Automóviles por aire comprimido en 2016 ( 2 min.)

Automóviles por aire comprimido en 2016PorJuan B. Lorenzo de Membiela
En un entorno institucional favorable la innovación suele alcanzar cotas de crecimiento significativas. Hoy, el emprendimiento y la innovación,  no solamente reciben apoyo oficial sino que se instaura en toda Europa  una conciencia social proclive a esta actividad. En estos momentos, viejos proyectos que nada significaban  frente al monopolismo del petróleo, cobran una actualidad inusitada. Es justicia en cualquier caso, pues todo trabajo en beneficio de los demás merece un reconocimiento.
Desde estas páginas hablamos de energías  alternativas. Entre ellas las baterías de Ion-litio y las baterías de hidrógeno. Esta vez expondremos la tecnología del aire comprimido.
No es algo que se encuentre en estado germinal. Ya en 2008 el fabricante indio Tata Motors  anunciaba la comercialización  de un automóvil  de aire comprimido.  En 2012  presentó un prototipo: «Tata Mini Cat », realizado en fibra de vidrio, con chasis tubular pegado y no soldado a la carrocería. Ofrecía  300 Km de autonomía, una velocidad de 105 km/h y un gasto de 0,5 céntimos por kilómetro. El automóvil aprovecha la tecnología desarrollada por el ingeniero francés Guy Nègre en su prototipo denominado «Airpod».
Guy Nègre es  conocido en la industria aeronáutica y de Fórmula 1, creador del grupo MDI  con sede social en Luxemburgo. Junto al español Miguel Celades firmaron un acuerdo de colaboración  con la Universidad Politécnica de Cataluña.
En 1995  Nègre inició los primeros experimentos  empleando una mezcla de gasolina y aire comprimido. Pero en 1998 optó por el de aire comprimido solamente basándose en los motores de ciclo Atkinson  diseñados en 1882. Este motor  alcanza una mayor comprensión  retrasando el cierre de las válvulas de admisión permitiendo  un pequeño reflujo de gases que revierte al colector  mientras asciende el pistón.
Peugeot-Citroën, que constituyen el Grupo PSA,  anunció en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 que  para   2016 comenzará la comercialización  del primer automóvil híbrido de gasolina y aire comprimido llamado «Hibrid-Air».  El modelo en el que se implantará esta tecnología será construido sobre la base del Peugeot 208. La  transmisión será automática a través de una caja de engranajes epicicloidal.

Contará  con un sistema de control inteligente que adaptará el modo de funcionamiento del conductor y optimiza la eficiencia energética en 3 modos de marcha: un modo aéreo de cero emisiones, un modo gasolina y un modo hibrido que combina el aire comprimido con el motor de gasolina.
Promete un ahorro de combustible orgánico en ciudad del 80%. Concretamente anuncia un consumo en ciudad de 2,9 litros /100Km. Produciendo solamente  69gr.CO2/Km.  Estas emanaciones de carbono se encuentran muy por debajo del umbral europeo fijado para 2020 de 95gr.CO2/Km.
Se pretende por Peugeot-Citroënconvertirse en alternativa a los automóviles eléctricos cuyo principal problema es el reciclaje de  pilas de ion-litio agotadas.
La gama «Hibrid-air » quiere  ofertar  al mercado  coches del segmento B o C (modelos 208/C3 o C4/308) e incluso vehículos comerciales  ligeros. Pero tambien está prevista la tecnología «Hibrid 4» dedicada a los segmentos de alta potencia.
En la consecución de este objetivo el grupo PSA ha registrado 80 patentes. La tecnología ha sido financiada por el Programme d'investissements d'avenir, entidad financiera pública francesa cuyo objeto es invertir en programas de investigación e innovación. 
Son socios estratégicos en el proyecto de PSA,  Bosch y Faurencia.
Fuentes:
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2568732/Car-runs-air-set-hit-streets-year-Peugeot-claims-new-hybrid-117mpg.html

http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/tata-coche-aire-comprimido-85758.htmhttp://www.elmundo.es/elmundomotor/2008/02/21/empresas/1203586758.htmlhttp://www.motorpasion.com/tecnologia/motor-de-ciclo-atkinson

Fotos:
http://www.motorpasionfuturo.com/mecanica-eficiente/cuanta-energia-consume-un-coche-con-motor-de-aire-comprimido

http://noticias.coches.com/noticias-motor/hybrid-air-como-funcionan-los-hibridos-de-aire-comprimido-de-psa/77790

http://www.recargacocheselectricos.com/peugeot-2008-el-hibrido-aire/