Revista Motor

Baidu Apollo lanza actualizaciones de productos para que los fabricantes fabriquen coches más inteligentes

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1
Baidu Apollo lanza importantes actualizaciones de productos para ayudar a los fabricantes a construir coches más inteligentes para el mañana


Baidu, Inc. (NASDAQ: BIDU y HKEX: 9888) ("Baidu" o la "Compañía"), una empresa líder en IA con sólidas bases en Internet, celebró hoy una conferencia de inteligencia automotriz en la víspera de Auto Shanghai 2023. Durante la conferencia, Baidu lanzó una serie de nuevos productos que cubren conducción inteligente, cabina inteligente y mapas inteligentes. Además, Baidu presentó cuatro nuevas capacidades clave para los fabricantes de automóviles en el "Informe técnico de apertura de conducción autónoma de Baidu Apollo" recientemente publicado.
En la conferencia, Rob Chu , vicepresidente corporativo de Baidu y gerente general de Apollo Self Driving, y Shan Jizhang, fundador y director ejecutivo de Black Sesame Semiconductor, anunciaron que Black Sesame Semiconductor se convertirá en el socio de chips más reciente de Baidu Apollo Smart Driving. Además, Apollo Highway Driving Pro se implementará en la plataforma informática de chip Huashan II A1000 de Black Sesame, que se lanzará oficialmente en el tercer trimestre de este año. Esta asociación marca una colaboración más profunda entre las soluciones de conducción inteligente chinas y los conjuntos de chips inteligentes chinos, lo que acelerará aún más la fabricación inteligente de la industria automotriz de China .
La industria del automóvil se encuentra ahora en un momento de cambio radical. Baidu predice que para 2026, la tasa de penetración en el mercado de los modelos equipados con la solución de conducción inteligente avanzada L2+, el piloto de navegación en carretera con valet parking y el piloto de navegación en ciudad superará el 15 %, marcando el comienzo de un período de transición en la industria de vehículos inteligentes.
"En 2026, cuando los automóviles inteligentes sean más frecuentes, será menos probable que los nuevos clientes consideren automóviles sin capacidades de conducción inteligente", dijo Zhenyu Li , vicepresidente corporativo sénior de Baidu y presidente de Intelligent Driving Business Group. Rob Chu , vicepresidente corporativo de Baidu y gerente general de Apollo Self Driving, explicó: "Quien pueda tomar la iniciativa para brindarles a los consumidores una experiencia de conducción inteligente segura y protegida probablemente tendrá una ventaja en la segunda mitad de la competencia de automóviles inteligentes".

Soluciones de conducción inteligente mejoradas para ayudar a los fabricantes de automóviles a construir vehículos más inteligentes


Baidu Apollo lanzó su solución insignia de conducción inteligente, Apollo City Driving Max , que está equipada con Nvidia Orin X dual con potencia aritmética 508 TOPS. Esta es la única solución en China que ofrece a los usuarios una experiencia coherente en las vías urbanas utilizando la percepción visual pura. La definición actual del producto también incluye LIDAR para lograr una verdadera redundancia de percepción de "visión pura + LIDAR". El producto utiliza un "mapa HD ligero de alta definición" que es casi un 80% "más ligero" que los mapas HD tradicionales, lo que permite una generalización urbana rápida a un costo más razonable.
La solución integrada de navegación automática y servicio de aparcacoches de Baidu, Apollo Highway Driving Pro, también completó una actualización de la plataforma de algoritmos. Con la última plataforma única TDA4-VH, el uso de energía informática de IA y CPU es un 50 % menor en comparación con la plataforma TDA4-VH anterior. Se espera que permita una conducción más inteligente y una funcionalidad de estacionamiento con menor poder de cómputo y menor costo. Baidu Apollo y Voyah, un fabricante de vehículos eléctricos respaldado por DONGFENG Motor, también anunciaron que Voyah FREE, un SUV de 5 plazas totalmente eléctrico e híbrido enchufable, estará equipado con Apollo Highway Driving Pro, que incluye funciones de conducción asistida como piloto de navegación en carretera, piloto automático de ciudad y estacionamiento eficiente en todos los escenarios.
Además, Baidu Apollo también actualizó su solución de estacionamiento autónomo Apollo Parking , que tiene una tasa de éxito de más del 99 % en los 5 escenarios de estacionamiento más comunes y tarda solo 28 segundos en completar el estacionamiento perpendicular, lo que reduce drásticamente la dificultad de estacionamiento para principiantes. conductores
Baidu Apollo ofrece actualmente dos soluciones emblemáticas de cabina inteligente : DuerOS para Apollo y el asistente Duer para Apollo. DuerOS se puede instalar rápidamente para la producción en masa como una solución de paquete completo; mientras que el asistente de Duer, basado en la localización del modelo grande, es capaz de lograr una respuesta de nivel de 100 milisegundos full-duplex a tiempo completo, a través de la cual las empresas de automóviles pueden definir y realizar una experiencia de cabina inteligente líder. Al mismo tiempo, ERNIE Bot, un gran modelo de lenguaje que Baidu había presentado anteriormente, se ha abierto para pruebas por invitación. Baidu está explorando activamente el uso de las capacidades de ERNIE Big Model para remodelar la relación entre el usuario y la cabina inteligente cuando viaja, y para crear nuevas experiencias para la cabina inteligente AI.
En términos de mapas inteligentes, Baidu Apollo ha actualizado sus mapas de navegación para vehículos con diferentes niveles de calidad, rendimiento y datos en tiempo real. Los mapas de autonomía compartidos recientemente lanzados brindan una nueva interfaz hombre-vehículo y mejoran la confianza de los usuarios en las soluciones de conducción inteligente. Simultáneamente, los mapas HD de Baidu se actualizaron a OneMap, que puede actualizar rápidamente los datos del mapa en tiempo real.
Baidu ha integrado de manera creativa el desarrollo ágil con el modelo V tradicional seguido por ASPICE® y aprobó la certificación de evaluación a nivel de organización de ASPICE® CL3, convirtiéndose en el primer proveedor de soluciones de nivel 1 en la industria en lograr una integración profunda de los dos y ser certificado por un organismo autorizado. Esto significa que Baidu tiene la organización de gestión de procesos de entrega de proyectos líder en la industria y es capaz de entregar productos y servicios de alta calidad a los OEM de manera consistente.
Las soluciones inteligentes para automóviles de Baidu Apollo se han producido en masa en 134 modelos de 31 marcas de automóviles, con un total acumulado de más de 7 millones de vehículos, líderes en el sector Tier-1.

