La marca italiana de bicicletas y patrocinadora del Team Ineos Grenadier acaba de lanzar recientemente nueva colección de bicicletas Pinarello 2021.
Hace pocos días se dío por finalizada la temporada 2020 si es que se le puede llamar temporada y la firma italiana ha decidido incorporar nuevos modelos a su cátalogo 2021 en donde también podemos encontrar nuevos colores con la misma calidad y diseño dignos de una marca italiana.
Las mejores bicicletas pinarello 2021
A continuación en Merkabici te presentamos las novedades más destacadas de la nueva colección Pinarello 2021. Algo que es seguro es que los precios no son los más bajos, algo muy propio de la marca, pero sin duda alguna la calidad es inigualable.
El hecho de que Pinarello se haya apegado a la nomenclatura Dogma indica que se trata de una evolución del ya espectacular F10, e incluso del F8 anterior.
Aquí no han reinventado la bicicleta, principalmente porque no tenían que hacerlo.
Las últimas versiones de la serie Dogma F han sido tan buenas que debe ser un verdadero problema para los diseñadores pensar a dónde ir.
Pero, ¿a quién estamos engañando? Esta es la industria del ciclismo, y siempre se pueden hacer pequeñas mejoras incluso en los mejores productos.
Cómo las que podemos apreciar a continuación en los 4 modelos distintos de la gama Pinarello 2021 Dogma F12
Pinarello Dogma F12 Xlight Disk
Hubo un tiempo, tampoco hace mucho tiempo, en el que podrías haber considerado una bicicleta de carretera con frenos de disco si no fueran mucho más pesados que una bicicleta con freno de llanta.
Bueno, ahora eso ya no tiene por qué ser una preocupación con el disco Pinarello Dogma F12 XLight. Ligera, duradera y con frenos de disco, esta es una bicicleta para paseos heroicos.
Pinarello Dogma F12 Xlight
Cuando se trata de bicicletas, intentamos no tener favoritas. Las amamos a todas, de verdad. Pero tenemos que admitir que nuestro corazón palpita un poco más fuerte cuando vemos una bicicleta como la Pinarello 2021 Dogma F12 XLight.
Pinarello Dogma F12
El cuadro de la F12 es un 10% más rígido lateralmente que el F10, lo que ofrece una mayor potencia, mientras que su aerodinámica optimizada y la integración completa del cable reducen la resistencia en un 7,3%, lo que se traduce en un ahorro de 8 vatios a 40 km / h con respecto a su predecesor.
Pinarello Dogma F12 Disk
Montada por el equipo INEOS con múltiples victorias en el Gran Tour, es el Dogma más rápido hasta la fecha; el matrimonio perfecto de velocidad y belleza.
Con manejo táctil, aerodinámica avanzada y cada detalle diseñado para un rendimiento óptimo, el Dogma se adapta idealmente a los ciclistas de carretera para quienes la velocidad lo es todo.
Si ya ha conducido el F8, se está preguntando con razón qué mejora era posible. Como una bicicleta ganadora de un gran tour y reconocida como una de las bicicletas mejor equilibradas en el pelotón profesional, la F8 ocupa un espacio enrarecido.
Pero Pinarello tomó lo que amaban del F8, el manejo y la geometría de carrera completa, pero redujo algo de peso y mejoró la aerodinámica en situaciones del mundo real. La Dogma F10 todavía está destinada a ser la bicicleta perfecta para cada situación, la todoterreno de primera línea justo por debajo de la Dogma F12.
Pinarello Dogma K10S Disk
La idea detrás de esta revolucionaria bicicleta es garantizar el inmejorable manejo de Pinarello y el rendimiento en carreras incluso en terrenos accidentados.
DSAS autoadapta la rigidez del cuadro mediante sus suspensiones electrónicas delantera y trasera para maximizar la estabilidad de la bicicleta.
