Con cerca de 130 años de experiencia en la industria del ciclismo, Bianchi pretende celebrar tan longeva vida con una colección de hasta cinco maquinas en acero cromado. Y el modelo Vigorelli (una de estas ofertas de la colección de 5) es denominado de acuerdo al histórico velódromo en Milán (el hogar del record de la hora de 1935 y hasta 1967).
En particular este modelo, Bianchi Vigorelli con precio sugerido de 1.649 euros, ofrece como mejores cualidades el poder obtener un magnifico cuadro para este nivel de construcción que ha sido refinado para paseos divertidos. Mientras que dentro de los detalles en consideración se encuentra que la tija de sillín es básica y la selección de frenos son promedio.
Detalles específicos en el cuadro Bianchi Vigorelli
Así, con este clásico estilo, los tubos se mantiene con sus marcadas formas redondas, además que las vainas son ovaladas y el tubo inferior presenta una sutil forma de lágrima; entre tanto el tubo superior ofrece una pendiente más sutil para presentar cierto grado de actualidad.
Por otro lado, la horquilla con hojas de fibra de carbono y sección superior de aluminio cuenta con un tubo de dirección recto de 1 1/8” (horquilla que además incluye Kevlar para poder reducir las vibraciones). Al final, el diseño de la horquilla tiene una apariencia muy similar a las piezas de los 90 con las hojas curvas y aplanadas, mientras que hacia el exterior se halla muy bien ornamentada.
Con lo cual, la Bianchi Vigorelli nos trae de vuelta toda una serie de características que se vinculaban más a ofrecer una gran estética en lugar de primar el alto rendimiento, tales como las punteras traseras forjadas y una clavija para montar una bomba al cuadro (exactamente detrás del tubo de dirección).
Otros detalles del cuadro Bianchi Vigorelli nos presenta que el gancho mecánico que no es reemplazable, pero al ser producido en acero se puede doblar cuidadosamente; en cuanto al collar de la abrazadera externo del sillín (con un tornillo de doble cara) resulta también bastante familiar, aunque las pinzas de la tija del sillín de micro ajuste pude ser demasiado simples. Y finalmente, una concesión que nos proporciona un diseño más moderno es la guía de los cables que corren por debajo del tubo inferior.
Finalmente, al ser acero cromado es evidente que no se puede evitar el peso extra (aunque si esta producción hubiera salido en la época de mayor apogeo del acero, la construcción hubiera sido de las más aceptables). Además con sus formas y estilo, la Bianchi Vigorelli no tiene pretensiones de una construcción para carreras, pero también queda en duda si puede soportar grandes cargas para trasporte (esto último debido a que se han colocado los soportes para montar rejillas).
Especificaciones en la Bianchi Vigorelli
De igual forma, es realmente admirable la labor de pintura en tono celeste con clásico gráficos de Bianchi.
Por último, con relación a la serie de especificaciones, por el precio establecido se obtiene un grupo Shimano 105 junto a unos frenos de pinza FSA (selección que se siente bien, pero que no permitirá sacar el máximo potencial de la plataforma). Al final será un conjunto que no tiene pretensiones de ser para corredores, pero si buscará proporcionar un paseo agradable y gratificante. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Bianchi.
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Imágenes de bianchistore.de
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