84V o 100V en mi eBike

Como espero que pronto salga el controlador de camino a España, me surge una gran duda, si meterle al motor 84V o 100V, el controlador tiene su límite en 100V por lo tanto iría casi al límite de lo que permite, el motor por ahora no ví muchos pasar de 20S y no sé como se comportaría.
Las ventajas de 100 V son:
Tendría más velocidad punta (exagerada y por lo tanto prescindible, en torno a 65-70 Kms/h)
Más potencia en todo el rango de velocidad, debido al mayor voltaje y al motor más excitado.
Podría dividir la batería en 2 baterías de 50V como la que suelo usar ahora.
Desventajas:
Fiabilidad dudosa
Mayor precio de repuesto de baterías (casi despreciable, 30 dolares más)
Riesgo de roturas de motor, controlador o incluso forzar el soporte del motor.
Mayores consumos
Prestaciones quizás exageradas
¿Vosotros que opináis?, si queréis dejarme un comentario con vuestra decisión y algún pro y contra si se me pasó sería de agradecer.
Os dejo una foto de las baterías Lipo que uso por simple curiosidad (probablemente sean las más baratas con una cierta fiabilidad):