Abertis se compromete a que sus beneficios crecerán más en 2011 que en 2010

Los gestores de Abertis se muestran “moderadamente satisfechos” con los resultados del grupo en 2010 donde el beneficio avanzó un 6,1% (662 millones de euros) y los ingresos un 5,2% (4.106 millones).
Están satisfechos con el incremento del margen de Ebitda que aumentó desde el 60,3% al 60,8% pero el incremento de Ebitda (+5,9%) sigue siendo inferior al del beneficio. Es por ello que Francisco Reynés, su consejero delegado, se ha comprometido a que este año van a realizar una mayor contención de los gastos operativos (Opex) que la realizada en 2010, “queremos intensificar la pendiente de bajada”. En el foco también se encuentra la contención del Capex. Ambas ratios incidirán en el aumento de la generación de caja que es otro de los elementos centrales del plan estratégico. Si en 2010 ésta fue de 1.424 millones, esperan que en el período 2010-2014 se consigan 7.868 millones.
Por actividades destaca que la división de Autopistas a pesar de representar el 75% de los ingresos aporta, en ebitda, un 87% del total, al igual que Aeropuertos que pesa un 7% en los ingresos y un 8,1% en ebitda. Por contra, Telecomunicaciones tiene un ebitda inferior a su porcentaje en los ingresos (8,7% frente al 13%).
La intención de sus gestores es conseguir que, en 2011, los beneficios crezcan a
ritmo superior al del pasado ejercicio, “como mínimo los repetiremos” afirmó Reynés. Otro de los compromisos para este año es que el peso de los ingresos en España sea inferior al 25% de 2010 ya que esperan que los negocios internacionales aporten más.
También se ha anunciado que las plusvalías generadas con la venta de su participación en la italiana Atlantia se han destinado a anticipar el pago de una parte de la deuda.
Por otro lado, el consejo piensa proponer a la junta de accionistas el pago de un dividendo complementario de 30 céntimos de euro por acción (para un total de 0,6 euros).
Respecto de la segregación de actividades (conocido internamente como plan Duplo) y creación de la newco, Saba Infraestructuras, su presidente, Salvador Alemany, ha descartado la segregación de más divisiones. “Duplo no es una solución coyuntural sino un diseño estratégico. No es un proceso de desinversión sino una repotenciación de nuestra capacidad de crecimiento”.