Pinarello Dogma Fs
DSAS es capaz de adaptar el comportamiento de la suspensión en cada tipo de terreno, bloqueándola o desbloqueándola automáticamente, asegurando el máximo rendimiento y rigidez en asfalto liso y un confort óptimo en carreteras accidentadas y con baches.
Pinarello Dogma F10 Disk
Las formas de los tubos han cambiado hasta cierto punto. El tubo descendente tiene una pequeña hendidura nueva alrededor del lugar donde se asentará la jaula de la botella de agua.
Eso aumenta la aerodinámica para cuando las botellas están en las jaulas y proporciona una pequeña abertura para ayudar al cableado interno del Think2.
Pinarello Dogma F10
El Pinarello 2021 Dogma F10 puede llevar enrutamiento de cables interno tanto para grupos mecánicos como electrónicos, lo que mejora las cualidades aerodinámicas del cuadro. La tija de sillín Dogma con un collar de asiento integrado aerodinámico TwinForce también ayudará a que el aire fluya suavemente a tu lado.
La nueva horquilla Prince ha experimentado cambios significativos: integración con el cuadro como se hizo en la DOGMA F12, flujo aerodinámico mejorado y aletas de horquilla para disminuir la resistencia alrededor del accesorio de rueda.
Otro desarrollo importante se ha realizado en el tubo inferior, que se deriva completamente de Dogma F12.
El uso del tubo cóncavo y las nuevas formas cerca del eje del pedalier tienen como objetivo cancelar el impacto aerodinámico de las dos botellas.
Fiel a la filosofía de Pinarello, el tubo diagonal se desplaza hacia la derecha para aumentar el efecto asimétrico del cuadro.
Pinarello Prince FX Disk TICR
La pinarello Prince FX Disk es el resultado que obtienes al pedirle a los diseñadores de pinarello que transfirieran la increíble experiencia de conducción del DOGMA F12 al nuevo PRINCE.
El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas bicicletas de carretera de alta gama en el mercado actual, estableciendo a la PRINCE como una alternativa real a la DOGMA F12.
El Prince hereda el sistema de integración total de cables DOGMA F12, llamado TiCR ™, que permite una ventaja aerodinámica significativa.
Pinarello E-Treviso
La marca Pinarello ha agregado el nuevo eTreviso urban commuter a su línea de 2021. Prometiendo su estilo italiano característico combinado con el sistema de motor Evation de Fazua, su apariencia es limpia con enrutamiento de cables en gran parte interno y una batería integrada en el tubo diagonal.
Pinarello Nytro
La Pinarello Nytro es la primera bicicleta de carretera electrónica que garantiza el máximo placer de conducción cuesta abajo y un soporte continuo y eficaz sin problemas.
Pinarello Nytro Gravel
La bicicleta de grava eléctrica Pinarello Nytro Gravel es la continuación de la bicicleta de carretera eléctrica Nytro, con el mismo motor y sistema de batería Fazua, pero con mayor espacio libre para los neumáticos para mejorar la capacidad.
Explora más en terrenos mixtos y conduce más rápido con menos esfuerzo con este sistema discreto y liviano que ofrece una sensación de conducción increíblemente suave y natural.
Hay tres configuraciones y cuando decida apagar el soporte o esté conduciendo por encima del límite de 25 km / hora, no habrá resistencia adicional que lo frene.
La marca italiana Pinarello dispone dentro de su oferta Gravel de dos modelos basados en cuadros de carbono y con calidades distintas. Hablamos pues de su tope de gama, la Grevil +, fabricada con carbono Torayca T1100 1K y la Grevil a secas, con carbono Torayca T700 UD.
Pinarello Grevil
El diseño asimétrico exclusivo y elegante de la familia Grevil combina aerodinámica, comodidad y capacidad en nuestra plataforma más versátil hasta la fecha.
La Pinarello Grevil Está diseñada y construida para devorar kilómetros sea cual sea su terreno preferido; con la capacidad de acomodar juegos de ruedas desde ruedas de carretera rápidas 700c hasta ruedas todoterreno de 650b x 2.1 sin límites.
