Argon 18 lanzará su primer cuadro de carretera aerodinámico: La Nitrogen

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El fabricante canadiense de bicicleta Argon 18, busca tener mayor presencia dentro máximo circuito profesional de ciclismo y uno de sus primero pasos fue el haber llegado a un acuerdo (en julio pasado) con el equipo con licencia alemana Netapp-Endura (que para los próximo años será designado como equipo Bora-Argon 18) para proveer de las máquinas que emplearan los pedalista profesionales. Sin embargo esto no es lo único relevante para el próximo año, con respecto a Argon 18, ya que se ha revelado el lanzamiento de una nueva bicicleta de carretera aerodinámica, el modelo Nitrogen (un equipo que sin duda empleara el recién nombrado equipo para el próximo año).

Si bien Argon 18 cuenta con una buena reputación en diversos mercados, puede resultar algo sorprendente que la firma canadiense no haya producido con anterioridad una bicicleta de carretera aerodinámica; esto último debido a que la empresa cuenta con muy buenos diseño en máquina para triatlón o pruebas contrarreloj (modelo que, siendo honestos, son muy populares); por esta inversión en investigación y diseño puede llegar a verse reflejar en el primer cuadro de carretera aerodinámico de la empresa.

Posibles detalles que podrían esperarse de la Nitrogen previó a su presentación

Cómo es de esperarse, uno puede contar con que este nuevo cuadro, junto a la ligera Gallium Pro (modelo insignia de la compañía que reclama tener un peso específico de 790gr) serán las principales armas de las que hará uso el equipo profesional Bora-Argon 18. Hasta el momento los detalles de la nueva Nitrogen son muy escasos (la mayoría de información será revelada en el Eurobike de este año), pero en estos momento te presenteros un perfil de lo que posiblemente se hallará en este modelo próximo a introducirse.

Es evidente que la inspiración para la fabricación de este modelo son los cuadro para pruebas de contrarreloj de los que dispone Argon 18; con esto en mente se perfila una configuración tubular, con cualidades en formas aerodinámicas en sección como el tubo inferior, el tubo superior, tubo de sillín y tija de sillín; y lo más seguro es que se presente un triángulo trasero compacto con unos tirantes retorcidos unidos hacia el tubo del sillín.

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Además otro detalles a considerar, que podría presentar la nueva Nitrogen, es el uso de los sistema de frenos (tanto atrás como adelante) mini V-brakes de TRP; en dónde el freno delantero es montado junto por detrás de la horquilla, y el freno trasero se coloca en los tirantes; un diseño, el montaje del sistema de frenos, que puede parecer muy similar a la Propel de Giant y a la Noah Fast de Ridley. Mientras que resultara evidente el uso de un sistema de enrutamiento interno de los cables, una guía que correrá entre tubo superior y detrás de la potencia (también, un diseño similar a la Giant Propel).

Algunos detalles más que se podrían hallar en la nueva Nitogren de Argon 18

Entre tanto, en algunos cuadros aero de Argon 18 se han montado una versión aerodinámica de su ingeniosa dirección 3D, un detalle que debe permitir que la interfaz de altura pueda ser cambiada fácilmente sin tener que comprometer la rigidez en esta sección. Finalmente, de lo que sí ha sido liberado de la nueva Nitrogen es que el peso del cuadro rondará los 960gr.

Para conocer más detalles de la nueva Nitrogen te sugerimos que te mantengas al pendiente de MerKaBici, o bien que ingreses al sitio web oficial de fabricante de bicicletas canadiense.