Un nuevo capítulo en la producción de propulsores de Audi está comenzando en la ciudad húngara de Győr, ya que la compañía comienza a fabricar motores eléctricos para Premium Platform Electric (PPE). Los motores eléctricos recientemente desarrollados se utilizarán por primera vez en la serie Audi Q6 e-tron . Está previsto que la producción del primer modelo Audi totalmente eléctrico comience en la sede de Ingolstadt a finales de año con el modelo basado en PPE. Para este paso, la empresa, entre otras cosas, ha creado su propia planta de montaje de baterías en Ingolstadt. En Győr, Hungría, Audi Hungaria produce estatores y componentes de transmisión en una área de producción completamente nueva de 15.000 metros cuadrados, donde también se ensamblan los ejes para el PPE. En Győr también se realizan pruebas de productos.
"Győr está predestinado para la producción de estos motores eléctricos altamente compactos y eficientes para PPE", afirma el director general de Audi, Gernot Döllner. "El equipo altamente calificado del sitio ya ha construido más de 400.000 sistemas de propulsión eléctrica desde 2018, lo cual es una experiencia invaluable". Además de los motores eléctricos para los EPI que impulsan la Audi Q6 e-tron serie , Győr también construye el sistema de propulsión para el Audi Q8 e-tron . Además, se está habilitando una zona de producción adicional para motores eléctricos que se utilizarán en vehículos basados en MEBeco (modular electric drive toolkit) del Grupo Volkswagen.
Para producir los motores eléctricos de los EPI, la marca de los cuatro aros ha instalado tres nuevas líneas. La línea de producción de estatores tiene 28 pasos de trabajo, la de componentes de transmisión tiene 15. Un solo eje requiere 190 pasos individuales para su montaje. En la producción participan alrededor de 700 empleados. En la producción en serie, los empleados de Győr trabajan en tres turnos para fabricar hasta 2.000 motores eléctricos al día para los EPI. El sitio suministra tanto a Audi como a Porsche. En comparación con la antigua instalación de montaje de motores eléctricos, se ha vuelto a ampliar el alcance vertical de la producción. "El inicio de la producción en Győr marca un hito importante en el aumento de la producción del Audi Q6 e-tron ", dice Gerd Walker, miembro de la Junta de Producción y Logística de Audi.
"Sé por experiencia personal con qué pasión trabaja el equipo de Audi Hungría y con qué sistemáticamente avanza en la electrificación de la planta de motores más grande del mundo. Con su enorme experiencia en sistemas de propulsión y producción neutra en carbono, la planta de Győr es una parte indispensable de la red de producción global de Audi", añade Walker, que fue director general de producción de vehículos en Audi Hungaria de 2012 a 2016.
Audi Production está utilizando la transición a la movilidad eléctrica para transformar integralmente su red de producción global y tiene una visión clara para la fabricación del futuro con 360factory . Como parte de este enfoque holístico y sostenible, Audi está modernizando, digitalizando y transformando sus plantas existentes. La producción en Győr es neutra en carbono desde 2020; el sitio cuenta con el sistema fotovoltaico montado en tejado más grande de Europa y es el mayor consumidor industrial de energía geotérmica de Hungría. Para que el transporte de los motores eléctricos para los EPI de Győr a Ingolstadt sea neutro en carbono, Audi confía en la empresa de transporte y logística DB Cargo.
Győr recuerda una historia de éxito de 30 años
El mismo año en que se inicia la producción del PPE, Audi Hungría recuerda una historia de éxito de 30 años. Desde su creación, la empresa ha crecido hasta convertirse en la planta de propulsión más grande del mundo y el primer fabricante en Hungría en producir coches premium. Dado que la producción del CUPRA Terramar tendrá lugar allí, Győr aumentará aún más las sinergias en la red de producción global. Desarrollo Técnico proporciona desarrollo de productos para Audi y el Grupo Volkswagen. Además de la producción, la empresa aprovecha el amplio conocimiento de sus empleados para ofrecer una amplia gama de servicios a otras marcas del Grupo.
Con el fin de ampliar la producción en serie exclusiva de componentes de carrocería para el grupo de marcas Progressive con Audi, Lamborghini y Bentley, Audi Hungaria amplió su planta de fabricación de herramientas el año pasado. Aquí se fabrican componentes complejos de la carrocería, como portones traseros y delanteros, puertas, guardabarros, techos y marcos de los paneles laterales, principalmente de aluminio. Audi Hungría ha invertido alrededor de doce mil millones de euros desde su fundación. Esto convierte al sitio en uno de los mayores inversores en la industria húngara. Audi Hungría emplea actualme
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Así,que Audi inicia la producción de motores eléctricos para PPE en Győr, Hungría, que se utilizarán por primera vez en la serie Audi Q6 e-tron