BMW Group, Bosch, Microsoft, ZF, miembros del Comité Directivo de OMP

BMW Group, Bosch, Microsoft, ZF, miembros del Comité Directivo de OMP

BMW Group, Bosch, Microsoft, ZF Friedrichshafen AG son nombrados miembros del Comité Directivo de OMP que fue fundada en 2019 como una iniciativa independiente bajo el paraguas de la Fundación de Desarrollo Conjunto y los primeros grupos de trabajo establecidos en las áreas de conectividad IoT, modelos de datos semánticos, arquitectura de referencia IIoT y servicios centrales para sistemas de transporte autónomos.

La Open Manufacturing Platform (OMP) está creciendo a través de nuevos miembros en el comité directivo y grupos de trabajo recién creados.

Es una alianza fundada en 2019 que apoya a las empresas manufactureras en la ampliación de innovaciones, tanto a través de la colaboración entre la industria y el intercambio de conocimiento e información, como a través del acceso a nuevas tecnologías.

Fue fundada bajo el paraguas de la Joint Development Foundation, que a su vez es parte de la Linux Foundation. Los miembros fundadores Microsoft y BMW Group dan la bienvenida a Anheuser-Busch InBev, Bosch y ZF Friedrichshafen AG como nuevos miembros en el Comité Directivo.

El Comité Directivo de OMP ha confirmado una serie de grupos de trabajo que se centran en áreas centrales importantes para la industria, incluida la conectividad IoT, modelos de datos semánticos

Afrontar los desafíos de toda la industria

La expansión de la producción inteligente conduce a aumentos en la eficiencia y la productividad y, al mismo tiempo, presenta nuevos desafíos. Dentro de la industria, los sistemas heredados y patentados han generado silos de datos que dificultan la comprensión y la transformación operativas. Como obstáculo conocido para toda la industria, esto a menudo requiere un alto nivel de inversión con un valor agregado inicialmente manejable dentro de una sola organización.

El OMP fue diseñado para comenzar aquí. Los f abricantes y proveedores se unen para identificar y desarrollar soluciones a estos problemas no diferenciadores. La plataforma reúne a expertos de todo el sector manufacturero, que incluye fabricación discreta y de procesos, transporte y bienes de consumo, plantas industriales y más.

"Nuestro objetivo es impulsar innovaciones escalables en la producción, acortar el tiempo para la creación de valor y aumentar la eficiencia de la producción resolviendo desafíos comunes entre sí basados ​​en un enfoque de comunidad abierta",señaló el director de logística de BMW. Red de producción grupal, Jürgen Maidl

Escalando innovaciones a través de modelos de datos compartidos y estándares de tecnología abiertos El OMP opera bajo el paraguas de la Joint Development Foundation (JDF). El JDF es parte de la Fundación Linux y proporciona a la OMP la infraestructura y el marco organizativo para crear especificaciones técnicas y avanzar en los estándares abiertos de la industria. Admite otras alianzas, incluidas la Fundación OPC y la plataforma Industry 4.0, y utiliza los estándares existentes de la industria, las arquitecturas de referencia de código abierto y los modelos de datos compartidos.

"La colaboración en toda la industria está en el centro de OMP y permite a las empresas manufactureras y sus socios a lo largo de la cadena de valor llevar las ofertas al mercado más rápido y escalar", añadió el vicepresidente ejecutivo de Microsoft, Cloud & AI, Scott Guthrie

El corazón de la OMP: los grupos de trabajo abordan los desafíos universales

. Los primeros grupos de trabajo de la OMP se centran en temas como la conectividad IoT, los modelos de datos semánticos, la arquitectura de referencia IIoT y los servicios centrales para ATS (sistemas de transporte autónomos). Las primeras áreas de enfoque incluyen:

IO de conectividad: El Comité Directivo de OMP apoya los esfuerzos de la industria para conectar dispositivos y sistemas IoT a la nube. Este es uno de los primeros pasos para digitalizar líneas de producción y usar aplicaciones de IoT industrial basadas en la nube.

Modelo de datos semántico s: Otro grupo de trabajo de OMP se centra en el modelado de datos semánticos: los datos de máquinas y fabricación son cruciales para que las empresas industriales optimicen la producción utilizando inteligencia artificial (IA). Sin embargo, la gestión de datos en un formato uniforme y en múltiples fuentes con una semántica en constante evolución es un verdadero desafío.

"Los datos son la materia prima para la Industria 4.0 y un requisito previo básico para optimizar la producción con la ayuda de la inteligencia artificial. Dentro del OMP, ahora estamos desarrollando un modelo semántico que prepara los datos de manera comprensible e ilustra sus relaciones y dependencias. Los usuarios ya no reciben números y caracteres crípticos e incomprensibles, sino más bien información relevante para la producción con el contexto necesario. Esta estructura de datos semánticos garantiza mejoras a lo largo de toda la cadena de valor. Los modelos de negocio basados ​​en IA a gran escala son posibles ", concluyó el, miembro del Consejo de Administración, Grupo Bosch, el Dr.-Ing. Michael Bolle

Con la incorporación de compañías adicionales, el OMP continuará expandiéndose.

