope de gama) y las manetas de freno Profile Design. La relación de marchas de 52/36 delante y 11-28 detrás (muy rodador).
- Tiene unas ruedas muy buenas: las Mavic Cosmic Elite WTS con perfil aero de 30 mm. Las cubiertas también corren a cargo de Mavic (Yksion Pro) y son de buena calidad.
- El manillar es de carbono y corre a cargo del propio Canyon. Los acoples son de aluminio y son de Profile Design. Cuenta además con un sistema de almacenaje propio de nutrición integrado de serie (Canyon Energy Box).
- Tiene un sillín básico, pero específico de triatlón (Fizik Ardea Tri).
- Está disponible en 5 tallas distintas y dos opciones de color.
- Pesa unos espectaculares 8,6 kg en talla M.
- Solo se puede comprar por internet.
Es uno de los modelos de triatlón más importantes dentro del circuito Ironman por haber batido varios récords de la mano de Andrew Starykowicz. Además, al ser la marca española de más importancia a nivel internacional, se merecía por méritos propios el estar en este top. Por sus características y precio es una de las más interesantes del año.
- Su cuadro es de lo más interesante. Es de un buen carbono, muy aerodinámico, legal para carreras UCI, compatible con sistemas electrónicos y medidores de potencia. La horquilla también es de carbono y su tubo de dirección de aluminio. Este conjunto es uno de los más interesantes en el panorama internacional actual.
- El manillar, las manetas de freno y los acoples son de aluminio y de la marca Vision (funcionales y de calidad). Los cambios de freno son de Shimano.
- Monta el grupo de Shimano 105 y FSA Gossamer en su transmisión, con la relación de marchas clásica en las bicis de triatlón rodadoras: 52/36 (platos) y 11-28 (cassete). Es un conjunto fiable, robusto y de calidad.
- Los frenos corren a cargo de la propia Orbea y si bien no están ocultos como tales, el de atrás está bien tapado por el propio cuadro de la bicicleta.
- Las ruedas son las Vision Team 30 comp, de 30 mm de perfil y cuyo funcionamiento es bastante bueno. Por su parte las cubiertas son una de las favoritas de nuestra comunidad: las Vittoria Rubino Pro (ancho de 25).
- Su cuadro tiene garantía de por vida.
- Está disponible en 4 tallas diferentes y dos opciones de color.
- Su peso no está declarado por el fabricante.
Ésta es una de las bicis mejor optimizadas para triatlón de todo el mercado, ya que tanto la posición del sillín, como del manillar (y la altura a la que están), junto con el tren trasero de la bicicleta, están pensados para que el triatleta vaya perfectamente acoplado durante toda la competición, yendo rápido durante el segmento ciclista y más descansado para la carrera a pie. Giant es además el principal fabricante de bicicletas a nivel mundial y sus productos son fáciles de encontrar ( además de que de base es una de las marcas con mejor relación calidad/precio del mercado).
- Tiene un cuadro bastante vistoso de carbono, con cableado interno, con la tija aerodinámica e integrada en el mismo y una de las geometrías más enfocadas al triatlón de media y larga distancia de todo el mercado (por lo que se diferencia de mucha de las bicis de contrarreloj puras de ciclismo que ofrece gran parte de la competencia).
- Monta el grupo shimano 105 (gama media/alta) prácticamente al completo junto con los platos y bienas FSA Gossamer en su transmisión, haciendo que sea un conjunto equilibrado y de calidad. Monta un compact delante (50/34) y un 11-28 detrás, haciendo que el desarrollo de la bici te permita ir bien en el llano, pero que luego en las subidas más duras no se te resista tanto.
- Las ruedas y cubiertas son un tanto básicas (ambas marca propia de Giant), aunque funcionales.
- Su sillín es básico pero antiprostático.
- Su cuadro tiene garantía de por vida.
- Está disponible en 4 tallas diferentes y una única opción de color.
- Su peso es de 9,1 kg (talla no especificada).
