Botón de descarga estática

Hace un tiempo publiqué una nota, que el año pasado integró la sección “Accesorios y algo más”. Esa pieza gráfica era de la famosa Colita Rutera. Como muchas cosas en la vida una mitad de la biblioteca está a favor, y la otra mitad en contra. Pero que la electricidad estática existe, y preocupa, a la industria automotriz lo demuestra el botón de descarga.

La empresa japonesa Mazda Motor Corporation, antes se llamó Toyo Kogyo, colocó un botón de descarga de electricidad estática en la puerta del conductor. En la primera fotografía se lo puede ver claramente al lado del seguro de la puerta del conductor.
También entre las imágenes de esta nota se puede apreciar al Mazda 323, del año 1994, que traía esta puerta con el botón de descarga estática. En realidad no es un botón que se hunda. Nada de eso. Simplemente basta con tocarlo para que descargue la electricidad estática del cuerpo del conductor.
La operación es sencilla, y está claramente explicada, en los gráficos que están tomados del manual del propietario del Mazda 323, que corresponde al modelo del año 1991. Simplemente hay que abrir la puerta y tocar suavemente el botón antes de descender del automóvil.
Esta operación hay que hacerla antes de tocar cualquier otra parte de la carrocería del Mazda 323. De esta forma nos evitamos las desagradables descargas, o patadas en el lenguaje común y corriente, al descender de nuestro automóvil.
El mencionado botón no es otra cosa que una conexión a masa en la carrocería del Mazda 323. Al tocarlo suavemente se descarga la electricidad estática acumulada en el cuerpo del conductor del automóvil. Producto de la ropa y la humedad.
La nota no la podría haber escrito sin la valiosa colaboración de Alejandro Ochnio, seguidor de Archivo de autos, y amigo fierrero a esta altura de las circunstancias. El comentó que existía un botón de descarga de estática, ya que su Mazda 323 lo tiene en la puerta del conductor. La foto de la puerta, que abre esta nota, es del auto de su propiedad.
Ahora saben, los lectores, que una empresa automotriz tiene instalado un botón de descarga de estática en sus autos y el cual tiene explicada su función en el manual del propietario. La electricidad estática tiene la suficiente importancia para que una empresa japonesa le preste atención.Vaya como ejemplo algo que me contó Ochnio. En la ciudad de Washington, capital de Estados Unidos, el clima es tan seco que las descargas eléctricas son cotidianas. Este botón de descarga del Mazda 323 resuelve este problema. Pero además hay que tener en cuenta que algunas personas son más propensas a cargarse de electricidad estática en su cuerpo.
Al tocar un elemento conductor aparece la famosa “patada”. Incluso en determinadas condiciones ambientales, o en la noche, se puede ver claramente el chispazo al producirse la descarga eléctrica. La estática no es un chiste y por eso se la tiene en cuenta en determinados ámbitos laborales como estaciones de servicio, carga y descarga de combustibles, o en la industria electrónica.
Me pareció más que oportuno dar a conocer los datos, e imágenes, que me aportó Alejandro Ochnio. Es una manera de documentar algo que existe y que cumple su función para la cual fue concebido. El botón de descarga de estática es una realidad y está a bordo de los automóviles Mazda 323. Ahora lo conocen.
Mauricio UldaneEditor de Archivo de autos
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