Bosch Car Services ofrecerá servicios y reparaciones para vehículos eléctricos e híbridos

Bosch Car Services ampliará su cartera de servicios y reparaciones para incluir vehículos eléctricos e híbridos
Ante la creciente importancia de la electromovilidad, Bosch ha lanzado una campaña de vehículos eléctricos e híbridos en su red Bosch Car Service. La iniciativa ya está en marcha en Europa. Su concepto para vehículos eléctricos e híbridos incluye cursos de formación técnica en los centros de formación de Bosch Service, asistencia telefónica directa y equipamiento especial de taller. Además, un amplio paquete de comunicación informará a los consumidores y operadores de flotas sobre la excelente competencia en movilidad eléctrica de los talleres de Bosch Car Service. Los clientes que hasta ahora han visitado sus talleres con sus vehículos con motor de combustión y ahora han pasado a un vehículo eléctrico o híbrido podrán confiar en la misma calidad que esperan del Bosch Car Service.
Gracias a la nueva señalización exterior, los clientes podrán ver qué Bosch Car Services ofrece reparaciones y servicios para vehículos eléctricos e híbridos. Muchos propietarios de vehículos todavía no tienen idea de qué talleres independientes pueden visitar para reparar y revisar sus coches eléctricos e híbridos", afirma Thomas Winter, vicepresidente global de Workshop Concepts. Bosch también proporcionará a los talleres un amplio paquete de comunicaciones, que incluye materiales impresos y una amplia gama de contenidos en línea y para redes sociales.
Con esta oferta de servicio ampliada, Bosch Car Services allana el camino hacia un futuro exitoso con vehículos eléctricos e híbridos. Los clientes que hayan pasado de un motor de combustión a uno eléctrico también tendrán un socio fiable al que recurrir en el futuro.

Puesto de trabajo de alta tensión con amplio equipamiento

Además de los cursos de formación habituales disponibles sobre sistemas de alta tensión. Los talleres de Bosch Car Service cumplen con los requisitos del nuevo estándar de servicio para vehículos eléctricos e híbridos, como por ejemplo la provisión de un lugar de trabajo de alto voltaje según estándares predefinidos y la disponibilidad de equipos de taller especiales. Además, el alcance de diagnóstico estándar del software de taller Bosch Esitronic 2.0 Online ya incluye más de 200 series de modelos eléctricos e híbridos, con datos de diagnóstico y servicio, así como instrucciones específicas del vehículo para desconectar el sistema de alto voltaje. Para obtener asistencia técnica adicional, la línea directa técnica proporciona acceso a expertos de Bosch. Y como proveedor líder de equipamiento original para vehículos eléctricos, Bosch puede apoyar a los talleres con conocimientos de última generación. De esta forma, se mejorará continuamente la oferta de servicios para vehículos eléctricos e híbridos, tanto con los últimos conocimientos técnicos sobre nuevas marcas y modelos, como con ampliaciones en los paquetes de comunicaciones.
En el futuro, en las inspecciones y auditorías periódicas de los talleres realizadas por la sede central de Bosch Car Service se seguirán comprobando los nuevos estándares de servicio para vehículos eléctricos e híbridos, garantizando así el alto nivel de trabajo realizado por los talleres de Bosch Car Service. Una señalización especial en el exterior mostrará que el taller cumple todos estos estándares y es un socio competente en electromovilidad

Bosch para baterías de alto voltaje permite sustituir módulos de batería desgastados

Con el paso del tiempo, el rendimiento de las baterías de alto voltaje en vehículos eléctricos e híbridos disminuye a medida que sus módulos se desgastan o fallan. Y, por lo general, una vez que la capacidad de almacenamiento de la batería de tracción es demasiado baja, se reemplaza todo el sistema de batería. Este es un proceso muy costoso. Aunque es posible y menos costoso sustituir módulos individuales defectuosos o desgastados, siempre existe el riesgo de que el sistema de batería vuelva a estropearse. Sin embargo, una reparación con el kit de reparación de baterías de alto voltaje de Bosch reemplaza todos los módulos de hidruro metálico de níquel de la batería de tracción. Todos los componentes restantes del sistema de batería, como la carcasa, el ventilador y la electrónica, se dejan en su lugar. Con su nuevo kit de reparación de baterías de alto voltaje, Bosch ofrece ahora para determinados modelos híbridos de Toyota y Lexus una solución sencilla, económica y, sobre todo, respetuosa con los recursos.

Todo el juego de reparación viene con una garantía de cinco años. Después de la reparación de la batería no es necesaria una inspección especial, ya que el juego de reparación ha superado todas las pruebas establecidas por las autoridades de registro de vehículos y ha obtenido una licencia de funcionamiento general de la autoridad federal de transporte por carretera.

Lanzamiento al mercado en Alemania y mercados europeos seleccionados

A partir del otoño de 2023, Bosch ofrecerá inicialmente en Alemania su kit de reparación de baterías de alto voltaje para el Toyota Prius III, el Toyota Yaris y el Lexus CT 200h. Se espera que el kit de reparación del Toyota Auris se apruebe en otoño de 2024. Por último, la solución de Bosch para sustituir módulos de batería de alto voltaje también se lanzará en otros países europeos.

Instalación del kit de reparación reservado para expertos en alta tensión de nivel 3

El trabajo de sustitución de los módulos comienza retirando el sistema de batería de alto voltaje del vehículo. Una vez que se hayan retirado la placa de soporte del módulo y otros componentes, los módulos antiguos se pueden reemplazar con los nuevos módulos de hidruro metálico de níquel del juego de reparación. Luego, la batería se vuelve a ensamblar y reinstalar en el vehículo. Para este trabajo no se necesitan herramientas específicas del vehículo. Al incluir la reparación de baterías de alto voltaje en su cartera, los talleres pueden añadir un hilo más a su arco en el importante mercado de la electromovilidad. Sin embargo, el kit de reparación para baterías de alto voltaje solo puede ser instalado por empleados del taller que hayan completado el nivel 3 de formación en alto voltaje. El Centro de formación de servicio de Bosch ofrece cursos de instalación específicos de productos, así como cursos de trabajo en sistemas activos que conducen a la calificación de experto en alto voltaje.

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