El BMW i5 que salió recientemente de la línea de producción en la planta Dadong en China fue un hito: el modelo totalmente eléctrico en Frozen Pure Grey fue el automóvil número 6 millones fabricado por la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive (BBA). Se necesitaron sólo 15 meses para producir el último millón de automóviles, y la marca de los cinco millones se superó recién en febrero del año pasado. El nuevo hito es una prueba del gran dinamismo y competitividad de la red de plantas en Shenyang, donde los volúmenes de producción siguen siendo altos incluso cuando las plantas de BBA se preparan para la Neue Klasse.
"El automóvil número 6 millones es un símbolo de los logros sobresalientes aquí en Shenyang", dijo Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Producción. "Al igual que en todas nuestras plantas en todo el mundo, aquí la atención se centra en la competitividad y la innovación".
La inteligencia artificial apoya el aseguramiento de la calidad
El emblemático vehículo se sometió a todos los rigurosos controles de calidad habituales que se llevan a cabo en la planta de Shenyang, incluida la inspección automática de superficies en el taller de pintura. Aquí, cada coche es fotografiado 100.000 veces y se utiliza inteligencia artificial para identificar impurezas, fibras, arañazos u otros defectos menores en la pintura, de forma fiable y precisa al milímetro. Las posibles irregularidades se marcan con láser en la superficie y se subsanan.
Los preparativos para la Neue Klasse avanzan
Mientras tanto, Shenyang también se está preparando para iniciar la producción del Neue Klasse. Actualmente, BMW Group está construyendo cinco plantas de ensamblaje de baterías de alto voltaje en tres continentes del mundo, una de ellas en Shenyang donde, tras una inversión de 10 mil millones de RMB, se producirán baterías de alto voltaje de sexta generación. La construcción de las nuevas instalaciones se completó en noviembre pasado y la instalación de plantas y equipos ha estado en marcha desde marzo de este año. Se espera que las primeras baterías de preserie salgan de la línea de producción a finales de este año. Al mismo tiempo, en el centro de I+D local se están iniciando pruebas exhaustivas y certificaciones de localización. El lanzamiento del Neue Klasse está previsto para 2025 en todo el mundo, y China fabricará sus primeros modelos Neue Klasse a partir de 2026. Las tres plantas de BBA (Dadong, Tiexi y Lydia) ya pueden fabricar coches totalmente eléctricos
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