Abriendo cuatro capacidades clave para acelerar la construcción de una nueva cadena de suministro de fabricación de automóviles en la era del automóvil inteligente


La era del automóvil inteligente requiere no solo una actualización de los productos inteligentes, sino que también desafía el modelo de relación establecido entre los vehículos tradicionales y los proveedores. Esta es una revolución industrial completamente nueva tanto para las empresas de tecnología como para las automotrices. En comparación con los sistemas tradicionales basados ​​en piezas mecánicas, los sistemas inteligentes son sistemas dinámicos a gran escala basados ​​en hardware, impulsados ​​por software de algoritmos que están creciendo exponencialmente en complejidad.
Baidu Apollo publicó el "Informe técnico de apertura de conducción autónoma de Baidu Apollo " , en el que anuncia cuatro capacidades clave: definición de experiencia abierta, evolución de experiencia independiente abierta, servicios OTA de ciclo completo abiertos y cocreación abierta con socios de fabricación de automóviles. El objetivo de Baidu es ayudar a los socios de fabricación de automóviles a lograr una posición de liderazgo y éxito comercial en la conducción inteligente, al tiempo que garantiza experiencias de calidad para el usuario final.
Las cuatro capacidades abiertas se pueden resumir como:
Antes de la fase SOP, Baidu Apollo puede abrir la interfaz de interacción hombre-máquina, el SDK de capacidad central y las interfaces blandas subyacentes en forma de API y servicios SOA, lo que permite a las empresas automotrices definir e implementar interfaces de interacción hombre-máquina y estilos de conducción inteligentes en línea. con su propio posicionamiento de marca y público objetivo, e incluso participar en los aspectos técnicos del control de conducción inteligente para mejorar la experiencia del usuario final.
Después de la entrega de SOP, Baidu Apollo puede abrir la nube de circuito cerrado de datos de conducción inteligente y las cadenas de herramientas de apoyo a las empresas automotrices. Esto los ayudará a construir un circuito cerrado de datos después del lanzamiento de nuevos modelos para que puedan llevar a cabo de forma independiente mejoras en la experiencia de conducción inteligente basada en datos y ayudarlos a tener más control y ganar la Smart Race.
A más largo plazo (por ejemplo, 3 años) después del SOP, si las empresas automotrices quieren que sus modelos continúen disfrutando de las capacidades y la experiencia de la línea principal de productos de conducción inteligente de Baidu Apollo, Baidu Apollo también les proporcionará las soluciones correspondientes, como en el OTA trimestrales, para garantizar la calidad de las capacidades de conducción inteligente de sus modelos.
Al mismo tiempo, Baidu Apollo también brindará soporte técnico y capacitación a los equipos de producto, I+D y entrega de las empresas automotrices mediante la creación de un comité de producto conjunto en cooperación con ellos para construir en colaboración un ecosistema de conducción inteligente más completo.
"Los fabricantes de automóviles y los proveedores de soluciones de inteligencia para automóviles de nivel 1 deben seguir el pensamiento del primer principio. Siempre regrese al punto de partida y construya un nuevo modelo de cooperación con el objetivo de brindar a los consumidores una experiencia inteligente segura y una sensación real de ganancia. ", dijo Rob Chu , citando el famoso proverbio: "Si quieres ir rápido, ve solo. Si quieres llegar lejos, ve con otros. Sabemos que para hacer una contribución real a la inteligencia automotriz de China, debemos estar abiertos y colaborativo ".

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