BH presenta su nueva máquina en fibra de carbono Lynx 4.8 27,5

BH es una de las firmas más respetables en el ciclismo de carretera; pero en los últimos años se ha encargado en incrementar su reputación alrededor del MTB. Y dentro de las novedades que nos presentará la compañía española, en torno al ciclismo de montaña, se destaca su nueva máquina para Trail que se integrará en su catálogo 2016.

Detalles de la nueva Lynx 4.8 27,5

Así, la nueva Lynx 4.8 27,5 se pone al día al presentarnos un cuadro completamente en fibra de carbono y configuración con ruedas de 27.5". Esta nueva máquina nos presenta un recorrido de 120mm con lo que se puede aprovechar al máximo el uso de ruedas medianas, mientras que el uso de la tecnología en fibra de carbono es parte de la herencia de BH y su producciones para carretera.

También hay que destacar que los ingenieros de BH han colaborado estrechamente con Dave Weagle (el gurú en diseños de suspensión) en el proceso de desarrollo; haciendo uso de un diseño Split Pivot (patentado por Dave) para generar un gran efecto que permitiera un fino ajuste con el aporte del mismo usuario para posteriormente ofrecer la características distintivas de BH.

En sí el equipo de diseñadores de BH se inspiró en la plataforma para Enduro Lynx 6, pero empleando como punto de partida la ya existente máquina para Trail Lynx 4.8 29. Pero siempre se tuvo como objetivo el poder aprovechar el uso de las ruedas más pequeñas para producir una conducción más rígida y compacta en una construcción para Trail con lo cual se pudiera favorecer la diversión sobre los senderos (en ligero contraste con su ya existente modelo 29er).

De tal forma la cadena y el montaje para el freno ha sido reducido en comparación con la versión 4.8 29, esto último con el fin de poder mejorar la sensibilidad en la suspensión trasera. También las vainas han sido acortadas a tan sólo 426mm para obtener mayor velocidad en curvas; mientras que el enlace ha tenido que ser rediseñado sobre fibra de carbono con tal de incrementar la rigidez (y es que, aunque el enlace puede pesar menos que su predecesor en aleación de aluminio, se afirma que la rigidez puede ser 50% superior en contraste con el modelo anterior).

Finalmente, la bicicleta ha sido diseñada para dar cabida al nuevo Side Swing del desviador delantero de Shimano, además que se ha colocado un clip exclusivo al interior del tubo del sillín que ha sido diseñado para acomodar perfectamente una batería (ideal para configuración con grupo electrónico Di2).

Modelos y precios disponibles de la Lynx 4.8 27,5

Para culminar, los modelos tope gama ( 9.9) podría presentarse con un grupo mecánico Shimano XTR, una suspensión (con control remoto) Fox Factory CTD, frenos Magura MT8 y set de ruedas DT Swiss (incluyendo una tija de sillín telescópica) con precio sugerido de 6.783 euros; mientras que otros dos modelos se podrán hallar disponibles para completar la línea, con una lista de especificaciones más modesta y con precios que pueden partir desde los 3.487 euros (por el modelo 9.5). Si deseas conocer más detalles de esta nueva construcción para trail, Lynx 4.8 27.5, te sugerimos ingresar al sitio web oficial de BH.

Mientras tanto, te recomendamos el consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de bicicletas de montaña de doble suspensión a través de .

Imágenes de Facebook BH.Bikes.Official y bhbikes.com