Exacto, así es, porque si tienes el Mustang Boss 302 Laguna Seca es como si tienes de mascota un Lobo rabioso, porque... la nueva edición especial de los chicos de Ford no deja indiferente a nadie y no es para menos porque el Laguna Seca es prácticamente un coche de competición homologado para circular por carretera. Como dice la propia compañía "...un coche para ir de casa al circuito y del circuito a casa sin tener que hacer uso de una grúa".
Las mejoras realizadas para conseguir esta edición especial van desde la aerodinámica hasta el chasis y se han conseguido transladando la ingeniería del Ford Racing Boss 302R, que actualmente compite en Estados Unidos y poniéndole una matricula legal, jeje. Lo primero que llama la atención es el aspecto radical, cualquiera diría que a Ford se le ha ido la olla, pero para gustos los colores. El splitter frontal es el mismo que el del 302R modificandolo para la circulación en carreteras abiertas donde es mas fácil encontrar un resalto o bordillo, aunque internamente canaliza de igual forma el aire hacia el radiador y los frenos, con la diferencia de que el Laguna Seca cuenta con dos conductos que redirigen el aire directamente a los frenos. Este nuevo animal tiene un motor V8 de 5.0 litros con una potencia de 440 Cv y un par máximo de 515Nm. La caja de cambios es manual y de seis velocidades. El embrague se ha reforzado para la ocasión, la suspensión se ha endurecido y los frenos pisan más fuerte que la versión GT. Esta claro que Ford sabe lo que nos gusta y si no, escuchad la música del motor, ni la Sinfónica de Berlin, sin duda una delicia para los seguidores del Pony.
Presentación Mustang Boss 302 y Mustang Boss 302 Laguna Seca
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure