BMW en la 90º edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020

BMW en la 90º edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020

BMW en la 90º edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020 mostrará la continuación constante de la estrategia de electrificación, tres nuevos modelos híbridos enchufables en la Serie 3 que llegarán en verano de 2020 y los nuevos BMW M340d xDrive Sedan y BMW M340d xDrive Touring con tecnología de micro hibridación de 48 voltios.
La electrificación de la gama de motores es uno de los campos de movilidad futuros definidos por BMW Group en su estrategia corporativa NUMBER ONE> NEXT. Las innovaciones en las áreas de D-ACES (Diseño, conducción Autónoma, Conectividad, Electrificación y Servicios compartidos) establecerán las condiciones para un crecimiento sostenible en los mercados automovilísticos globales.

Como pionero en electromovilidad, BMW Group ya ha entregado medio millón de vehículos con propulsión eléctrica en todo el mundo. En 2019 se vendieron un total de 145.815 eléctricos e híbridos enchufables de BMW y MINI. Con una cuota de mercado de más del 7% en todo el mundo, y más del 14% en Europa, la compañía lidera el ranking mundial como proveedor premium de vehículos propulsados exclusivamente por electricidad o con sistemas híbridos enchufables.

A finales de 2021 BMW Group prevé tener más de un millón de vehículos electrificados en las carreteras. Una cuarta parte de los vehículos vendidos por BMW Group en Europa estarán electrificados para 2021; una cuota que aumentará a un tercio para 2025 y a la mitad para 2030. BMW Group planea aumentar su oferta a 25 modelos electrificados para 2023, de los cuales más de la mitad funcionarán exclusivamente con energía eléctrica. La producción del BMW iX3 completamente eléctrico comenzará antes de que finalice 2020, seguido por los BMW i4 y BMW iNEXT el próximo año.

BMW iX3, gasolina, diésel, híbrido enchufable y propulsión completamente eléctrica

Con el lanzamiento al mercado del BMW iX3, el exitoso Sports Activity Vehicle se convierte en el primer modelo de la marca en estar disponible con eficientes motores de gasolina y diésel, así como un sistema híbrido enchufable y propulsión completamente eléctrica. Su enfoque estratégico el "Poder de elección" permite a BMW Group satisfacer las necesidades de movilidad individuales de sus clientes en todo el mundo.

Además, la diversidad de la gama de motores también aumenta en la Serie 3 de BMW. Las nuevas incorporaciones a la gama de versiones híbridas enchufables, presentadas por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra 2020, permiten a los clientes orientar sus deseos de una movilidad sostenible de forma más precisa a sus necesidades y preferencias personales.

En concreto en el Salón del Automóvil de Ginebra debutan los nuevos BMW 330e Touring y BMW 330e xDrive Touring. La interacción entre la tecnología híbrida enchufable y la tracción total inteligente también se puede experimentar en el nuevo BMW 330e xDrive Sedan).

El Salón del Automóvil de Ginebra de 2020 también será el escenario del estreno mundial de otras versiones de la Serie 3 de BMW. Los nuevos BMW M340d xDrive Sedan y BMW M340d xDrive Touring cuentan con un motor diesel de 6 cilindros en línea con una potencia de 250 kW/340 CV y un sistema de micro hibridación con un motor de arranque-generador de 48 voltios. Con el lanzamiento de los dos nuevos modelos BMW M y los tres híbridos enchufables, el número de variantes de motor disponibles en la Serie 3 de BMW aumenta a cuatro propulsores de gasolina, cuatro diesel y un híbrido enchufable.

Tres híbridos enchufables en la Serie 3 de BMW.

Tras el exitoso lanzamiento al mercado del nuevo BMW 330e Sedan la oferta de modelos híbridos enchufables se ampliará significativamente desde el verano de 2020 en adelante. En los cuatro modelos electrificados la tecnología eDrive de última generación aumenta no solo la eficiencia sino también el placer de conducir característico de la marca. La autonomía eléctrica de los modelos híbridos enchufables de la Serie 3 de BMW alcanza un máximo de entre 55 y 68 kilómetros.

La interacción controlada de forma inteligente entre el motor de gasolina, con 4 cilindros y 2,0 litros, y el motor eléctrico, integrado en la transmisión Steptronic de 8 velocidades, desarrolla una potencia conjunta de 185 kW/252 CV en los BMW 330e Touring, BMW 330e xDrive Sedan y BMW 330e xDrive Touring. Bajo cargas especialmente altas esta cifra aumenta en 30 kW/40 CV adicionales, hasta 215 kW/292 CV, durante 10 segundos gracias al XtraBoost, que es de serie. El par máximo conjunto es de 420 Nm Cuentan además, con el programa de cambio específico para la transmisión Steptronic de 8 velocidades, que incluye reducciones con freno motor.

Las características deportivas y de alta eficiencia del sistema híbrido enchufable se combinan con la superior versatilidad de la tracción total inteligente en los BMW 330e xDrive Sedan y BMW 330e xDrive Touring.

El volumen del maletero sólo se ve ligeramente limitado debido a la disposición de la batería de alta tensión, que para ahorrar espacio se aloja bajo el asiento trasero. Al abatir el respaldo del asiento trasero, con una división de 40:20:40, el volumen de carga puede ampliarse de 410 hasta 1.420 litros.

Debut mundial de los BMW M340d xDrive Sedan y BMW M340d xDrive Touring: creaciones de BMW M con sistema de micro hibridación.

Las características inconfundibles del nuevo BMW M340d xDrive Sedan y el nuevo BMW M340d xDrive Touring se derivan principalmente de un motor diesel de 6 cilindros en línea de 3,0 litros y tecnología de micro hibridación con un motor de arranque-generador de 48 voltios. El nuevo motor diésel con tecnología M TwinPower Turbo desarrolla una potencia máxima de 250 kW/340 CV y un par máximo de 700 Nm. Su impresionante par se complementa con una entrega de potencia instantánea, gracias en parte al overboost eléctrico generado a través del motor de arranque/generador de 48 voltios. Esta potencia adicional de 8 kW/11 CV aumenta considerablemente el dinamismo en las maniobras de aceleración desde parado. Además, este sistema eléctrico también asiste al motor de combustión durante el resto de fases de la conducción.

La potente motorización de los nuevos BMW M se combina con una transmisión Steptronic Sport de 8 velocidades, tecnología de suspensión específica y tracción total inteligente. La suspensión deportiva M, con dirección deportiva variable y frenos deportivos M, forma parte del equipamiento de serie, al igual que el diferencial deportivo M. Además, los aditamentos exteriores específicos M, con funciones aerodinámicas optimizadas, contribuyen a aumentar sus aptitudes dinámicas.

Así, el BMW M340d xDrive Sedan sólo necesita 4,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, mientras que el nuevo BMW M340d xDrive Touring completa le medición en 4,8 segundos

Finalmente, destacar que BMW en la 90º edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020 mostrará la continuación constante de la estrategia de electrificación, tres nuevos modelos híbridos enchufables en la Serie 3 que llegarán en verano de 2020 y los nuevos BMW M340d xDrive Sedan y BMW M340d xDrive Touring con tecnología de micro hibridación de 48 voltios.

Volkswagen Group vende 836.800 unidades en enero de 2020, un 5,2% menos o un recorte en las entregas de 45.500 vehículos respecto al mismo mes de 2018, según informó la compañía a sus inversionistas
Por marcas, Volkswagen Turismos matriculó 485.500 unidades, un retroceso del 5,8%, seguida de Audi, con 147.300 vehículos y un aumento del 1,8%.

Por su parte, Skoda, enseña que entregó 87.200 unidades el primer mes del año, un 15% menos; seguida de SEAT, con 49.400 unidades y experimentando el mayor crecimiento de todas las marcas de Grupo Volkswagen, un 11,1% en comparación con el mismo mes del año anterior.

De su lado, P orsche, comercializó 19.900 vehículos en el mes de enero, un 5,8% más; V olkswagen Vehículos Comerciales, con 32.200 unidades, un 18,5% menos; MAN, con 8.200 vehículos entregados, un 8,4% menos; y Scania, con 5.500 unidades, un 16% menos.

