BMW Motorrad presenta la BMW R20 concept en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este en el Lago Como
Frente al pintoresco fondo de Villa d'Este en el Lago Como, BMW Motorrad presenta su última obra maestra del diseño: el BMW R20 concept. Eta motocicleta celebra la más alta artesanía y se presenta como el personificación del diseño expresivo y moderno, refinado hasta el último detalle.
Como parte del renombrado Concorso d'Eleganza Villa d'Este, famoso por su elegancia y significado histórico para vehículos extraordinarios, BMW Motorrad presenta el legendario motor Big Boxer refrigerado por aire y aceite como elemento escultórico central.
Markus Flasch, director de BMW Motorrad, describe el concepto como sigue: "El BMW R20 concept es una obra maestra mecánica, con el Big Boxer en su centro. Claramente BMW Motorrad."
Auténtico, de alta clase, genial.
El BMW R20 concept es una motocicleta que impresiona por su potente apariencia en un estilo casual de caballero, cumpliendo al mismo tiempo con los típicos atributos de BMW Motorrad: diseño clásico y excelente ingeniería combinado con mecánicas emocionantes.
Centrado en el motor Big Boxer como epicentro de una gran conducción. placer, el tanque expresivo se presenta como una escultura, el La parte trasera se reduce a lo esencial para enfatizar las líneas limpias y el potencia de la motocicleta.
El chasis ha sido completamente renovado y, con un negro bastidor principal de doble bucle hecho de tubos de acero al cromo-molibdeno, formas la columna vertebral. Con la rueda de disco negra de 17x6,25 pulgadas en la parte trasera, sobre el que se monta un neumático de dimensión 200/55 y un neumático de 17" rueda de radios con radios negros y la dimensión del neumático 120/70 en el frente, el BMW R20 concept combina tradición y modernidad. El probado BMW Paralever se ha ejecutado en una nueva variante de dos brazos, en cuyo basculante es de acero al cromo-molibdeno y el El puntal Paralever está hecho de aluminio. La cinemática está diseñada de manera que que el par motor esté completamente equilibrado. Los dos aluminio fresados. Los soportes del eje trasero son otro detalle de alta calidad. los expuestos Eje de transmisión, adoptado conceptualmente del R18: lo más destacado visual de los conocidos modelos R 18 - se ha abreviado para su integración en la arquitectura del roadster. Como elementos de suspensión, totalmente Los componentes ajustables Öhlins Blackline funcionan en la parte delantera y trasera. El La geometría básica del vehículo tiene un ángulo de dirección de 62,5°, así como una distancia entre ejes de 1.550 mm. Pinzas de freno montadas radialmente de ISR en la parte delantera y trasera se encargan de la desaceleración, con seis pistones en en la parte delantera y cuatro pistones por pinza de freno en la parte trasero.
Además, el sistema de escape 2 en 2 ofrece la carácter sonoro apropiado y completa perfectamente el diseño.
Como Big Boxer Roadster, el BMW R20 concept establece nuevos estándares en el mundo de las motocicletas y confirma el compromiso de BMW Motorrad con el la mejor ingeniería y la pura pasión por el motociclismo.
Viviendo la cultura del gran boxer
La pieza central del BMW R20 Concept sigue siendo el Motor Big Boxer refrigerado por aire y aceite, ahora con una cilindrada de 2.000 cc. Para la moto conceptual, nuevas tapas de culatas, una nueva tapa de correa y un Se desarrolló un nuevo enfriador de aceite para poder montar el aceite. Tuberías parcialmente ocultas.
Lo más destacado es la vista lateral: el ojo sigue el camino del aire a medida que fluye a través de los embudos de admisión abiertos hacia el acelerador cuerpos y cilindros, antes de escapar por el sistema de escape abierto y los tubos de escape con diseño de megáfono, creando el típico
Grande Sonido de boxer.
El tanque de aluminio tiene un nuevo diseño y se presenta en el color progresivo
"Más caliente que el rosa" de los años 1970. El BMW R20 concept tiene colores a juego con la culata cubiertas, cubrecorreas y embudos de entrada de aire fabricados en acero pulido y aluminio anodizado, así como el puntal Paralever, el sistema de reposapiés y las pinzas de freno ISR en bronce.
La luz trasera se ha integrado perfectamente en el asiento individual, tapizado con Alcántara negro acolchado y tela de grano fino. cuero y realza el aspecto dinámico del roadster con su trasera compacta. El moderno faro LED se presenta en forma de Aro de aluminio impreso en 3D con luz diurna integrada. El El faro principal parece flotar ópticamente en medio de este Anillo de luz diurna.
Cada uno de estos detalles contribuye al carácter único del Concept Bike y subraya su declaración general:
La BMW R20 concept lleva la cultura del gran boxer a un nuevo nivel.
"El R20 concept es una interpretación audaz del ADN de BMW Motorrad". dice Alexander Buckan, Jefe de Diseño de BMW Motorrad.
"Combina Elementos técnicos modernos con un diseño clásico de roadster. Es proporciones de gran tamaño y estética minimalista lo convierten en un carácter inconfundible".
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