B’Twin Ultra 920 una decente máquina para competición que te ofrece el minorista Decathlon

Si bien no a muchos les pueden agradara las ofertas en bicicletas que presentan retails como Decathlon, la verdad es que algunas son plataformas realmente sorprendentes. Y es que este minorista de la mano de su marca propia B’Twin parece realizar las cosas bien tomando en cuenta el valor sugerido.

En sí el modelo para carretera, adecuado para competición, B’Twin  Ultra 920 (con precio sugerido de 2.599 euros) nos ofrece como mejores cualidades el bajo peso, magnifico precio y un paseo realmente excitante. Mientras que dentro de los aspectos en consideración se encuentran que la exagerada rigidez frontal también significa que se producirá cierta vibración hacia las manos.

Por lo que se sugiere la compra de un modelo como la B’Twin Ultra 920 si lo que pretendes es adquirir una máquina para carreras con un marcado estilo francés a un precio fantástico.

Detalles de la B’Twin Ultra 920

Ahora bien, la gama Ultra te permite apreciar que las propuestas de Decathlon no sólo se enfocan en el precio más bajo sino también en brindar una alta calidad. En sí el diseño de la Ultra ha sido realizado por el talentoso equipo de trabajo de B´Twin y el estilo de su diseño se encuentra a la altura de las súper bicicletas que ofrecen las marcas francesas más reconocidas.

Así pues, puedes observar en las líneas de la Ultra un diseño muy al estilo de firmas como Look; toda una mezcla de línea y formas geométricas en los tubos de marcado aspecto galo. Mientras que el cuadro es bastante ligero, registrando apenas unos 1.200gr por cuadro y horquilla combinados (una de las opciones más ligeras del mercado que se puedan hallar a este estándar de precio).

Mientras tanto los discretos gráficos en negro sobre el cuadro de fibra de carbono permiten ocultar una gran cantidad de detalles que se adecuan a las tendencias actuales. En cuanto a otros detalles, el enrutamiento de los cables se realiza de forma interna; mientras que las hojas de la horquilla (combinadas con las formas del tubo inferior) cuentan con cierto perfil aerodinámico; y por último por debajo de las vainas se cuenta con un sistema de montaje direct-mount para los frenos.

Algunos otros aspectos interesantes en la B’Twin Ultra 920

Entre tanto, en la sección posterior, el área de la cadena y los tirantes ofrecen una impresión como que se puede producir gran rigidez y el acoplando dedicado a la tija en forma cuadrada podría generar la sensación de que el extremo posterior es realmente duro; aunque al final, la sensación generada es todo lo contrario, inclusive es impresionante como la sección trasera logra suavizar las superficies más irregulares. Al final, la estructura proporción un cumplimiento adecuado (esto ayudado también por el excelente sillín) para mantener un soporte agradable y muy cómodo.

Finalmente, la altura en la sección delantera no ofrece el alto adecuada para dar soporte a la espalda; en cuanto a los neumáticos 23c incrementan la transmisión de las vibraciones a través de la dirección rígida de aluminio Deda; y si bien no proporciona un gran malestar esta última característica sí puede llegar a producir cierto adormecimiento en las mandos (detalle que se produce después de horas de montar en carretera).

Por último, las formas de la B’Twin Ultra 920 son muy similares para Grand Tour (incluyendo la distancia entre ejes –de poco más de un metro- con una baja interfaz de conducción); de igual forma el ángulo frontal de 73° y el ángulo trasero de 73.5° siguen manteniendo la perspectiva para carreras.  Y al igual que con la geometría, el sistema de transmisión (con un compact 50/34 y el radio cerrado del casete 11-25) también se encuentra dirigido para competicion. En cambio, todo el perfil agresivo se logra equilibrar con el decente largo entre ejes, lo que hace que la Ultra no produzca demasiadas vibraciones.

Al final, ya en uso, la B’Twin Ultra 920 se siente un conjunto que logra tomar muy bien las curvas en rápidos descensos y fluye con gran facilidad; una máquina que siempre se siente integrada y reacciona instantáneamente, sin que por ello se llegue a producir inestabilidad. En general una bicicletas para competición bastante aceptable. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web de B’Twin.

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te sugerimos que consultes las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de btwin.com