Además, Bentley, Lamborghini y Bugatti vendieron 1.700 unidades, un 32,7% más respecto a las 1.200 del mismo mes del ejercicio anterior

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E.ON y Volkswagen Group Components presentaron el prototipo de una nueva y flexible estación de carga ultrarrápida en Essen en la que integración de un sistema de batería permite instalarla sin ingeniería civil o conexión a la red eléctrica en casi cualquier lugar y en términos significativamente más atractivos.
En concreto, la n ueva tecnología despeja el camino para instalar una mayor cantidad de estaciones de carga ultrarrápidas donde realmente se necesitan. E.ON tiene un nivel particularmente alto de interés en esta solución por parte de los servicios públicos municipales y los municipios, así como de las estaciones de servicio y áreas de servicio. La oferta también se adapta a la electrificación de espacios de estacionamiento minoristas y empresas de logística, como servicios de paquetería.

Las c olumnas se instalan de acuerdo con el principio plug & play: colocar, conectar, configurar en línea. El sistema de carga rápida puede cargar dos autos eléctricos con hasta 150 kilovati...

BMW M2 by FUTURA 2000 son la creación de tres originales exclusivos y una edición limitada del BMW M2 Competition del artista contemporáneo internacional FUTURA 2000 que es conocido por su dominio del color, las formas concéntricas y la composición cinética y debutarán en Frieze Los Angeles 2020 en junio.
"El BMW M2 Competition es dinámico, extrovertido y, hasta cierto punto, agradablemente provocativo. Considero un gran honor poder agregar un toque especial a este vehículo ", dice de FUTURA 2000. Markus Flasch,
En el diseño interior, la¡as tiras decorativas en el panel de instrumentos y la consola central de cada vehículo cuentan con un diseño FUTURA 2000 especial, creado individualmente. Los asientos deportivos bicolor de cuero Dakota M en negro y blanco marfil tienen costuras en contraste en azul polar. Además, el paquete interior incluye un volante deportivo M Alcantara revestido de cuero con una marca gris de las 12 en punto y molduras especiales en el umbral de la p...

Schaeffler apoya a las organizaciones locales de ayuda en China para luchar contra la propagación del nuevo virus COVID-19, el coronavirus, con una donación de RMB 6 millones, que corresponde a un total de alrededor de 800,000 euros
El dinero está destinado para comprar productos médicos, alimentos y otros suministros de ayuda para las personas en las provincias afectadas. Para proporcionar apoyo adicional a sus empleados en las plantas chinas de la empresa, la compañía envía otras 100,000 máscaras respiratorias desde Alemania.

En el curso de la propagación del nuevo tipo de virus corona, la empresa tomó todas las medidas desde el principio para proteger la salud y la seguridad de sus empleados dentro y fuera de China.
El coronavirus ha provocado China en las últimas 24 horas otras 254 muertes mientras que 15.152 personas han sido confirmadas como infectadas elevando el total de muertes por la epidemia a 1.621 y el de casos a 67.678, según la Comisión Nacional de Salud.
Por otro lad...

Los sistemas térmicos para automoción (CA delantera y trasera, motor y transmisión, asiento, dirección, batería, motor, electrónica de potencia, recuperación de calor residual), tecnología, electricidad Componentes de ICE alcanzarán los 64.6 mil millones en todo el mundo en 2027 a una tasa compuesta anual de 3.4% para conseguir una disminución en los límites de emisiones, la demanda de vehículos eléctricos y el avance en las características de confort según ResearchAndMarkets.com

Los principales actores como Denso, Hanon, Valeo, MAHLE y BorgWarner están trabajando en soluciones avanzadas de sistemas térmicos al mostrar sus desarrollos y estrategias comerciales en el mercado

La disminución en los límites de emisiones, la demanda de vehículos eléctricos y el avance en las características de confort son el factor significativo para el crecimiento del mercado
Hay varios factores que impulsan el mercado como son las normas de emisión en todas las regiones del mundo. Por ejemplo, la intr...

Porsche Ventures y el fondo de Silicon Valley "NeueCapital Partners" invierten, en la en la ronda de financiación en el rango de un solo dígito en millones de euro, para ofrecer servicios de movilidad en en la start-up de software Nitrobox

Nitrobox completó el pasado año el programa de aceleración APX, una empresa conjunta de Axel Springer y Porsche.

