Borgward Isabella 1960

La empresa argentina Dinborg SA ofrecía al mercado interno el Borgward Isabella en el año 1960. Esta empresa se había constituido cuando se asociaron las empresas Borgward Argentina y DINFIA(Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas) para fabricar los automóviles Isabella y el camión frontal B-611. Si bien este auto era conocido en el mercado argentino desde 1954, este presentaba algunas diferencias más que nada estéticas. El Isabella se lo había comercializado con la marca Borgward-Hansa y se lo importaba desde Alemania y acá a lo sumo se lo llegó a armar. Ahora se lo fabricaba. Pero no fue por mucho tiempo porque la empresa Carl F. W. Borgward GmbH, de Alemania quebró y no se siguió con la fabricación de autos con esa marca, salvo un intento en México, pero que no se concretó hasta el año 1967. Pese a no existir más la empresa matriz en Alemania, Borgward Argentina conservó la marca por décadas y fabricó los motores diésel que llevaban los Rastrojeros Diesel en su diferentes versiones. Para más datos sobre el Borgward Isabella puede consultar la siguiente nota:
Marca:Borgward  Modelo:Isabella Año:1960Motor:naftero  Ubicación:delantero  Marca:BorgwardCilindros:4 en línea  Cilindrada:1493 cm³Diámetro:75 mm.  Carrera:84,5 mm.Potencia:60 CV DIN  RPM:4100  Compresión:7:1Tracción: trasera  Caja de velocidades:cuatro marchas hacia delante y marcha atrásSuspensión delantera:independiente con trapecio deformable transversal con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicosSuspensión trasera:independiente con semi-ejes columpiantes con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicosFrenos delanteros:a tambor  Frenos traseros:a tamborDimensiones: Largo:4400 mm.  Ancho:1760 mm.  Alto:1500 mm.Distancia entre ejes:2600 mm.  Trocha delantera:1346 mm.Trocha trasera:1370 mm.  Despeje:000 mm.  Plazas:0Peso vacío: 1050 kg  Peso total admisible:1415 kg.  Velocidad máxima:130 Km/h
Autor:Mauricio UldaneEscaneo: Mauricio UldaneFuente: revista Parabrisas
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Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.