Avance de la nueva Clase S Coupé

Presencia elegante, un equipamiento exclusivo y deportividad refinada. La nueva Clase S Coupé de Mercedes-Benz combina las proporciones clásicas de un coupé grande y deportivo con lujo moderno y tecnología de vanguardia. 
Fuente: mercedes.es

Una novedad mundial disponible opcionalmente para este espectacular modelo de dos puertas es el sistema MAGIC BODY CONTROL para el tren de rodaje con función de inclinación activa en curvas. Otros detalles técnicos destacados son el Head-up-Display y el panel táctil. Los expresivos faros delanteros con 47 cristales de Swarovski en cada unidad que se ofrecen como equipo opcional confieren al vehículo un aire singular.  
La nueva Clase S Coupé celebra su estreno en el Salón del Automóvil de Ginebra (6 a 16 de marzo de 2014). La llegada a los concesionarios está prevista para el segundo semestre de 2014. El modelo de dos puertas sale a la venta inicialmente con el motor V8 biturbo de 4.663 cm3. El S 500 Coupé desarrolla una potencia nominal de 335 kW (455 CV) y un par motor máximo de 700 Nm. La sugestiva sonoridad del equipo de escape contribuye de forma decisiva a la experiencia de conducción del nuevo modelo.
MAGIC BODY CONTROL, el primer tren de rodaje capaz de ver, celebró su debut mundial a bordo de la Clase S. En el coupé se añade la función de inclinación activa en curvas, otra novedad sin parangón en un automóvil de serie. El coupé se inclina lateralmente al tomar curvas, de forma similar a una motocicleta o un esquiador. Por consiguiente, al igual que sucede al tomar una curva peraltada, disminuye la aceleración transversal que experimentan los ocupantes, que pueden conservar una posición confortable en los asientos. La nueva función de inclinación activa en curvas aumenta el placer de conducción y el confort, especialmente al circular por carreteras secundaria.
El diseño: claridad sensual en su expresión más hermosa .
Claridad sensual como expresión de lujo moderno: así pueden describirse la intención de los diseñadores y la filosofía de diseño de Mercedes-Benz. El objetivo es generar formas nítidas y superficies lisas como expresión visible de alta tecnología, capaz además de generar emociones. La claridad sensual se refleja en los tres valores básicos del diseño: tradición, emoción y progresismo. Tres valores que constituyen la estrella guía y que adquieren una ponderación específica en cada modelo. Mercedes-Benz tiende puentes entre modernidad y vanguardismo, entre tradición y progresismo. Cada serie asume el rol que se le asigna y tiene un carácter autónomo, en función de los atributos principales del diseño. Al mismo tiempo, un Mercedes-Benz se reconoce siempre como tal. Junto a las novedades estilísticas, los diseñadores asimilan una tradición viva y asumen rasgos de configuración característicos que constituyen el «ADN» de la marca.
El exterior: una silueta fluida de proporciones perfectas .
La silueta fluida de la Clase S Coupé encarna claridad sensual con un lenguaje formal moderno. Se distingue por las proporciones características de un automóvil con tracción trasera, acentuadas por un rasgo común a los turismos actuales de Mercedes, la llamada «dropping-line». El capó largo con líneas distintivas y resaltes longitudinales, el perfil bajo de las ventanillas laterales con línea de cintura alta, los pasarruedas acentuados y llantas grandes de 18 a 20 pulgadas subrayan junto con la anchura óptica de la zaga el carácter de la Clase S Coupé como obra maestra de diseño del automóvil. La batalla del coupé es 2.945 mm, su longitud 5.027 mm, su anchura 1.899 mm y su altura 1.411 mm.
La carrocería modelada con superficies convexas y cóncavas otorga rasgos sensuales a la Clase S Coupé. El porte escultural confiere al automóvil una elegancia clásica, que establece una simbiosis perfecta con los rasgos de diseño modernos y progresistas. 
El interior: lujo moderno con un diseño vanguardista .
La configuración del interior de la nueva Clase S Coupé refleja el canon de diseño de Mercedes-Benz, expresión de claridad sensual. La fascinante combinación de volúmenes y componentes esculturales de carácter sensual con la geometría nítida de la arquitectura básica recoge las pautas de diseño progresista de la marca. La impresión de valor, la calidad artesanal de los acabados y un tacto sobresaliente estimulan todos los sentidos de los pasajeros, haciendo del habitáculo una sublimación de lujo moderno.
El puesto de conducción de la Clase S Coupé entusiasma con su espectacular arquitectura y genera de ese modo un carácter singular en el segmento de los coupés de lujo. El diseño del puesto de conducción se divide en una sección superior nítida con un generoso efecto envolvente que se prolonga en las puertas y la sección inferior, extremadamente baja, que parece suspendida en el espacio. Esta configuración específica ha sido posible gracias a una disposición completamente nueva del airbag, situado a menor altura. Este concepto permite asimismo destacar el amplio visualizador TFT de dos piezas en formato de pantalla ancha, que parece flotar en el espacio por delante de esta superficie ornamental. La iluminación de ambiente en forma de corona subraya este efecto. La consola central alta de diseño acentuadamente deportivo se sitúa por debajo y se prolonga hasta la parte trasera del habitáculo. Todas las tapas y superficies de apoyo cuentan con un sofisticado revestimiento de cuero.
El nuevo volante «Super Sport» destaca por sus poderosos radios galvanizados, que generan una expresión de máxima profundidad, como si nacieran orgánicamente de la columna de la dirección. 

Menos distracciones: Head-up-Display .
Este equipo de visualizado opcional, similar al utilizado en los aviones, muestra informaciones importantes en el parabrisas, en el campo visual directo del conductor, quien las puede consultar sin perder de vista el tráfico y la carretera. El sistema informa de la velocidad actual y las limitaciones de velocidad, y muestra las indicaciones del equipo de navegación y de los sistemas de asistencia a la conducción.  

Menos fuerzas transversales: función de inclinación activa en curvas .
MAGIC BODY CONTROL, el primer tren de rodaje capaz de ver, celebró su debut mundial a bordo de la Clase S. En el coupé se añade la función de inclinación activa en curvas, otra novedad sin parangón en un automóvil de serie. Gracias a la función de inclinación activa en curvas, el coupé se balancea lateralmente hacia el interior de la curva, de forma similar a una motocicleta o un esquiador. Por consiguiente, al igual que sucede al tomar una curva peraltada, disminuye la aceleración transversal que experimentan los ocupantes, que pueden conservar una posición confortable en los asientos. La nueva función de inclinación activa en curvas aumenta el placer de conducción y el confort, especialmente al circular por carreteras secundarias. El objeto de esta función no es alcanzar mayores velocidades en curvas, sino una experiencia más agradable de conducción. 
Sonoridad deportiva y sugestiva: equipo de escape con mariposas .
La sonoridad del equipo de escape contribuye de forma decisiva a la experiencia de conducción deportiva. Los sonidos de baja frecuencia generan una sonoridad más rotunda y deportiva. El silenciador trasero del equipo de escape de doble flujo, dispuesto en posición transversal, cuenta con dos mariposas de escape que pueden cerrarse y abrirse por vía neumática en función del número de revoluciones.
Si se abren las mariposas se modifica el recorrido de los gases de escape a través del silenciador final, con lo que la sonoridad resulta más potente. El punto de conmutación de las mariposas depende del programa de conducción elegido. En el programa S, las mariposas se abren antes que en el programa E. La potente sonoridad puede apreciarse nada más arrancar el Clase S Coupé.
Mas información en: Mercedes-Benz.