Los problemas en la cadena de suministro no paran de crecer. El primer aviso llegó con la escasez de material sanitario al inicio de la pandemia. A mediados de 2020 comenzaba la crisis de los chips, que hacía que no hubiese PlayStation 5 o que las fábricas de coches cerrasen. Por si fuese poco, a principios de 2021 un buque portacontenedores bloqueaba el canal de Suez, poniendo en jaque un transporte marítimo que ya sufría atascos. Después, los precios de la energía, las materias primas o los alimentos se dispararon, y en el Reino Unido las estanterías de los supermercados se vaciaban. Los problemas ahora ya se extienden a todos los sectores y regiones: están en peligro desde los regalos de Navidad hasta la seguridad energética.
En gran medida, esta situación se debe a la desigual recuperación de la pandemia. El fuerte impulso del consumo en los países desarrollados gracias a las vacunas y a los estímulos económicos contrasta con el débil apoyo gubernamental y los bajos ratios de vacunación en los países de bajos ingresos. A esto se suman los cambios repentinos en la demanda y los nuevos hábitos de los consumidores, provocando que ni las fábricas puedan seguir el ritmo ni los p...
Si quieres seguir leyendo este artículo, suscríbete a EOM. Lo que pasa en el mundo te afecta; comprenderlo es más necesario que nunca.
Nombre de usuario Contraseña Recordar cuenta Recordar contraseñaAdiós al modelo <em>just-in-time</em>: cómo la crisis de suministros cambiará el comercio mundial fue publicado en El Orden Mundial - EOM.
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure