La invitación, vía Messenger de Facebook, me la envió Carlos González, presidente del Club Taunus Argentina, la cual era para asistir a la celebración por los 50 años del lanzamiento del Ford Taunus en Argentina, el domingo 8 de diciembre, y el lugar fue en el Museo del Automóvil ubicado en la calle Irigoyen 2.265 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).

El lugar
La cita era a las 14 horas, y hasta las 19 horas. Horario habitual que abre sus puertas el Museo del Automóvil, los días sábados, domingos y feriados. En esa charla estaba programada una charla sobre los diez años que Ford Motor Argentina fabricó el Ford Taunus.

Me presenté a la entrada y me comuniqué a Gisella Spadafora que estaba acreditado como prensa. Tal como me había comunicado Carlos González. Además, no es la primera vez que la gente del Club Taunus Argentina me invita a este tipo de celebración, o reunión.

Al llegar, pasadas las 14 horas, todavía estaban terminando de acomodar todo para la charla. En el pasillo, que simula ser una calle antigua, estaban las unidades de los miembros del club. “La Nena”, la cupé Ford Taunus GT, de color blanco, de Gustavo Feder, era la primera que se veía desde la calle, a través del portón.
La charla
Alrededor de las 16 horas comenzó la presentación, a cargo de Carlos González, de la charla audiovisual que nos brindaría Lucas Zaffaroni historiador del Ford Taunus.

Como siempre Lucas nos dio a conocer muchos detalles de la historia del Taunus, que comenzó un jueves 26 de septiembre de 1974, con la presentación oficial del Taunus para el mercado argentino, y que finalizaría un miércoles 14 de noviembre de 1984.

La charla fue muy enriquecedora, no solo por los datos, aportados, sino por las imágenes que se vieron. Muchas de ellas inéditas. Ya que fueron un material fotográfico interno de la automotriz Ford Motor Argentina.

Alrededor de una hora duró la charla que nos dio, a los presentes, Lucas Zaffaroni. Puedo afirmar que los que estuvimos en el Museo del Automóvil nos fuimos conociendo algo más de la historia del Ford Taunus en el mercado argentino.
Los autos
Como siempre sucede en estas reuniones los miembros del Club Taunus Argentina llevaron sus cuidadas unidades para ser exhibidas. Desde modelos restaurados hasta el último tornillo, como unidades que están conservadas totalmente originales.

Entre los presentes, ya mencioné a Gustavo Feder, un amigo fierrero y con colega historiador, editor de Autohistoria. También estaba otro conocido fierrero, y seguidor de Archivo de autos, como es Miguel Horoniski. Me reencontré con otra persona, Sebastián Torres, que hacía tiempo que no veía.

En alguna de las fotos que tomé se puede ver el estado de conservación de esos Ford Taunus. Tanto de los que estaban en el mencionado pasillo, como las cupés que estaban en la parte cubierta del Museo del Automóvil.
Los homenajes
Al finalizar la charla de Lucas, Carlos González, tomó el micrófono para darle un diploma de agradecimiento a Adrián Gilardoni, quien fuera fotógrafo de la empresa Ford Motor Argentina. Justamente él fue el autor de muchas de las imágenes que aparecen en folletos, publicidades, o fotos de prensa.

También se le dio un diploma de reconocimiento, y un ramo de flores, a Marcela Tomadoni, hija del ingeniero Jorge Tomadoni, la persona responsable del diseño de la cupé Ford Taunus GT del año 1981.

Modelo único en el mundo, ya que en Europa no existió la versión cupé en la generación conocida como TC3 (Taunus-Cortina), por eso es un modelo buscado por muchos coleccionistas europeos. Dada su rareza, o desconocimiento, que se fabricó en Argentina.
Consideraciones finales
Quiero agradecerle a Carlos González por la invitación a esta reunión, exhibición y charla audiovisual en el Museo del Automóvil de Buenos Aires. Realmente pasé una linda tarde hablando de los viejos autos que supimos conseguir.

También gracias a esa invitación conocí a Adrián Gilardoni y escuché algunas de las narraciones de cuando fue fotógrafo del Ford Taunus. También escuché las explicaciones históricas de Eduardo Leotta de su cupé Ford Taunus GT del año 1981.

Siempre estas charlas aportan datos históricos de primera mano, o de personas que conocen sobre esto que nos apasiona a muchos fierreros argentinos que son los autos que se produjeron por parte de la industria automotriz argentina.

Un dato: entre las imágenes que ilustran esta crónica, de lo sucedido el domingo 8 de diciembre de 2024, los lectores de Archivo de autos, verán parte del material que nos dieron en un sobre a los acreditados de prensa. También en otra imagen verán los seis banners que mostraban la historia del Taunus en nuestro país.
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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