La construcción de carbono Torayca T700 UD de Grevil ofrece un alto rendimiento más asequible.
Pinarello Grevil+
La única diferencia con la Pinarello Grevil es que el Grevil + está fabricado a partir de Torayca T1100 Carbon 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy, probado por Dogma.
Ciclocross
Pinarello Crossista+
La ergonomía fue uno de los puntos clave de todo el proyecto. Pinarello cree verdaderamente que en ciclocross, la facilidad de uso y la confianza en su bicicleta son fundamentales para lograr los mejores resultados.
Los esfuerzos en esta dirección en Pinarello se destacan con el concepto de "Design 4 Cyclocross" - diseño para ciclocross.
Pinarello Crossista
Cuando se diseña una nueva bicicleta, Pinarello siempre se esfuerza por crear solo lo mejor, incluso si eso significa mejorar una bicicleta que ya está en el segmento superior.
Con esto en mente, los diseñadores de Pinarello iniciaron un nuevo proyecto para reelaborar la Crossista, con el fin de crear una bicicleta completamente nueva, mejorada en todos los aspectos.
Contrarreloj
Pinarello Bolide TT
El desarrollo del Bolide TT comenzó con la experiencia que los diseñadores de Pinarello han hecho a lo largo de los años.
Los principales objetivos de este proyecto eran reducir significativamente el peso manteniendo la rigidez y aerodinámica del anterior Bolide.
El resultado final es una reducción de 350 g en el peso total del cuadro y un rendimiento aerodinámico mejorado.
Pinarello Lab ha realizado un análisis exhaustivo del rendimiento de todos los cuadros. Los desarrolladores han optimizado el diseño del marco y han utilizado los mejores materiales y procesos de fabricación.
Las mejores bicicletas Pinarello (Ruta, Gravel, MTB)Pinarello Bolide TR+
El laboratorio de Pinarello no inició el Bolide TR + desde cero, ya que las excelentes actuaciones de larga distancia mostradas por el Bolide TT ya eran el punto de partida perfecto para este proyecto.
Por lo tanto, el desarrollo de productos se ha centrado en optimizar las características de velocidad y geometría del Bolide TT para triatlón de larga duración e Ironman.
Para esto, no solo fue importante la cooperación con atletas profesionales, como Cameron Wurf, sino también los comentarios y sugerencias de los atletas aficionados que recibieron la atención más seria.
Pinarello Bolide TR
El objetivo principal de este proyecto era crear una versión especial del pinarello Bolide para triatlón, pensada no solo para profesionales, sino que también pusiera a disposición de los ciclistas aficionados una gran bicicleta que aumentará su eficiencia en la etapa ciclista de un triatlón o en una carrera de Ironman.
Pinarello Bolide Hr
En 2015, Sir Bradley Wiggins estableció el récord por hora. Su éxito se debe en parte a la Bolide HR, una bicicleta que usó y que fue diseñada y construida específicamente para minimizar la resistencia aerodinámica y proporcionar una transferencia de potencia óptima para una eficiencia extraordinaria.
Ahora, esta bicicleta única también está disponible para los clientes habituales, lo que permite a cualquiera experimentar las emociones y los sentimientos del campeón británico.
La bicicleta estará disponible en 2 versiones: una con un ancho de horquilla de 100 mm (ancho para ruedas estándar) y la otra con un ancho de horquilla de 65 mm.
Pinarello Maat
El cuadro Pinarello MAAT Track es el diseño específico y versátil con el que ha soñado.
Con un aumento de rigidez general y una geometría que favorece un tubo superior más largo y vástagos cortos, el MAAT le permite tomar una posición delantera agresiva preferida mientras se mantiene dentro de las estrictas regulaciones de ajuste UCI.
La integración es el sello distintivo de las bicicletas modernas y aerodinámicas, y el MAAT sigue esa ideología con una integración adicional del diseño de la horquilla al cuadro.
Escrito por: Berthy Perez
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