La bicicleta Specialized Aethos Founder's Edition fue diseñada para romper las reglas, viene centrada en la experiencia de conducción más auténtica, los diseñadores de Specialized llevaron a cabo este proyecto durante un año totalmente en secreto explorando las diferentes formas de conducir.
Un concepto que sencillamente pretende revolucionar la forma en que se diseñan y construyen las bicicletas del futuro, además la bicicleta Specialized S-Works Aethos mantiene el sistema Dura Ace Di2 de Specialized.
Specialized Aethos Founder's una bicicleta de ganancias marginales
El diseño de la bicicleta Specialized Aethos Founder's Edition edición limitada se trata de ganancias marginales o al menos eso pareciera, sus mejores aerodinámicas están a la vanguardia del diseño. La i ntroducción de bicicletas de carretera aerodinámicas con sus tubos alargados fue significativa, pero a medida que se han realizado mejoras.
En el mundo de las bicicletas profesionales, la industria del ciclismo ha vuelto al punto de partida, la nueva Tarmac SL7 de Specialized puso de manera espectacular la Aero Venge de Specialized a la par que competir en las subidas con los mejores.
La búsqueda de la velocidad es implacable, mientras que las empresas se centran en micro ganancias cada vez menores para lograr cualquier posible ventaja sobre la competencia, hay un enorme elefante en la sala.
Una bicicleta que rompe las reglas
La Unión Cycliste Internationale es el organismo rector mundial de las carreras de carretera y el límite de peso de la UCI de 6,8 kg ha estado estrictamente en vigor desde 1999.
Esto ha significado que las bicicletas de carrera, especialmente las de la última década con una construcción avanzada de carbono, se hayan visto comprometidas inherentemente en actuación.
Lo que hace que Aethos sea tan importante es el proceso de diseño de la bicicleta Specialized Aethos Founder's Edition, desde el principio, el equipo de diseño de Specialized ignoró las reglas.
Sobre construir el área del pedalier para aumentar la rigidez del cuadro ha sido un proceso aceptado de fabricación del cuadro.
Sin embargo, cuando Specialized estudió la flexión del cuadro en su banco de pruebas de pedaleo, descubrieron que esto era solo una parte de la historia y que el área del tubo de dirección desempeñaba un papel mucho más importante de lo que se pensaba.
Si la restricción de peso beneficia a la competencia es un debate que se tendrá otro día, sin embargo, el ciclista cotidiano que no está sujeto al gobierno autoritario de la UCI también se ha visto afectado por este límite de peso.
Laminado de carbono en el tubo
Specialized no se detuvo en la forma del tubo, el laminado de carbono aún juega un papel importante en el carácter del cuadro, el estudio continuo de los comportamientos del cuadro bajo tensiones determinó la posibilidad de una nueva capa de carbono.
Las nuevas formas de tubo combinadas con una capa de carbono que usa una capa ininterrumpida más grande, más larga y más continua reducen las áreas de alto estrés al distribuir la carga a través del cuadro. Specialized lo describe como "sin fibras perezosas".
Los resultados de los esfuerzos de la bicicleta Specialized Aethos Founder's Edition fueron evidentes desde el primer marco físico, que pesaba 545 y, según los informes, solo requería 10 g de material adicional para pasar las pruebas de Specialized.
Con un peso de producción final de 585 g +/- 5 g (56 cm, dependiendo del acabado), se afirma que el Aethos es el cuadro de disco más ligero del mundo.
Modelos disponibles
Groupsets Shimano Dura-Ace Di2
de ruedas Roval alpinista CLX
manillar S-Works Carbon
Tija de sillín Roval alpinista
de una silla S-Works de energía
Peso 6,0 kg
Groupsets SRAM Red ETAP AXS
Ruedas Roval alpinista CLX
manillar S-Works Carbon
Tija de sillín Roval alpinista
de una silla S-Works de energía
Peso 6.26kg
Groupsets Shimano Dura-Ace Di2
de ruedas Roval alpinista CLX
manillar Roval alpinista cabina (de una sola pieza de barras / madre)
Tija de sillín Roval alpinista
de una silla S-Works potencia del arco
Peso 5.9kg
El proceso del diseño en la bicicleta Specialized
El Aethos es la culminación de un proyecto de Peter Denk y Sebastian Sevet, los ingenieros que trabajaron en el Specialized Tarmac SL6 (y muchos, muchos otros proyectos; Peter Denk ha desarrollado principalmente bicicletas para Cannondale y Scott en el pasado).
Peter dice que sabía que estaban en lo cierto cuando su primer marco prototipo era muy rígido en la mayoría de las áreas, pasó aproximadamente el 70% de las pruebas internas de Specialized (que es alto para un diseño en esta etapa de su desarrollo) esta pesaba solo 554 g.
Según Specialized, el Aethos supera a rivales clave como el Canyon Ultimate CF Evo 10.0 Ltd y el Cervélo RCA en términos de rigidez al peso, aunque estas afirmaciones no se han verificado de forma independiente.
Specialized no publica especificaciones detalladas del material, pero el S-Works Aethos se fabrica utilizando lo que llama tecnología FACT 12r de carbono y laminado.
Detalles específicos del marco
El cuadro S-Works Aethos es compatible solo con transmisiones electrónicas y frenos de disco hidráulicos. Las bicicletas completas vienen con neumáticos de 700×26 mm, pero puede colocar neumáticos de hasta 32 mm de ancho en llantas de 21 mm.
Esto deja 4 mm de espacio alrededor. Si desea ejecutar una transmisión 1x (plato único), puede quitar la patilla del desviador delantero, el Aethos usa un soporte inferior roscado BSA de 68 mm, como el Tarmac SL7 recientemente lanzado, y tiene una tija de sillín de 27,2 mm de diámetro.
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