La tendencia por cuidar el medio ambiente y hacer que los vehículos convencionales sean eléctricos ya llegó a los coches, a los submarinos, y, ahora, a los aviones. Ese es el caso de Alice, un avión del fabricante israelí Eviation, podría revolucionar el futuro del transporte aéreo regional.
Esta nave completamente eléctrica tiene una capacidad para transportar hasta 9 pasajeros y tendrá un alcance de hasta 1.000 kilómetros. Esto significa una gran oportunidad para que las compañías de viajes puedan ofrecer vuelos más cortos entre centros regionales a un menor precio.
¿Menor precio?
Según el líder de desarrollo de negocios de APAC, Ron Hoffman, “el mantenimiento y los costos de energía del motor libre de emisiones de Alice (suponiendo que se cargue con renovables) es de alrededor del 30% de los aviones convencionales”.
Estos últimos tienen un gasto de 300 dólares en combustible para aviones y 200 dólares en mantenimiento, en ambos casos el cálculo se realiza por hora de vuelo. Esto hace que, lógicamente, el precio de los pasajes se reduzca considerablemente. “El precio será comparable al de un tren y más rápido que conducir (por) horas en un automóvil”, agregó Hoffman para The Driven.
A diferencia de los populares taxis eléctricos cuyos proyectos se han popularizado tanto, Alice podrá viajar a una distancia mucho mayor gracias a su batería de 900kWH li-ion. Con esta potente característica, Alice no solo abre la oportunidad para transportar personas sino también carga.
Eviation planea presentar su primer lote de aviones en Francia en el Salón Aeronáutico de París el próximo año.
El boom por los vehículos autónomos de todo tipo podría transformar la manera en cómo nos transportamos. A pesar de que todavía existen grandes obstáculos para lograr que estos funcionen apropiadamente y se adopten de manera masiva en todo el mundo, ya existen estudios que tratan de medir su impacto. Uno de ellos explica como los seres humanos podríamos tener más probabilidades de comer, dormir y tener sexo en estos futuros vehículos mientras se conducen.
Autor: Adrian DíazEsta noticia ha sido publicada originalmente en N+1, tecnología que suma.
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