Aligerar las ruedas de la bicicleta ¿Por qué es esencial?

Todos los fines de semanas muchos ciclistas deciden aligerar las ruedas de la bicicleta. Y aprovechan la ocasión para usarlas en todos los caminos y pistas que se encuentren para circular. Sin embargo, ¿Qué los ha llevado a ellos a cambiar sus ruedas? ¿Acaso existe algún problema? Es con el objetivo de eliminarle peso a la bicicleta.

¿Por qué es necesario disminuir el peso?

Aunque parezca una idea de poca importancia, los ciclistas profesionales han comprendido bien que esto trae resultados favorables. Por ejemplo, algunos aficionados optan por satisfacer su pasión de montar en bicicleta, gastándose unos 300€.

No obstante, existen otros amantes apasionados que invierten en bicicletas en un costo de 7000 y 8000€. Ahora bien, la razón exagerada de esta comparación es generada por el peso. Algunas oscilan entre 8 kg y alrededor de los 15 kg. Por lo tanto, muchas personas compran una bicicleta que esté al alcance de su presupuesto y luego ir mejorándola poco a poco.

Sin embargo, ese mejoramiento resulta bastante costoso. Se estima que, aligerar cualquiera de los componentes de la bicicleta, cueste unos 1000€ de media por cada 500 gramos.

¿Por qué aligerar las ruedas de las bicicletas?

La razón principal para aligerar las ruedas de las bicicletas es porque así disminuiría el peso de esta. Además, es la forma más efectiva y económica para hacerlo. Quizás, el usuario se pregunte ¿ Por qué las ruedas? Hay 3 razones que explican porque son los neumáticos la clave para disminuir el peso.

• En primer lugar porque las ruedas son elementos móviles y cogen inercia. Esto será notable al eliminar peso de un elemento móvil. Y es más efectivo que reducir un complemento fijo (como manillar, tija de sillín, entre otros).
• En segundo lugar, porque las ruedas son realmente pesadas. Cada una de estas, puede pesar casi 1 kg, y al mismo tiempo, es mucho más barato.
• Y en tercer lugar, porque al aligerar las ruedas de las bicicletas, se puede implementar un nuevo juego de aros de aluminio. Esto rebajará de forma evidente el peso, sin necesidad de invertir una gran cantidad de dinero.

Pruebas de la disminución de peso

Aligerar las ruedas de las bicicletas fue la clave perfecta para reducir el peso. Un ejemplo actual es la prueba que se realizó para comprobar la autenticidad de esta teoría. Tomaron una bicicleta de montaña rígida de 29″ (Cannondale FSI Carbon 4). Y se ejecutaron 2 pruebas al sustituir ambas ruedas para observar la diferencia.

Primeramente, los neumáticos fueron cambiados, y ¿cuál se escogió? Se hizo un estudio de todos los fabricantes de ruedas para determinar cuál era la más ligera. Y resultó ser Michelin Wild Racer Ultimate Advanced 29×2.0, con 460 gramos. Pero, en fechas recientes la empresa lo sustituyó por Michelin Force XC con 629 gramos de peso.

Otra comparación fue con la serie de bicicletas Schwalbe Racing Ralph 29×2.25. Fueron instalados los neumáticos Michelin y disminuyó 290 gramos. Esto equivale a la misma cifra de peso de un manillar o tija de sillín de aluminio por otros de carbono. La ventaja se observa en el costo, ya que mientras en esos componentes se invertirían 250€, las ruedas solo genera 70€ de inversión.

Mejoramiento para la bicicleta

¿Cuánto tiempo tendría que esperar el ciclista para el desgaste de los nuevos neumáticos? Sin duda, cuando ese día llegue, se comprobará que valió la pena el esfuerzo. Y una de las alternativas para disminuir el peso, es aligerar las ruedas de la bicicleta. Porque su resultado es inmejorable.

Adicionalmente, se debe recordar que éste neumático ultraligero se adapta a las condiciones de terreno por las que se suele transitar. Aunque en su figura en forma de rombos favorece la velocidad y el agarre y su tecnología Gum-X potencia también la adherencia y la velocidad.

Sin embargo, si el ciclista transita por zonas donde la carretera es irregular y con muchas piedras, entonces son necesarias otras ruedas. Serian aquellas de mayor resistencia, pero esto supondría descartar la inversión de aligerar la bicicleta con ruedas de menor peso.

Cambio de llantas

Aligerar las ruedas de las bicicletas es el método más efectivo, pero tampoco es el único. Otra alternativa es el cambio de las llantas. En la bicicleta ya antes mencionada - Cannondale FSI Carbon 4- montaba unas Stan's ZTR Rapid, éste modelo cuenta con unos aros de 440 gramos. Y fueron sustituidos por aros nuevos Stan's No Tubes Crest MK3 de 29″.

Tiene un costo de 170€ el par y el peso individual es de 364 gramos -fabricados en aluminio-. Al sustituir los aros, se disminuyó 152 gramos. En lo relacionado con el precio no es tan provechosa como los neumáticos. Existe una advertencia para el uso de estos aros, no es recomendable para ciclistas que pesan más de 82 kg. Porque Stan ha reestructurado las llantas para reducir el peso que recibe.

Beneficios de la instalación de neumáticos y llantas

Para hacer éste cambio, de neumáticos y llantas, requiere hacerse con mucho cuidado. Porque se debe retirar las ruedas, soltar todos los radios, rellenar las gomas de líquido para evitar los pinchazos y montar todo con las nuevas piezas. Si la instalación no se realiza correctamente, podría sufrirse un accidente o dañar las piezas. Sin embargo, el servicio técnico de Cannondale cobra 40€ por la instalación, con garantía.

Es una cifra muy baja para el costo de cada una de los nuevos elementos. Finalmente, todos pueden ver el gran beneficio que se obtiene con aligerar las ruedas de la bicicleta para disminuir su peso. Mientras algunos ciclistas gastan 1000€ para rebajar 500 gramos a la bicicleta, con este método han sido rebajado 442 gramos por un precio de 280€. Este es el costo aproximado de inversión por piezas de carbono. Y como ventaja particular, el ciclista tendrá la sensación en que sus piernas han rebajado más peso. Y ese convencimiento le ayudará a ir más rápido todavía. Por eso, no olvides nunca, aligerar las ruedas de tu bicicleta.