Avión Airbus A330

La aeronave  Airbus A330 es un  avión de de pasajeros  de fuselaje ancho, un  bimotor  diseñado  y construido  por Airbus, una división de EADS, la Airbus, un consorcio de compañías aeroespaciales europeas. Las versiones de los A330 tienen un rango de 7, 400 a 13, 430 kilometros (4,000 a 7,250 nmi) y con capacidad para 335 pasajeros en una configuración en dos clases, puede  llevar 70 toneladas (150,000 libras) de carga.
El origen de los A330  se remonta a  la década de 1970, es uno de los derivados del  primer avión de pasajeros concebido por  Airbus, el A300. El A330 ha sido desarrollado en paralelo con el A340 , que comparten muchas codas  en común  como  fuselajes t  componentes, pero difieren en el número de motores. Ambos aviones tienen incorporado  fly-by-wire tecnología de control de vuelo, introducida  por primera vez en   el A320 , así como seis pantalla del A320 y una   cabina de cristal. En junio de 1987, después de recibir pedidos  de varios clientes, Airbus lanzó el A330 y el A340. El A330 fue el primer avión de pasajeros  que  Airbus ofrece con la opción de tres motores: General Electric CF6, Pratt & Whitney PW4000, y Rolls-Royce Trent 700.
El A330-300, la primera variante, tuvo su primer vuelo en noviembre de 1992 y entró en servicio con pasajeros en la  Air Inter en enero de 1994. En respuesta a las ventas cada vez más escasas, Airbus siguió con el una variante más corta el  A330-200 de la variante de  1998, que ha demostrado ser más popular. Posteriormente desarrollados  los A330, estas  variantes incluyen un  compartimiento  de carga, el A330-200F.
Desde su lanzamiento, el A330 ha permitido a Airbus ampliar la cuota de mercado de aviones de fuselaje ancho. Las aerolíneas han elegido el A330 como un reemplazo para   trijets y frente a rivales birreactores. Boeing ha ofrecido variantes de 767 y 777 como competidores, junto con el 787 , que entró en servicio a finales de 2011. Airbus A350 también dará a conocer a los mercados de  avión de pasajeros de fuselaje ancho. A partir de septiembre 2011,   los pedidos de  A330 se situaba en 1, 174 unidades, de los cuales 812 habían sido entregados. El mayor operador es Cathay Pacific con aeronaves modelos,  tanto A330-200 y -300.  Del  A330 se espera que continúe la venta de por lo menos hasta 2015.