Volkswagen Group vende 836.800 unidades en enero de 2020, un 5,2% menos o un recorte en las entregas de 45.500 vehículos respecto al mismo mes de 2018, según informó la compañía a sus inversionistas
Por marcas, Volkswagen Turismos matriculó 485.500 unidades, un retroceso del 5,8%, seguida de Audi, con 147.300 vehículos y un aumento del 1,8%.

Por su parte, Skoda, enseña que entregó 87.200 unidades el primer mes del año, un 15% menos; seguida de SEAT, con 49.400 unidades y experimentando el mayor crecimiento de todas las marcas de Grupo Volkswagen, un 11,1% en comparación con el mismo mes del año anterior.

De su lado, P orsche, comercializó 19.900 vehículos en el mes de enero, un 5,8% más; V olkswagen Vehículos Comerciales, con 32.200 unidades, un 18,5% menos; MAN, con 8.200 vehículos entregados, un 8,4% menos; y Scania, con 5.500 unidades, un 16% menos.

Además, Bentley, Lamborghini y Bugatti vendieron 1.700 unidades, un 32,7% más respecto a las 1.200 del mismo mes del ejercicio anterior

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E.ON y Volkswagen Group Components presentaron el prototipo de una nueva y flexible estación de carga ultrarrápida en Essen en la que integración de un sistema de batería permite instalarla sin ingeniería civil o conexión a la red eléctrica en casi cualquier lugar y en términos significativamente más atractivos.
En concreto, la n ueva tecnología despeja el camino para instalar una mayor cantidad de estaciones de carga ultrarrápidas donde realmente se necesitan. E.ON tiene un nivel particularmente alto de interés en esta solución por parte de los servicios públicos municipales y los municipios, así como de las estaciones de servicio y áreas de servicio. La oferta también se adapta a la electrificación de espacios de estacionamiento minoristas y empresas de logística, como servicios de paquetería.

Las c olumnas se instalan de acuerdo con el principio plug & play: colocar, conectar, configurar en línea. El sistema de carga rápida puede cargar dos autos eléctricos con hasta 150 kilovati...

BMW M2 by FUTURA 2000 son la creación de tres originales exclusivos y una edición limitada del BMW M2 Competition del artista contemporáneo internacional FUTURA 2000 que es conocido por su dominio del color, las formas concéntricas y la composición cinética y debutarán en Frieze Los Angeles 2020 en junio.
"El BMW M2 Competition es dinámico, extrovertido y, hasta cierto punto, agradablemente provocativo. Considero un gran honor poder agregar un toque especial a este vehículo ", dice de FUTURA 2000. Markus Flasch,
En el diseño interior, la¡as tiras decorativas en el panel de instrumentos y la consola central de cada vehículo cuentan con un diseño FUTURA 2000 especial, creado individualmente. Los asientos deportivos bicolor de cuero Dakota M en negro y blanco marfil tienen costuras en contraste en azul polar. Además, el paquete interior incluye un volante deportivo M Alcantara revestido de cuero con una marca gris de las 12 en punto y molduras especiales en el umbral de la p...

Schaeffler apoya a las organizaciones locales de ayuda en China para luchar contra la propagación del nuevo virus COVID-19, el coronavirus, con una donación de RMB 6 millones, que corresponde a un total de alrededor de 800,000 euros
El dinero está destinado para comprar productos médicos, alimentos y otros suministros de ayuda para las personas en las provincias afectadas. Para proporcionar apoyo adicional a sus empleados en las plantas chinas de la empresa, la compañía envía otras 100,000 máscaras respiratorias desde Alemania.

En el curso de la propagación del nuevo tipo de virus corona, la empresa tomó todas las medidas desde el principio para proteger la salud y la seguridad de sus empleados dentro y fuera de China.
El coronavirus ha provocado China en las últimas 24 horas otras 254 muertes mientras que 15.152 personas han sido confirmadas como infectadas elevando el total de muertes por la epidemia a 1.621 y el de casos a 67.678, según la Comisión Nacional de Salud.
Por otro lad...

Los sistemas térmicos para automoción (CA delantera y trasera, motor y transmisión, asiento, dirección, batería, motor, electrónica de potencia, recuperación de calor residual), tecnología, electricidad Componentes de ICE alcanzarán los 64.6 mil millones en todo el mundo en 2027 a una tasa compuesta anual de 3.4% para conseguir una disminución en los límites de emisiones, la demanda de vehículos eléctricos y el avance en las características de confort según ResearchAndMarkets.com

Los principales actores como Denso, Hanon, Valeo, MAHLE y BorgWarner están trabajando en soluciones avanzadas de sistemas térmicos al mostrar sus desarrollos y estrategias comerciales en el mercado

La disminución en los límites de emisiones, la demanda de vehículos eléctricos y el avance en las características de confort son el factor significativo para el crecimiento del mercado
Hay varios factores que impulsan el mercado como son las normas de emisión en todas las regiones del mundo. Por ejemplo, la intr...

Porsche Ventures y el fondo de Silicon Valley "NeueCapital Partners" invierten, en la en la ronda de financiación en el rango de un solo dígito en millones de euro, para ofrecer servicios de movilidad en en la start-up de software Nitrobox

Nitrobox completó el pasado año el programa de aceleración APX, una empresa conjunta de Axel Springer y Porsche.

La plataforma Nitrobox permite a las compañías internacionales manejar los procesos de financiación a través de una solución central y controlarlos de una manera flexible, desde dar forma al modelo de negocio hasta los pagos digitales, pasando por la facturación, gestión de cuentas por cobrar y control de procedimientos de buenas prácticas.

Automtización y facturación de servicios de movilidad
La compañía tiene la intención de utilizar los fondos de la ronda de financiación principalmente para fortalecer aún más su posición en el mercado alemán y prepararse para su entrada en el estadounidense. "Con NeueCapital Partners y Porsche como so...

Audi y Ericsson presentan otro proyecto piloto 5G en producción para la interacción humano-robot, como uno de los primeros casos, se muestra una aplicación de automatización conectada con un enfoque en la seguridad personal y la colaboración segura entre el hombre y la máquina gracias a la baja latencia de extremo a extremo
E l uso de 5G en la producción ofrece muchas posibilidades: para que los robots de producción inalámbrica y los empleados puedan trabajar juntos sin problemas en el futuro, la comunicación inalámbrica en tiempo real es un requisito previo.
Junto con Audi, Ericsson presenta ahora otro ejemplo del uso de 5G en la producción de automóviles: un robot industrial está instalando un módulo de airbag en el volante de un Audi.

La célula del robot está protegida por sensores de seguridad. Tan pronto como una mano humana rompe la cortina de luz de la celda, el robot se detiene automáticamente. La comunicación de alta frecuencia (bus de campo) requerida para esto es posible grac...

La Federación de Organizaciones de Consumidores Alemanes (VZBV) rechaza el pago de 830 millones de Volkswagen para cerrar la vía judicial de la demanda colectiva en Alemania en relación con el caso del software que alteraba las emisiones de algunos vehículos diésel cuando estaban siendo objeto de pruebas de laboratorio (dieselgate).
Desafortunadamente, las negociaciones de acuerdo entre Volkswagen y vzbv fracasaron debido a la falta de voluntad de la marca de automóviles para permitir un sistema transparente, confiable y seguro para el procesamiento y contrariamente a los informes de prensa contrarios, no fallaron debido a las demandas de honorarios de los abogados"señaló el miembro de la Junta de vzbv que explica las negociaciones fallidas entre Volkswagen AG y la Asociación Federal de Consumidores, Klaus Müller

"Estamos confundidos acerca de la terminación de las negociaciones por parte de Volkswagen hoy. A las 11:53 a.m., nos enviaron una oferta de comparación, que preveía...

Porsche señala que la conducción autónoma y automatizada necesita un acelerador para cálculo de inteligencia artificial que es proporcionada por chips especializados en computación paralela y que los investigadores también están trabajando en nuevas soluciones inspiradas en la biología, así como en ordenadores cuánticos que prometen una capacidad de cálculo aún mayor. En la actualidad, múltiples dispositivos conectados en red controlan el motor, la transmisión o el sistema de información y entretenimiento, entre otras funciones. Los coches se han convertido hace ya tiempo en centros de cálculo rodantes, pero es ahora cuando van a experimentar un salto considerable, porque las funciones de conducción automatizada y la conducción autónoma requieren sistemas cada vez más potentes.
Y debido a que el rendimiento necesario no se puede lograr con chips convencionales, le h a llegado el turno a los procesadores gráficos, las unidades de procesamiento tensorial (TPU) y otro tipo de hardware e...

Los componentes de vehículos eléctricos alcanzarán los 157,4 mil millones dólares para 2025 con una CAGR del 29,4% durante el período de pronóstico (2019-2025) debido al aumento de la demanda según el informe "Investigación de mercado de componentes de vehículos eléctricos: por componente, uso final, perspectiva geográfica - Análisis de oportunidades de la industria y pronóstico de crecimiento para 2025" de ResearchAndMarkets.com .

El mercado está experimentando un crecimiento debido a la creciente adopción de vehículos eléctricos (EV) y la disminución del costo de los componentes utilizados en ellos. Sobre la base del uso final, el mercado se bifurca en fabricantes de equipos originales (OEM) y posventa, entre los cuales, la división de OEM creó la mayor demanda de componentes de vehículos eléctricos en 2018.

Cuando se toman en cuenta los componentes, el mercado de componentes de vehículos eléctricos se clasifica en baterías, controladores, equipos de suministro de vehículo...