La
aeronave Lavochkin La-7 ( en
ruso : Лавочкин Ла-7) fue un avión de combate soviético con motor de pistones se desarrolló durante la Segunda Guerra Mundial por la Oficina
de Diseño Lavochkin ( OKB ). Fue avión un desarrollado y perfeccionado a partir del LavochkinLa-5 , y el fin de una generación de aviones que se había nacido con el LaGG-1 en 1938. Su primer
vuelo fue a principios de 1944 y entró en servicio con las Fuerzas Aéreas
soviéticas a finales de año. Un pequeño lote de aviones
La-7 fue entregado a la Fuerza
Aérea Checoslovaca al año siguiente. Armado
con dos o tres cañones de de 20 mm (0,79
pulgadas), tenía una velocidad máxima de 661 kilómetros por hora (411 mph). El
La-7 fue alabado por los
pilotos que tenía igual prestaciones que
cualquier avión de combate alemán con motor de pistones e
incluso derribó un Messerschmitt Me 262 jet de combate. Fue
eliminado en 1947 por los soviéticos, pero duró hasta 1950 con la Fuerza Aérea
Checoslovaca.
Revista Regiones del Mundo
La
aeronave Lavochkin La-7 ( en
ruso : Лавочкин Ла-7) fue un avión de combate soviético con motor de pistones se desarrolló durante la Segunda Guerra Mundial por la Oficina
de Diseño Lavochkin ( OKB ). Fue avión un desarrollado y perfeccionado a partir del LavochkinLa-5 , y el fin de una generación de aviones que se había nacido con el LaGG-1 en 1938. Su primer
vuelo fue a principios de 1944 y entró en servicio con las Fuerzas Aéreas
soviéticas a finales de año. Un pequeño lote de aviones
La-7 fue entregado a la Fuerza
Aérea Checoslovaca al año siguiente. Armado
con dos o tres cañones de de 20 mm (0,79
pulgadas), tenía una velocidad máxima de 661 kilómetros por hora (411 mph). El
La-7 fue alabado por los
pilotos que tenía igual prestaciones que
cualquier avión de combate alemán con motor de pistones e
incluso derribó un Messerschmitt Me 262 jet de combate. Fue
eliminado en 1947 por los soviéticos, pero duró hasta 1950 con la Fuerza Aérea
Checoslovaca.
