BMW Group y Meta's Reality Labs conectarán dispositivos de realidad extendida con los coches digitales

La Oficina de Tecnología de BMW Group EE. UU. en Mountain View presenta una actualización de investigación con Reality Labs Research de Meta, que demuestra, por primera vez, la capacidad de mostrar con precisión contenido estable de realidad virtual (VR) y realidad mixta (MR) a los pasajeros de una manera rápida. automóvil en movimiento, incluso al dar vueltas, pasar por reductores de velocidad y acelerar. Al integrar el sistema de seguimiento de Meta Quest con los datos del sensor de BMW, los investigadores permitieron una serie de experiencias estables de juego, entretenimiento, productividad y meditación "bloqueadas con el automóvil".

Claus Dorrer, Jefe de la Oficina de Tecnología de BMW Group USA en Mountain View:"Es demasiado pronto para decir exactamente cómo o cuándo esta tecnología llegará a las manos de los clientes, pero prevemos una serie de posibles casos de uso para los dispositivos XR en los vehículos, desde ayudar al conductor a ubicar su automóvil en un estacionamiento abarrotado hasta alertándolos de los peligros en la carretera y mostrando información importante sobre el estado del vehículo. Las implicaciones de los futuros anteojos AR y dispositivos VR, tanto para los pasajeros como para los conductores, son prometedoras. La asociación de investigación con Meta nos permitirá descubrir cómo podrían ser las experiencias XR inmersivas en el vehículo en el futuro y encabezar la integración perfecta de dichos dispositivos en los automóviles".

El prototipo de prueba de concepto supera desafíos técnicos clave

Los auriculares VR usan cámaras y sensores de movimiento para comprender su posición exacta, por lo que cuando el usuario mueve la cabeza o mira a su alrededor, el contenido virtual permanece estable. Sin embargo, en los vehículos de movimiento rápido, los sensores de los auriculares se confunden con las señales contradictorias del movimiento del dispositivo dentro del automóvil y el movimiento del vehículo en el mundo. En pocas palabras, los sensores de movimiento de los auriculares creen que se está moviendo, pero sus cámaras creen que está inmóvil cuando miran el interior del automóvil.

Ese desajuste significa que los auriculares VR de hoy no pueden mostrar contenido virtual estable cuando viajan dentro de un vehículo en movimiento rápido, particularmente si el vehículo acelera, gira rápidamente o encuentra baches en el camino.

Para resolver este desafío, los investigadores de BMW y Meta colaboraron para incorporar información de la matriz de sensores de un automóvil BMW en el sistema de seguimiento de un Meta Quest Pro. Eso permitió que el sistema de seguimiento calculara simultáneamente la ubicación del dispositivo en relación con el automóvil y la ubicación del automóvil en movimiento en relación con el mundo, lo que le permitió anclar con precisión objetos virtuales a un automóvil en movimiento y demostrar experiencias convincentes de VR y MR para pasajeros.

Richard Newcombe, vicepresidente de investigación científica, Reality Labs Research:"Nuestro prototipo de investigación muestra que podemos habilitar experiencias entretenidas y cómodas para los pasajeros ancladas en el propio automóvil, incluidos juegos de RV y RM, entretenimiento, productividad e incluso capacidades de meditación. La tecnología tiene el potencial de transformar la forma en que podemos interactuar de manera segura con nuestro entorno mientras viajamos y, a medida que avanzamos hacia contenido mundial confiable en el camino hacia las gafas AR, esperamos que los pasajeros puedan ver cosas como marcadores. para puntos de referencia, restaurantes, lugares de interés y más".

La combinación de los datos de movimiento generados por el vehículo con las capacidades del sensor del auricular XR nos permitió restar el movimiento del vehículo y rastrear con mayor precisión el movimiento del auricular en un vehículo. Eso, a su vez, nos permitió generar contenido que se sincroniza con el movimiento del vehículo en tiempo real, tanto dentro como fuera del vehículo a altas velocidades, independientemente de si el vehículo se encuentra en una calle llana y recta o en una carretera llena de baches con curvas cerradas.

Este prototipo de prueba de concepto demuestra una gama completa de movimientos de una persona en el automóvil (conocido como seis grados de libertad) y una experiencia XR que calcula simultáneamente la ubicación de un auricular en relación con el automóvil y la ubicación del automóvil en movimiento en relación con el mundo por integrándose con los sensores del coche.

BMW Group ha tenido éxito en ser pionero en tecnologías digitales como el acceso de vehículos basado en la llave digital y en impulsar la estandarización de la industria para tales innovaciones. La red global de oficinas de tecnología de la compañía ha sido crucial para poner en marcha tales proyectos de innovación. BMW Group está abierto a incluir socios adicionales para lograr el objetivo de crear un estándar de la industria para conectar dispositivos electrónicos de consumo XR a vehículos. Para el desarrollo potencial de la serie, BMW Group está comprometido con el principio de privacidad por diseño. Esto significa que, en todo el desarrollo de funciones digitales, BMW Group toma medidas para garantizar que los datos de los clientes estén protegidos y se procesen de forma segura de acuerdo con los requisitos de privacidad de datos mediante procesos establecidos, en todos los mercados en los que opera la empresa.

Enlace a la información de Meta Reality Labs sobre el proyecto.

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Así,que BMW Group y Meta's Reality Labs conectarán dispositivos de realidad extendida con el ecosistema de vehículos digitales