Es una de las bicis de triatlón referentes en España por méritos propios. Al margen de un diseño y rendimiento espectacular, y unos precios muy competitivos desde hace ya muchas temporadas, su herma mayor ha sido llevada durante varias temporadas por Eneko Llanos, una de las referencias mundiales en cuanto a triatlón de media y larga distancia. Esta bicicleta se merecía estar en esta lista.
- Su cuadro tiene uno de los diseños más bonitos del mercado. Es de carbono, estructura muy rígida, con cableado interno, tija aerodinámica y resulta perfecto para la práctica de triatlón de media y larga distancia.
- El manillar y acoples corren a cargo de Vision.
- Tiene garantía de por vida en el cuadro.
- Su transmisión es un tanto básica para estos precios, pues estamos hablando de un conjunto de 10 velocidades (Shimano Tiagra, FSA Gossamer y 105), con un desarrollo muy rodador.
- Los frenos corren a cargo de la propia BH. No están ocultos, pero el trasero se encuentra bien resguardado sobre las vainas traseras del cuadro.
- Las ruedas son bastante básicas (las Shimano WHR501), al igual que las cubiertas (Michelin Dynamic Sport).
- Está disponible en 4 tallas diferentes y una única opción de color.
- Su peso no ha sido declarado por el fabricante.
Recién renovada (el lanzamiento oficial se anunció tan solo hace unos días desde que se publicó el post), esta Mettacarbon Eolo está llamada a ser una de las más demandadas por el público español durante ésta y las próximas temporadas. Buena, bonita, personalizable y barata, lo tiene todo para encantar a los triatletas y contrarrelojistas que quieran una bici que pueda pasar de cabra a modelo aero con tan solo cambiar algunos ajustes. Yo tengo el modelo anterior y ya era espectacular.
- Mettacarbon es una marca española y eso para mí siempre es un punto a favor, sobre todo porque se trata de una empresa relativamente pequeña.
- Tiene un cuadro de carbono bastante bueno, hecho en Toray T800HM, el cual pesa menos de 1 kg, el cableado es completamente interno, además de que está preparado para llevar grupos electrónicos y tanto la tija como su cierre están perfectamente integrados.
- La bici por estos precios lleva un grupo Shimano 105 en su transmisión y frenos, aunque puedes escoger tanto la transmisión, como el resto de piezas completamente a la carta.
- Esta bicicleta la puedes comprar con el color que tu quieras, ya que la personalización por colores es completamente a tu gusto (al igual que la cinta del manillar y las ruedas en el caso de escoger una de las que son de Metta). Esta personalización no supone un incremento del precio final.
- Los frenos no se encuentran ocultos para favorecer una mayor potencia de frenado.
- El comprar esta bicicleta lleva asociado un estudio biomecánico, que bien puede hacerse en la propia sede de Metta, o bien rellenando un cuestionario que la propia marca te adjunta. Así puedes tener todo ajustado lo mejor posible a tu tipo físico.
- Está disponible en 4 tallas (aumentando así en una talla más las ofertada hasta ahora en el modelo Eolo).
Para terminar
¡Hasta aquí ha llegado el artículo de hoy! ¡Espero que te haya gustado! Son muchas las opciones que nos ofrece el mercado en cuanto a triatlones de media y larga distancia, aunque cada año son más caras. Por ello espero que te sea de utilidad este post y que te sirva como referencia de cara a buscar modelos nuevos.
Por último, si tienes dudas sobre algún modelo que hayas estado mirando, siento muchísimo decirte que a día de hoy ya no tengo tiempo para estar respondiendo a consultas personales. Este vídeo que he puesto a continuación lo explica un poco mejor .
Ahora dime. ¿Qué te han parecido las bicicletas? ¿Cuál te gusto más? ¿Y menos? ¿Alguna que eches de menos? ¿Cuál no habrías incluido? ¿Has utilizado alguna de ellas? ¿Cuáles recomendarías?
¡ Un abrazo!
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Magical Cat Adventure