Se explica por el cambio de postura de última hora de Alemania y de Italia, países a los que les han entrado dudas sobre el impacto de esta decisión en la industria y los usuarios en una fase extremadamente tardía de un largo procedimiento legislativo.
Los estados de la UE no tomarán una decisión final el próximo martes sobre la prohibición general de los automóviles nuevos con motores de combustión a partir de 2035, como estaba previsto originalmente. Así lo anunció un portavoz de la presidencia sueca responsable del Consejo de la UE el viernes en Bruselas.
Poco antes, el ministro federal de Transporte, Volker Wissing (FDP), dijo en Berlín que Alemania no puede aceptar la prohibición prevista por el momento. Wissing reiteró la demanda de que la Comisión de la UE presente una propuesta sobre cómo se pueden usar combustibles sintéticos neutrales para el clima en los motores de combustión después de 2035. La Comisión de la UE debe cumplir un compromiso correspondiente.
Sin la aprobación de Alemania, la votación prevista para el martes podría haber fracasado. La aprobación de la ley requiere la aprobación de 15 de los 27 estados miembros, que juntos deben representar al menos el 65 por ciento de la población total de la UE. Además de Alemania, países como Italia, Polonia y Bulgaria recientemente no quisieron aceptar los planes. El obstáculo del 65 por ciento no se alcanzaría sin Alemania. Vía automobilwoche
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Así,que Alemania recurre la prohibición general de nuevos motores de combustión a partir de 2035 y los estados de la UE no tomarán una decisión final hasta el próximo martes
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