15 modelos Mercedes-Benz en 33 países de Europa pueden equiparse con ALC de fábrica y/o OTA

15 modelos Mercedes-Benz en 33 países de Europa pueden equiparse con asistente de cambio de carril (ALC) directamente de fábrica y/o mediante una actualización al aire

Mercedes-Benz presenta ahora en Europa un desarrollo inteligente para la conducción parcialmente automatizada: la función de cambio automático de carril [1] (ALC) ya está disponible en el Paquete Driving Assistance Plus para 33 países europeos [2] . Un total de 15 modelos Mercedes-Benz Clase C, Clase E, Clase S, GLC, CLE, EQE, EQS, EQS SUV y EQE SUV ahora pueden equiparse con ALC, directamente de fábrica y/o mediante un actualización al aire.

Paralelamente a la correspondiente configuración de los nuevos vehículos, Mercedes-Benz también ofrece la función de cambio automático de carril para unos 200.000 vehículos ya entregados en Europa. La nueva función de asistencia podrá instalarse por etapas a partir de septiembre de 2024 mediante una actualización inalámbrica (OTA), es decir, a través de la conexión de teléfono móvil del vehículo. De esta manera se pueden actualizar todos los modelos de la actual serie Clase E (214), así como el CLE Coupé y Cabriolet. Esto también es posible para la Clase C y la Clase S, así como para el GLC, EQE y EQS (tanto en versión berlina como SUV) a partir del año de modificación 23/1. Los clientes serán notificados de la disponibilidad en su región. La actualización se puede iniciar a través del asistente de actualización en la pantalla del sistema de infoentretenimiento MBUX o a través de la Mercedes me App. [3]

La función ALC amplía los más de 40 sistemas de asistencia a la conducción que ya ofrece Mercedes‑Benz. ALC permite al automóvil iniciar automáticamente un cambio de carril en autopistas adecuadas cuando se activa el Active Distance Assist DISTRONIC para adelantar a vehículos más lentos o seguir la ruta hasta la siguiente salida. Mercedes‑Benz ya introdujo esta función en Norteamérica en 2023. También en China existe una versión del ALC para clientes locales, desarrollada por Mercedes‑Benz China. Las versiones específicas del mercado se adaptan a las condiciones del tráfico regional y a los respectivos requisitos legales; por lo tanto, difieren en ciertos detalles.

"Con la función de cambio automático de carril, Mercedes-Benz demuestra una vez más su fuerza innovadora en el desarrollo de nuevos sistemas de asistencia a la conducción. Al mismo tiempo, desarrollamos la función de cambio automático de carril, o ALC, para abreviar, en Norteamérica, Europa y China para nuestros clientes locales. Con ALC, Mercedes-Benz ofrece por primera vez una función de conducción como actualización inalámbrica".

Markus Schäfer, miembro del consejo de administración de Mercedes-Benz Group AG, director de tecnología

Cambio de carril iniciado por el sistema sin impulso del conductor

La función "Cambio automático de carril" es fácil e intuitiva de manejar: el conductor ajusta la velocidad deseada en el control de crucero adaptativo (Active Distance Assist DISTRONIC). El asistente de dirección activo, que también se activa automáticamente de serie, se encarga del cambio automático de carril en la autopista. Al tratarse de un sistema de Nivel 2, el conductor sigue siendo responsable de conducir el coche en todo momento.

Sensores de radar y cámaras monitorean constantemente el entorno del automóvil para adelantar a los vehículos más lentos en la autopista y luego regresar al carril original. Además, la función también puede iniciar un cambio de carril automático para navegar a los cruces o salidas de autopista relevantes cuando la guía de ruta está activa.

En Europa, la función de cambio automático de carril está activa en un rango de velocidad de 80 a 140 km/h. Se aplican estas condiciones: el sistema de navegación debe reconocer que usted circula por una autopista adecuada; por ejemplo, la autopista debe tener al menos dos carriles separados. Además, las cámaras del vehículo deben detectar las marcas de carril y debe haber suficiente espacio libre disponible. La función de Cambio Automático de Carril es un sistema de Nivel 2, lo que significa que el conductor sigue siendo responsable de conducir el coche en todo momento.

[1] La navegación MBUX es un requisito previo. Los sistemas de asistencia a la conducción y de seguridad de Mercedes-Benz son meras ayudas y no eximen de responsabilidad al conductor. El conductor debe observar la información del Manual del Propietario y las limitaciones del sistema descritas en el mismo.
[2] Albania, Austria, Bélgica, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Croacia, República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Macedonia, Montenegro, Países Bajos, Noruega, Polonia , Portugal, Rumanía, Serbia, República Eslovaca, Eslovenia, España, Suecia, Suiza, Reino Unido. Tenga en cuenta también la nota a pie de página 3 sobre disponibilidad.
[3] La disponibilidad de ALC y la disponibilidad y alcance de la actualización de software dependen del mercado respectivo, de las condiciones técnicas del modelo de vehículo y de las configuraciones y ajustes individuales en el vehículo y en la Mercedes me App.

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