Revista Tecnología
El Aérospatiale SN 601 Corvette es un avión a reacción de la empresa francesa de los años 1970, la empresa Aérospatiale arriesgó en ese mercado. Las ventas fueron decepcionantes, y sólo 40 prototipos Corvette fueron construidos. El trabajo de diseño comenzó en la segunda mitad de la década de 1960 entre Sud Aviationy Nord Aviation. En enero de 1968 Sud y Nord decidió seguir adelante con el programa después de que SNECMA anunciara que estaba desarrollando un motor adecuado, el Larzac M49. El SN 600 fue mostrado por primera vez al público como un modelo a escala. Fue un diseño convencional de su clase, un monoplano de ala baja con turboventilador, motores montados en el fuselaje trasero. El prototipo SN 600 voló por primera vez el 16 de julio de 1970 con dos motores Pratt & Whitney Canada JT15D, el Larzac nunca fue instalado en la aeronave, ya que tardó más de un año en desarrollo. Más tarde el SN 600 se estrelló el 23 de marzo 1971.
El primero de los dos prototipos SN 601 (en ese momento llamados Corvette 100), con un fuselaje de 1,05 m más largo que el 600 SN 4, 12,79 m, voló por primera vez el 20 de diciembre de 1972. A fines de 1976 Aérospatiale decidió cesar la producción después que la empresa sólo había recibido órdenes para 27 aviones en los dos años y medio después de la certificación del tipo del cual esperaba vender seis por mes. Aérospatiale estudió una versión con fuselaje alargado para dar cabida a más de 18 asientos, que se llamará el Corvette 200, pero la producción de SN 601 terminó antes de ser construido.