BizzyCar muestra 27 millones de vehículos retirados del mercado en 2024, Tesla lidera los retiros del año y una historia de cambio para Ford

BizzyCar muestra 27 millones de vehículos retirados del mercado en 2024, Tesla lidera los retiros del año y una historia de cambio para Ford

Así, BizzyCar, una plataforma líder de gestión de retiradas de vehículos para concesionarios de automóviles que aumenta exponencialmente los ingresos por servicios, publicó hoy su informe de retiradas de fin de año y del cuarto trimestre, señalando las tendencias dominantes de retiradas de vehículos que cerraron 2024. .

Si bien en 2024 se produjo una disminución notable en el número de retiros (27 millones) con respecto a 2023 (33 millones), si se tienen en cuenta los vehículos no reparados de años anteriores, más de uno de cada cuatro vehículos en las carreteras de EE. UU. tiene al menos un retiro abierto, lo que se traduce en 72,7. millones de vehículos actualmente en circulación que necesitan ser retirados del mercado.

Gráfico BizzyCar

Estos son algunos de los aspectos más destacados del retiro del mercado de 2024:

• Más de 27 millones de vehículos retirados del mercado en 2024: a pesar de una disminución con respecto a los 33 millones en 2023, el gran volumen de retiros del mercado continúa resaltando importantes preocupaciones de seguridad, con 6,1 millones de vehículos retirados del mercado solo en el cuarto trimestre de 2024.
  
• Tesla lidera los retiros del mercado, todos reparables a través de actualizaciones OTA: Tesla encabezó la lista en 2024 con 5,1 millones de vehículos afectados, todos los cuales pueden solucionarse mediante actualizaciones inalámbricas (OTA), que la NHTSA debe referirse a estos problemas. , que se arreglan sin ninguna atención física, a modo de recuerdo.
  
• Los sistemas eléctricos siguen siendo el componente más retirado del mercado: las tecnologías avanzadas de vehículos provocaron un aumento en los retiros de sistemas eléctricos, que representaron 6,3 millones de vehículos en 2024, lo que los convierte en el componente más retirado del mercado en toda la industria.
  
• Los cuatro principales fabricantes responsables del 85% de los retiros del mercado del cuarto trimestre: Honda, Chrysler/Stellantis, Tesla y General Motors representaron la mayoría de los retiros del mercado en el cuarto trimestre de 2024, lo que subraya los desafíos de seguridad concentrados entre los principales fabricantes de automóviles.
  
• Gestión de retiradas mejorada con remedios OTA: más del 33 % de los vehículos retirados del mercado en 2024 se pueden reparar mediante actualizaciones OTA, frente al 21 % en 2023, lo que refleja el cambio de la industria hacia soluciones de retirada más eficientes y fáciles de usar para el cliente.

Además de la información anterior, una de las estadísticas más transformadoras que surgen de los datos de 2024 es la historia de recuperación de Ford. En 2022, el fabricante emitió 8,7 millones de retiradas del mercado, pero en 2024, esta cifra se redujo a 4,1 millones, una reducción de más del 50 %. En el cuarto trimestre de 2024, Ford emitió solo 76.000 retiradas del mercado, un logro notable en comparación con su pico de 2,2 millones en el primer trimestre.

"Esta mejora refleja el renovado enfoque de Ford en el control de calidad, la detección proactiva de defectos y los procesos de producción optimizados. Al abordar cuestiones clave en una fase más temprana del ciclo de fabricación, Ford ha demostrado un compromiso con la construcción de vehículos más seguros y fiables, posicionándose como líder en retiradas de vehículos". gestión y restauración de la confianza del cliente", dijo el fundador y director ejecutivo de BizzyCar, Ryan Maher .

Además del progreso de Ford, el Informe de retiro del mercado de 2024 detalla algunos de los retiros más importantes del cuarto trimestre de 2024, que incluyen:

• Honda: 2,250,000 - Ciertos modelos Accord y CR-V 2021-2024. Un inyector de combustible defectuoso puede provocar un riesgo de incendio debido a una posible fuga de combustible.
• Chrysler/Stellantis: 1,150,000 - Ciertos vehículos Ram 1500 y Jeep Cherokee 2022-2024. Un error de software en el módulo de control ABS puede desactivar el control de estabilidad, violando la Norma federal de seguridad de vehículos motorizados número 126, "Sistemas electrónicos de control de estabilidad".
• Tesla: 696,787 - vehículos Model 3 y Model Y 2023. Se emitió una actualización OTA para solucionar un error de software que provocaba una pérdida intermitente de asistencia de frenado.
• General Motors: 615,000 - Ciertos modelos Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2024. Un defecto en el módulo de control electrónico de frenos podría evitar que las luces de advertencia se activen durante una fuga de líquido, violando la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 135, "Sistemas de frenos de vehículos ligeros".
• Hyundai: Tucson y Santa Fe 450,000 - vehículos 2020-2023. Un posible cortocircuito en el sistema de frenos antibloqueo (ABS) podría aumentar el riesgo de incendio al estar estacionado.

"Estas tendencias revelan un panorama preocupante en la seguridad automotriz con defectos generalizados que afectan a millones de vehículos. A medida que los vehículos se vuelven más complejos, la plataforma proactiva de gestión de retiros de BizzyCar sigue siendo una herramienta vital para proteger a los conductores, restaurar la confianza del consumidor y ayudar a los concesionarios a brindar experiencias de servicio excepcionales. " dijo Maher.

Los conocimientos proporcionados por el Informe de retirada de BizzyCar son cruciales tanto para los concesionarios de automóviles como para los consumidores. Para los distribuidores, estos datos subrayan la oportunidad de mejorar los ingresos por servicios y la fidelidad de los clientes mediante la gestión eficaz de las campañas de retirada. Al aprovechar la sólida plataforma de resolución de retiros de BizzyCar, los concesionarios pueden identificar y abordar los retiros con prontitud, garantizando la satisfacción y retención del cliente.

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