La empresa alemana BMW (Bayerische Motoren Werke), en el año 1986, anunció que fabricaría el BMW 320 i Cabrio con motor de 2 litros de cilindrada. La versión cabriolet, de la Serie 3, se había presentado en el año 1985, pero con motor de 2,5 litros de cilindrada.
BMW Serie 3
La Serie 3 de BMW se comenzó a fabricar en el año 1975 y fue la primera generación, conocida como BMW E21. En el año 1982 se presentó la segunda generación, la E30. Justamente el BMW 320i Cabrio corresponde a esta generación.
La cual duró hasta el año 1994. En el Salón del Automóvil de Frankfurt, Alemania, fue presentado el primer modelo cabriolet de la Serie 3, que fue el BMW 325i Cabrio con motor de seis cilindros en línea, con 2.494 centímetros cúbicos de cilindrada.
A mediados del año 1986 se presenta el BMW 320i Cabrio, que también tenía un motor de seis cilindros en línea, pero de 1.991 centímetros cúbicos de cilindrada. Este modelo también se ofreció para el mercado italiano.
BMW 320i Cabrio
El motor tenía una potencia de 129 CV a 6.000 revoluciones por minuto y podía alcanzar los 195 kilómetros por hora de velocidad máxima. Así fue dado a conocer a la prensa especializada en el segundo semestre del año 1986.
Tanto el modelo 325i, como el 320i, no tenían el “roll-bar”, esa barra que hace de las veces de parante estructural. Para no afectar el diseño se prefirió reforzar la parte baja de la carrocería.
Eso para garantizar una alta resistencia a la flexión y a la torsión. La capota podía ser plegada, y desplegada, por una sola persona en pocos segundos. El equipamiento de serie incluía el ABS(AntiblockierSytem, en alemán o Antilock Brake System, en inglés) y el Airbag, o bolsa de aire.
Consideraciones finales
Los precios de venta, para el mercado italiano en el mes de agosto de 1986, eran de 28.500.000 liras para el BMW 320i y de 36.800.000 liras para el BMW 325i. La letra “i”, detrás el número es por contar con inyección de combustible.
Las dos fotografías las tomé de la página 80 del número 9 de la revista italiana Automobilismo del mes de agosto de 1986, en donde se anunciaba la presentación del BMW 320 i Cabrio para el mercado italiano.
Les dejo a los lectores interesados la presentación de la Serie 3, de BMW, en la ciudad de Buenos Aires en el año 1983: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/03/bmw-serie-3-de-1983.html
También les dejo una nota sobre la presentación de los BMW de la Serie 5, pero en enero de 1982. Año en el que se cerró la importación de vehículos a Argentina: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/12/bmw-serie-5-presentada-en-argentina-en.html
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 11º / 2011-2022
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