Revista Motor

BOS y Tenstorrent presentan Eagle-N, el primer chiplet SoC acelerador de IA automotriz de la industria

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

BOS y Tenstorrent presentan Eagle-N, el primer chiplet SoC acelerador de IA automotriz de la industria

Eagle-N, el primer acelerador de inteligencia artificial con chiplet para automóviles de la industria, desarrollado por BOS y Tenstorrent, se presentará en CES2025

BOS Semiconductors, la empresa automovilística coreana sin fábrica, y Tenstorrent, una empresa de diseño de IA, se complacen en anunciar el primer debut del primer chiplet SoC acelerador de IA para automóviles de la industria, Eagle- N, desarrollado conjuntamente por BOS y Tenstorrent. El Eagle-N incorpora el núcleo Tensix NPU de Tenstorrent, que está diseñado para aplicaciones automotrices y ofrece un potente rendimiento de IA y un funcionamiento energéticamente eficiente para los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y el sistema informático de dominio de información y entretenimiento en el vehículo (IVI).

BOS y Tenstorrent presentan Eagle-N, el primer chiplet SoC acelerador de IA automotriz de la industria

Eagle-N, el primer chiplet SoC acelerador de IA automotriz de la industria

BOS y Tenstorrent presentan Eagle-N, el primer chiplet SoC acelerador de IA automotriz de la industria

Eagle-N, placa de desarrollo y SoC BOS Eagle SoC, el primer acelerador de IA con chiplet para automóviles de la industria

Eagle-N proporciona un rendimiento de NPU de hasta 250 TOPS junto con interfaces de alta velocidad PCIe gen5 y UCIe para construir un subsistema NPU y AI adicional para desarrollar funciones de conducción autónoma y experiencias inmersivas en la cabina aprovechando la tecnología chiplet. Todo tipo de procesador ADAS e IVI en el mercado se puede conectar con Eagle-N y los OEM/Tier-1 pueden simplemente implementar Eagle-N sobre su sistema informático de dominio ADAS o IVI existente para actualizar su rendimiento de IA mientras disfrutan de Eagle-N. Competitividad TOPS/$ y TOPS/vatio.

Además de Eagle-N, BOS también se compromete a desarrollar Eagle-A, que es un SoC ADAS de un chip y se puede utilizar junto con Eagle-N. Eagle-N y Eagle-A son una familia de SoC con chiplet ADAS que admite varios segmentos de ADAS y funciones de conducción autónoma.

"Es muy emocionante presentar al mercado nuestro primer producto SoC para automóviles". dijo Jaehong Park , director ejecutivo y fundador de BOS Semiconductors. "Eagle-N es la primera serie de nuestra familia Eagle ADAS Chiplet SoC. Junto con Tenstorrent, proporcionaremos el SoC AI de bajo consumo, alto rendimiento y rentabilidad en la industria automotriz".

Núcleos Tenstorrent Tensix NPU y su ecosistema de chiplets

Cada uno de los Tensix Core de Tenstorrent incluye una unidad matemática de matriz para operaciones tensoriales, una unidad SIMD para operaciones vectoriales, una red en chip (NoC) para mover datos de núcleo a núcleo y de chip a chip, cinco "baby RISC -V" para ayudar a dirigir el NoC y hasta 1,5 MB de SRAM.

"BOS tiene un gran equipo y estamos muy satisfechos con la colaboración hasta ahora: su visión para desarrollar SoC basados ​​en nuestra tecnología es sólida y llega en un momento tan clave para la industria automotriz", dijo David Bennett , CCO de Tenstorrent. "Tenstorrent está muy emocionado de tener Eagle-N como parte de nuestro ecosistema de chiplets".

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