Si necesitas de una máquina todo terreno con doble suspensión es posible hallar interesantes propuestas de la firma francesa Decathlon y su marca de bicicletas B´Twin, con un inmejorable precio que se puede hallar apenas cerca de los 1.110 euros, como lo es su modelo Rockrider 720 S. Esta, una propuesta que no muchos competidores se pueden dar el lujo de ofrecer con los detalles que nos proporciona este hipermercado.
Ya al observar los detalles de esta producción, notarás que la Rockrider 700 S es una plataforma que es realmente impresionante; incluso la serie 720 no es una simple máquina que se basa en un basculante cualquiera, debido que aquí se emplea un sistema de suspensión trasera Neuf (desarrollado por B'Twin).
De tal forma, el pivote principal es montado en una cámara de aire que gira al interior de una gran sección de tambor abierto en el área principal del cuadro. Así, la esquina superior del basculante y el golpe del amortiguador son guiado por una estrecha vinculación anodizada. Al final, el sistema completo de la bicicleta es muy agradable, incluso compartiendo detalles como el sistema Switch de Yeti (aunque para ser sinceros, B'Twin lo desarrollo primero).
Entre tanto, al observar los demás detalles notarás que esta producción se encuentra muy lejos de las máquinas tope gama que pueden proporcionar cualquier otra marca de bicicletas reconocida. Sin embargo, aun puedes obtener un par de pedales automáticos (no cualquier set genérico desechable) y un set mezclado SRAM X7/X5 (un conjunto que bien puede ser menos duradero que lo que puede proporcionar un grupo Shimano); mientras tanto, los detalles de emplear una horquilla con dirección recta y el uso de una tija de sillín de 29.8mm hacen que sea muy complicado el realizar cualquier actualización (sobre todo si buscas integrar una tija de sillín telescópica).
Ya en uso, una de las cualidades más impresionantes en la Rockrider 720 S es lo referente al diseño de la sección trasero, demostrando ser lo suficientemente suave al cruzar por la más mínima irregularidad (sin que se presente demasiado rebote por el pedaleo) y con suficiente control a través de los 120mm de recorrido de la rueda trasera, detalles que permiten mantener debidamente integrada a la Rockrider.
Pero también hay que tomar en cuenta que debido a la falta de ajuste en el rebote de la amortiguación de la unidad X-Fusion, sólo se podrá sentir cierto grado de control dentro de los rangos de presión para pedalistas que se encuentren en peso de entre los 65kg y hasta los 75kg (un detalle importante en considerar para poder disfrutar el óptimo control de conducción).
Mientras tanto, algo que puede no estar en sincronía con la unidad trasera es la horquilla RockShox TK32 que es razonablemente consistente y confortable, y que si puede brindar cierto ajuste para adecuarse a distintos pesos de ciclistas.
Para rematar, otros aspectos a tomar en cuenta es que el delgado eje de liberación rápida y la dirección recta pueden producir que la rueda delantera quede algo vaga y desconectada en ciertas secciones de los senderos; y si lo anterior lo combinamos con el manillar de 690mm y la potencia de 90mm hace que sea más trabajosos al afrontar circuitos más complicados.
Con relación a los neumáticos ( Hutchinson Taipan) aunque rápidos no ofrecen un buen agarre sobre superficies secas y pueden ser algo traicioneros en terrenos mojados; y el peso tampoco es un detalle que jueguen a su favor de las cubiertas.
Al final, se podría recomendar la compra de esta producción si cuenta con el peso exacto y puedes pasar por alto ciertos detalles que podrían ser de mucha consideración si lo que buscas es algo para competición (pero para pasar un buen rato es una oferta adecuada). Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de B'Twin.
Recuerda que en puedes hallar una buena selección de bicicletas para cicloturismo, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primeras y segunda mano.Imágenes de btwin.com
Fuente de vídeo btwin.com
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