Arrive AI especialista en entrega autónoma dice que 85 millones de empleos podrían verse desplazados por la IA en 2025

Arrive AI especialista en entrega autónoma dice que 85 millones de puestos de trabajo podrían verse desplazados por la IA en 2025

Cada día parece amanecer con una nueva forma de utilizar la Inteligencia Artificial (IA). Con la misma frecuencia, surgen o se renuevan los temores de que la IA reemplace a los humanos.

Debido a que la valorada en 136.600 millones de dólares, industria estadounidense de entrega de paquetes, está madura para la automatización, muchos trabajadores del sector temen ser subcontratados por máquinas inteligentes. El Foro Económico Mundial predice que para 2025, 85 millones de puestos de trabajo podrían verse desplazados por un cambio en la división del trabajo entre humanos y máquinas. Citando esa misma referencia, que continúa prediciendo que surgirán 97 millones de nuevos roles , disruptor logístico, Dan O'Toole alienta la inversión en la mejora de las habilidades de los trabajadores de la industria y que esas personas busquen oportunidades.

O'Toole es director ejecutivo de Arrive AI , inventor del primer buzón inteligente del país y desarrollador de una plataforma que permite la entrega de correo humano y autónomo desde y hacia un buzón inteligente que proporciona datos de seguimiento, alertas logísticas inteligentes y controles avanzados de cadena de custodia para asegurar la entrega de última milla para transportistas, servicios de entrega y redes de entrega autónomas.

"La entrega autónoma permitirá a los trabajadores centrarse en tareas de mayor valor que impulsan la innovación y el crecimiento al cambiar el enfoque de tareas que requieren mucha mano de obra a roles impulsados ​​por el valor", dijo O'Toole.

Actualmente, los trabajadores de la industria del reparto pasan largas horas en la carretera, sorteando el tráfico, lidiando con problemas de estacionamiento y levantando paquetes pesados. Los sistemas de entrega autónomos permitirían a los humanos realizar la transición a roles más estratégicos y centrados en el cliente, como logística de entrega, optimización de rutas y soporte posterior a la entrega.

"Eso es un valor enorme para la empresa porque mejora la experiencia de entrega y puede tener un efecto directo en los resultados de la empresa", afirmó O'Toole.

A medida que la entrega autónoma se vuelva más común, crecerá la demanda de los roles siguientes y surgirán nuevas oportunidades profesionales, dijo.

1. Administradores de flotas autónomos: los administradores de flotas serán responsables de monitorear el rendimiento de los vehículos autónomos, programar el mantenimiento y optimizar las operaciones de la flota para garantizar la máxima eficiencia y tiempo de actividad.
2. Técnicos de vehículos autónomos: estas funciones implicarán el diagnóstico y la resolución de problemas relacionados con sensores, software y componentes del vehículo y requerirán trabajadores calificados con experiencia técnica en reparación de automóviles y robótica avanzada.
3. Especialistas en IA y robótica: estos ingenieros, científicos de datos y programadores con experiencia en inteligencia artificial y aprendizaje automático garantizarán operaciones efectivas de sistemas autónomos, cumplimiento de estándares de seguridad y respuesta a desafíos del mundo real.
4. Coordinadores de logística: los coordinadores de logística monitorearán y optimizarán los cronogramas de entrega, se comunicarán con los clientes y abordarán cualquier problema que surja. Los roles requerirán logística, servicio al cliente y habilidades de resolución de problemas.

"Si bien es útil en cualquier sector, este cambio es particularmente relevante en la atención médica, donde el servicio al cliente es fundamental", afirmó O'Toole. "La entrega autónoma de medicamentos y suministros médicos permitirá a los trabajadores de la salud dedicar más tiempo a la atención de los pacientes".

O'Toole pidió a las empresas que comiencen o continúen brindando oportunidades de reciclaje y mejora de habilidades a su fuerza laboral.

"Los empleos del mañana en la industria del reparto serán más ricos, más diversos y, en última instancia, más gratificantes", dijo O'Toole. "Los líderes empresariales deberían trabajar con sus empleados y educadores para disipar los temores y centrarse en garantizar oportunidades para adoptar esta tecnología.

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