La plataforma Nitrobox permite a las compañías internacionales manejar los procesos de financiación a través de una solución central y controlarlos de una manera flexible, desde dar forma al modelo de negocio hasta los pagos digitales, pasando por la facturación, gestión de cuentas por cobrar y control de procedimientos de buenas prácticas.

Automtización y facturación de servicios de movilidad
La compañía tiene la intención de utilizar los fondos de la ronda de financiación principalmente para fortalecer aún más su posición en el mercado alemán y prepararse para su entrada en el estadounidense. "Con NeueCapital Partners y Porsche como so...

Audi y Ericsson presentan otro proyecto piloto 5G en producción para la interacción humano-robot, como uno de los primeros casos, se muestra una aplicación de automatización conectada con un enfoque en la seguridad personal y la colaboración segura entre el hombre y la máquina gracias a la baja latencia de extremo a extremo
E l uso de 5G en la producción ofrece muchas posibilidades: para que los robots de producción inalámbrica y los empleados puedan trabajar juntos sin problemas en el futuro, la comunicación inalámbrica en tiempo real es un requisito previo.
Junto con Audi, Ericsson presenta ahora otro ejemplo del uso de 5G en la producción de automóviles: un robot industrial está instalando un módulo de airbag en el volante de un Audi.

La célula del robot está protegida por sensores de seguridad. Tan pronto como una mano humana rompe la cortina de luz de la celda, el robot se detiene automáticamente. La comunicación de alta frecuencia (bus de campo) requerida para esto es posible grac...

La Federación de Organizaciones de Consumidores Alemanes (VZBV) rechaza el pago de 830 millones de Volkswagen para cerrar la vía judicial de la demanda colectiva en Alemania en relación con el caso del software que alteraba las emisiones de algunos vehículos diésel cuando estaban siendo objeto de pruebas de laboratorio (dieselgate).
Desafortunadamente, las negociaciones de acuerdo entre Volkswagen y vzbv fracasaron debido a la falta de voluntad de la marca de automóviles para permitir un sistema transparente, confiable y seguro para el procesamiento y contrariamente a los informes de prensa contrarios, no fallaron debido a las demandas de honorarios de los abogados"señaló el miembro de la Junta de vzbv que explica las negociaciones fallidas entre Volkswagen AG y la Asociación Federal de Consumidores, Klaus Müller

"Estamos confundidos acerca de la terminación de las negociaciones por parte de Volkswagen hoy. A las 11:53 a.m., nos enviaron una oferta de comparación, que preveía...

Porsche señala que la conducción autónoma y automatizada necesita un acelerador para cálculo de inteligencia artificial que es proporcionada por chips especializados en computación paralela y que los investigadores también están trabajando en nuevas soluciones inspiradas en la biología, así como en ordenadores cuánticos que prometen una capacidad de cálculo aún mayor. En la actualidad, múltiples dispositivos conectados en red controlan el motor, la transmisión o el sistema de información y entretenimiento, entre otras funciones. Los coches se han convertido hace ya tiempo en centros de cálculo rodantes, pero es ahora cuando van a experimentar un salto considerable, porque las funciones de conducción automatizada y la conducción autónoma requieren sistemas cada vez más potentes.
Y debido a que el rendimiento necesario no se puede lograr con chips convencionales, le h a llegado el turno a los procesadores gráficos, las unidades de procesamiento tensorial (TPU) y otro tipo de hardware e...

Los componentes de vehículos eléctricos alcanzarán los 157,4 mil millones dólares para 2025 con una CAGR del 29,4% durante el período de pronóstico (2019-2025) debido al aumento de la demanda según el informe "Investigación de mercado de componentes de vehículos eléctricos: por componente, uso final, perspectiva geográfica - Análisis de oportunidades de la industria y pronóstico de crecimiento para 2025" de ResearchAndMarkets.com .

El mercado está experimentando un crecimiento debido a la creciente adopción de vehículos eléctricos (EV) y la disminución del costo de los componentes utilizados en ellos. Sobre la base del uso final, el mercado se bifurca en fabricantes de equipos originales (OEM) y posventa, entre los cuales, la división de OEM creó la mayor demanda de componentes de vehículos eléctricos en 2018.

Cuando se toman en cuenta los componentes, el mercado de componentes de vehículos eléctricos se clasifica en baterías, controladores, equipos de suministro de vehículo...