Adept + Mandaworks son los ganadores del concurso Kolkajen-Ropsten en Estocolmo

Textos:De la redacción de Croquizar. Decir mucho, en pocas líneasEn base a fuentes libres citadas en el artículo

Adept + Mandaworks son los ganadores del gran desarrollo urbanístico de Kolkajen-Ropsten en el Real Puerto de Estocolmo, Suecia. Durante los próximos 20 años, el puerto albergará más de 12.000 viviendas nuevas y 35.000 nuevos puestos de trabajo, así como la creación de un nuevo espacio cultural, los “Estocolmo’s Gasworks”. El Royal Seaport ha sido durante mucho tiempo el principal puerto industrial en Estocolmo.

El plan maestro se compone de tres áreas, cada uno desarrollado con su propio carácter e identidad derivada del análisis del contexto, la historia y las funciones previstas.

Las idea es establecer barrios urbanos diversos y atractivos, explorando el potencial para los habitantes y visitantes. El “balcón de Kolkajen” (la parte norte del territorio) es una extensión directa de la trama urbana (una extensión artificial del terreno ganada al agua). El plan maestro mantiene una línea clara hacia el Este, enmarcando el agua, los edificios históricos y las actividades culturales.

Los espacios públicos a lo largo del eje principal se definen en terrazas soleadas, con cualidades recreativas y un borde urbano activo que establece una nueva relación entre la ciudad y el agua. La meseta Ropsten (la parte sur del territorio) es la más densa y se incluirán una sestructuras simples de bloque dividido por calles que conectan. La trama de las calles se extienden a través del plan y unen los espacios principales y crean nuevas líneas visuales continuas.

La meseta alberga una rica mezcla de funciones urbanas, tales como hoteles, oficinas, actividades comerciales y un centro de tránsito que generan intensidad urbana que se alimenta de la vida en el ámbito público. El contexto diverso permite una mezcla de tipologías y cualidades urbanas.

La estructura del edificio sobre la costa, va desde los 4 niveles contra trama urbana hasta los 18 niveles frente al mar. Las tipologías edificatorias mixtas atraen a una amplia gama de edades, estilos de vida y los niveles de ingresos.

El tejido urbano en la zona está ligada a una sólida infraestructura para peatones y ciclistas con carriles para las bicicletas, plazas de aparcamiento para bicicletas abundantes y una serie de otras iniciativas para hacer la forma de transporte más fácil y conveniente.

El plan maestro es un marco flexible que puede adaptarse a las cambiantes situaciones de la densidad, manteniendo una alta calidad de vida urbana cotidiana. El plan maestro cuenta con 2.000 apartamentos y 70.000 m2 de oficinas y negocios relacionados. El ambicioso plan iniciara su primera fase de construcción en el 2017.

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