Bosch mostrará sistemas de asistencia a la conducción, conectividad y electromovilidad en ECMA 2023

Bosch mostrará sistemas de asistencia a la conducción con sensores de radar y controlde estabilidad, conectividad con actualizaciones OTA y electromovilidad en ECMA 2023

Andar en moto da una sensación de libertad sin igual. Una combinación de pasión, dinamismo y velocidad que requiere una gama completa de soluciones innovadoras para la seguridad, el confort y la eficiencia. En EICMA 2023, Bosch presentará soluciones para las motos de hoy y de mañana contando su experiencia en el sector. Los protagonistas serán los componentes del motor y el sistema de propulsión eléctrica, así como las soluciones de seguridad, visualización y conectividad, desarrolladas por motociclistas para motociclistas. Bosch estará en EICMA 2023 en el stand B54, pabellón 18.

Digitalización: experiencia de conducción y nuevas funciones con actualizaciones inalámbricas

Bosch ofrece pantallas para cada aplicación, lo que permite a los conductores comprobar la velocidad y ver otra información del vehículo sin desviar su atención de la carretera. En EICMA, la empresa presentará el Cluster TFT de 5" , que permite a los motociclistas ver toda la información necesaria de un vistazo. La pantalla, compacta e instalable incluso en espacios reducidos, estará disponible en los distintos segmentos. Conectividad Integrada Bosch Cluster ( ICC), disponible en varios tamaños, añade funciones de conectividad al panel TFT. En el pasado, los conductores a menudo tenían que utilizar una segunda pantalla, conectada a la bicicleta mediante un soporte adicional, para poder mantener la vista en la carretera y, al menos, al mismo tiempo, acceder a la información de navegación. Bosch ofrece una solución: conectando el teléfono inteligente al ICC, los motociclistas pueden acceder a la navegación, escuchar música y hacer llamadas telefónicas. La versión de aproximadamente diez pulgadas permite dividir la pantalla para mostrar simultáneamente , por ejemplo, datos e indicaciones para llegar en coche.

Seguridad: hacia una conducción sin accidentes con Bosch

Bosch, el proveedor líder de sistemas de seguridad para vehículos de dos ruedas a nivel mundial, ya ha hecho que las motocicletas sean mucho más seguras con ABS y MSC (Control de Estabilidad de la Motocicleta) . Hoy la empresa da un paso adelante en el desarrollo de su MSC: según la investigación de accidentes de Bosch, si todas las motocicletas estuvieran equipadas con el MSC, sólo en Alemania se podrían evitar o mitigar el 5% de todos los accidentes con lesiones personales. Con este objetivo, Bosch suministra ahora el MSC también a segmentos más pequeños. Hasta ahora, la solución MSC con características avanzadas de seguridad y confort se utilizaba en motocicletas medianas y grandes, en combinación con una unidad de medición inercial (IMU) 6D, que determina variables como el ángulo de inclinación. En el futuro, el MSC para motos más pequeñas se basará en una variante ABS más compacta, combinada con la unidad 6D y un sensor 3D, para ofrecer un sistema rentable para el segmento básico.
Con el MSC, ABS e IMU integrados, se pueden agregar funciones y aplicaciones adicionales sin tener que instalar hardware adicional. Por ejemplo, la función Hill Hold Control para motos de turismo grandes, el ABS para todoterreno y el freno integral estabilizado en curvas para conducción en carretera y en circuito. Estas funciones ayudan a aumentar la seguridad y el placer de conducir. Además, permiten una mayor optimización de los vehículos para áreas de aplicación específicas. Basándose en su amplia experiencia en la industria, Bosch ofrece una cartera completa de este tipo de funciones.
Las soluciones de Bosch para sistemas de asistencia basados ​​en radar ayudan a mejorar la seguridad en la carretera. Según estimaciones de la investigación de accidentes de Bosch, los sistemas de asistencia basados ​​en radar podrían prevenir uno de cada siete accidentes de motocicleta. Estos asistentes electrónicos están constantemente alerta y, en caso de emergencia, reaccionan más rápidamente que los humanos. Estos sistemas y funciones basados ​​en sensores se mejorarán aún más gracias a los sensores de radar de Bosch de nueva generación para vehículos de dos ruedas . El radar de nueva generación ofrece un rendimiento mejorado gracias a un alcance de 210 metros, hasta 50 metros más que la generación anterior. Además, el ángulo de apertura horizontal 15 grados más amplio mejora la precisión de la detección de objetos. El sensor es la base para futuras mejoras en los sistemas de asistencia a la conducción de vehículos de dos ruedas.

Bajas emisiones: Bosch apuesta por la última tecnología de propulsión

Bosch está trabajando en el desarrollo de sistemas de propulsión altamente eficientes que permitan a los fabricantes reducir las emisiones. En EICMA 2023, Bosch presentará el motor de cubo de rueda eléctrico de próxima generación . Al optimizar el diseño del estator y del rotor, fue posible reducir el peso hasta 2 kg, manteniendo intactas las prestaciones.
La Drive Control Unit de Bosch combina inversor, sistema de gestión del motor y control del vehículo en un componente compacto. Junto con el motor del cubo de la rueda, la unidad de control de conducción se puede utilizar para implementar funciones de confort, como el modo de arranque suave (Smooth Riding) o el control de crucero para mantener una velocidad constante. Controlado por el motor eléctrico, el control de tracción eléctrico evita que la rueda trasera patine al arrancar y aumenta la seguridad en la conducción. La función One-Throttle Ride, por otro lado, aumenta la eficiencia del sistema de propulsión, recuperando la energía de frenado cuando el motociclista suelta el acelerador. Esto ayuda a prolongar la vida útil de la batería hasta en un 8%. Además de la Drive Control Unit para motores eléctricos, Bosch presentará en EICMA el Vehicle Controller que ofrece la posibilidad de implementar funciones adicionales a las básicas para la propulsión eléctrica. Por ejemplo, además del control de bombas para refrigeración por agua, cumple con varios estándares de carga (por ejemplo, CCS-AC o 2W CHAdeMO). Gracias a más de 110 puntos de conexión, el Bosch Vehicle Controller se puede combinar con diferentes arquitecturas de vehículos y cumple con los requisitos actuales y futuros de los vehículos eléctricos de dos ruedas.
Bosch también está trabajando para optimizar los sistemas de combustión actuales para hacerlos más sostenibles. En este espacio, Bosch suministra sistemas de gestión de motores y componentes para vehículos de dos ruedas y deportes motorizados para permitir a los fabricantes cumplir con las futuras normativas sobre emisiones, como Euro 5 y BS 6 (Bharat Stage 6), en India, incluido el On-Board Diagnostics II (OBD). ), Pasos 1 y 2. Junto con la última tecnología de sensores, los sistemas de gestión del motor pueden mejorar significativamente la eficiencia en comparación con el carburador convencional, que todavía se utiliza ampliamente en los mercados emergentes. Los componentes del motor Bosch, como inyectores, sensores y unidades de control, ya son capaces de manejar mezclas de combustible hasta E100, incluso en el sector de los vehículos de dos ruedas. Funciones adicionales, como varios modos de conducción o soluciones de transmisión electrónica Quickshift, se pueden implementar rápida y fácilmente a través de la ECU del motor, incluso en categorías de vehículos más pequeñas
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