Por su apariencia robusta, pesada y torpe, las fat bikes se proyectan como simples máquinas de carga que están lista para cruzar por difíciles condiciones ambientales. Sin embargo plataformas como la fat bike rígida de carbono con suspensión delantera Borealis Echo se muestra elegante, eficiente, ligera y de ágil conducción, y que talvez el único cambio a considerar al adquirir una bicicleta completa como el modelo XX1 (con precio regular de 6.450 euros) es lo relacionado a la selección de las ruedas para ajustarse a un paquete completo listo para todo terreno y que te brindará largas horas de entretenimiento.
Disponible en España, la Borealis Echo XX1 ofrece como mayores beneficios el permitirte obtener el cuadro de carbono que es eficiente y ligero con amplio espacio para los neumáticos robustos, y proporcionando una brillante plataforma de conducción; mientras que dentro de los detalles en consideración se encuentran que la selección del set de ruedas puede resultar algo decepcionantes, mientras que el rendimiento de los neumáticos al correr sobre nieve no es el mejor, y el precio es bastante elevado.
Al final, deberías de considerar la compra de la Borealis Echo XX1 si piensas que la industria de las fat bikes es un proyecto en desarrollo con visión a futuro y no una simple moda pasajera.
Detalles del cuadro Borealis Echo XX1
Ahora bien, desde Borealis han afirmado que la Echo ha sido construida especialmente alrededor de la horquilla Bluto, y dando crédito a la empresa la fat bike en su conjunto se siente impresionantemente bien en su conducción (muy similar a rígidas para Trail regulares) con ligeros rasgos de lenta manipulación que regularmente se presentan en las fat bikes.
Así, al igual que cualquier otra plataforma rígida para Trail moderna, al dar vuelta se siente natural e intuitiva, sin el menor rastro de dirección automática (por lo menos con neumático a presión razonable); incluso la estabilidad de esta fat bike a altas velocidades es muy buena, y la posición de conducción al ir parado es igualmente adecuada tanto para la temporada invernal como la veraniega.
Pero no todo son beneficios, ya que la única queja que puede presentar la construcción se centra en la sección trasera que puede parecer un tanto larga, lo que hace que debes en cuando pueda resultar un tanto difícil tirar hacia adelante o revertir ajustando alrededor del pivote (algo que sólo te viene a la mente si te das el tiempo para pensar en ello; lo que no es muy frecuente ya que regularmente estarás más ocupado divirtiéndote en ella).
Entre tanto, alrededor del cuadro, Borealis ha incluido una buena cantidad con detalles para actualizaciones a futuro en la Echo (tomando en cuenta que la tecnología alrededor de la fat bikes progresa rápidamente); con lo cual a ambos extremos se presentan ejes (incluyendo espacio en la sección trasera para un pieza con espacio de 197mm), además de un sistema de enrutamiento interno que ha sido guiado de tal modo que pueda facilitarse su mantenimiento, y la caja de pedalier con rosca no sólo es menos propensa a crujidos que la copas de ajuste Press-Fit, ya que todavía acepta los nuevos ejes de set de bielas de 30mm de diámetro de marcas como Race Face y otras.
De tal forma que la sección delantera nos presenta un tubo de dirección cónico con 1 1/8” a 1 1/2” con cojinetes integrados en el sillín para minimizar la altura del cuadro, permitiendo que el tubo inferior contemple el uso de una protección de goma gruesa que permite el resguardo contra golpes de rocas, y con el suficiente espacio para albergar grandes neumáticos de hasta 4.8” y llantas de 100mm de ancho.
Además, si tus esfuerzos en fat bikes incluyen la posibilidad de hacer de este tipo de plataformas un modelo para largas aventuras de cicloturismo, en Borealis han equipado a la Echo con hasta tres montajes para colocar porta bidones, mientras que el cuadro permite aceptar un desviador frontal con la posibilidad de ajustarse al uso de multiples platos si es más tu estilo. Mientras que el peso registrado, sólo del cuadro, se encuentra en alrededor de unos respetables 1370gr.
Especificaciones en la fat bike Borealis Echo XX1
Finalmente, con relación a la lista de especificaciones, al ser una opción tope gama, se presenta con una serie de componentes impresionantes comenzado el sistema de transmisión de un solo plato SRAM XX1 que operan junto a un set de bielas en fibra de carbono Race Face Next SL; incluyendo el uso de un manillar sobredimensionado en fibra de carbono Race Face de 35mm de diámetro y una potencia de aluminio mecanizada; y para rematar se encuentra el uso de un set de unas ruedas de marca propia (a través de la marca Turnagain).
Para culminar, el rendimiento de la transmisión XX1 será impecable (con confiable movimiento de la cadena, incluso bajo esfuerzos de pedaleo pesados sobre terrenos profundos y en la pesada nieve), de igual modo es bastante confiable la retención de la cadena hacia el plato del set de bielas Race Face, mientras que el brazo en fibra de carbono es además de ligero bastante robusto (similar sensación se genera hacia al frente con la dirección que además de ligera es muy rígida). Pero, lamentablemente el único problema en consideración se encuentre en la selección de ruedas que desafortunadamente limita el potencial de lo que bien podría ser una fantástica máquina para cualquier temporada.
En fin que si deseas conocer más del modelo Echo y de otras plataformas fat bikes de Borealis, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la empresa.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas de montaña para diversos usos, por lo cual te sugerimos que consultes las ofertas que son publicadas por tienda y particulares en modelos de primera y segunda mano.
Imágenes de borealisbikes.com
Fuente de vídeo David Spiegel
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