Bugatti Owners' Club es el hogar espiritual en Inglaterra durante más de 90 años de Bugatti

Bugatti Owners' Club es el hogar espiritual de Bugatti en Inglaterra durante más de 90 años, ubicado en el medio oeste de Inglaterra, Prescott Estate alberga su propio circuito competitivo de escalada y Bugatti Trust, una tienda de casi cuarenta mil documentos e imágenes históricas dedicadas a la Marca

Sus conexiones con la marca Bugatti se remontan a la propia familia Bugatti, con visitas personales de Ettore y su hijo Jean durante los años 30.

El Club de Propietarios de Bugatti se fundó en 1929, solo dos décadas después de que Ettore lanzara la compañía de automóviles que lleva su nombre. Nacido de una pasión compartida por los modelos Bugatti y el diseño superior, la ingeniería y la experiencia de conducción que brindaban, el Club celebró su reunión inaugural en uno de los restaurantes más antiguos y famosos de Londres, 'Simpson's in the Strand'.

"Nuestro nacimiento ocurrió el 18 de diciembre de 1929 , cuando tres completos desconocidos se reunieron para discutir durante una comida las posibilidades de iniciar un Club para reunir a los entusiastas particulares que poseen autos Bugatti", escribió DB Madeley dos años después en el primer número de Bugantics, la revista del club de propietarios de Bugatti.

Para entonces, el Club ya organizaba eventos de conducción en varios circuitos de ascenso de colinas de superficie suelta en Inglaterra, lo que permitía a los miembros disfrutar del tipo de ejercicios sensatos a toda velocidad que sus preciados modelos Bugatti ya habían creado una temible reputación en los circuitos de motor de todo el mundo. mundo. Sin embargo, estos fueron lugares temporales solamente, lo que llevó a la búsqueda de un curso permanente.

Una casa digna de la marca

En 1937, el coronel (más tarde general de brigada) GM Giles, que había estado presente en la primera reunión del Club de propietarios de Bugatti en Simpsons, y su hermano Eric, compraron Prescott Estate y la casa de campo. Al darse cuenta del potencial del camino embarrado y lleno de baches hacia la casa, se comenzó a trabajar para hacer que la superficie fuera más adecuada para los deportes de motor. Después de todo, una casa en celebración de Bugatti debe tener algún tipo de pista de carreras: los dos van de la mano.

En abril de 1938, el coronel Giles dirigió un convoy de 130 miembros e invitados del Bugatti Owners 'Club en su Type 18 Bugatti 'Black Bess' a Prescott, donde se llevaron a cabo las primeras carreras sin tiempo de la colina. En la primera reunión adecuada en mayo de ese año, Arthur Baron llevó su Bugatti Tipo 51 a la cima. Estableciendo el tiempo más rápido del día de 50,70 segundos, Baron triunfó sobre el auto similar de Jack Lemon Burton por solo 0,04 segundos.

Llegada del equipo 'works' de Bugatti

En julio del año siguiente, el Bugatti Owners' Club celebró su primer evento internacional, atrayendo la asistencia de Jean Bugatti y el piloto estrella de la compañía, Jean-Pierre Wimille, que acababa de ganar las 24 Horas de Le Mans para la marca. "Es grandioso darse cuenta de que el equipo de Bugatti, incluido el propio Monsieur Jean Bugatti, ha venido aquí especialmente para el evento de hoy, desde Molsheim en Alsacia, y le deseamos una visita agradable y la mejor de las suertes". grabó el programa de la carrera.

El Bugatti 'de fábrica' de Wimille se basó en un chasis Tipo 59 con un motor Tipo 50B de 4700 cc. Desafortunadamente, el auto no demostró ser la opción ideal para la pista y el piloto francés se sintió decepcionado por no lograr el tiempo más rápido del día. Esto provocó una disculpa de Jean Bugatti. "Lo siento", dijo, "he traído un automóvil que no es adecuado para su colina. El año que viene traeremos un coche de 1,5 litros, uno de los nuevos, y espero que lo hagamos mejor".

El propio Ettore también visitó el Club y presentó una versión del Tipo 51 a sus miembros en 1937, y es posible que uno de los miembros modernos del Club haya reconstruido este mismo automóvil. El miembro John Horton dijo: "Los detalles históricos eran un poco incompletos, pero se creía que el auto estaba basado en el que Ettore Bugatti presentó al Club en una cena en Londres en 1937. El auto luego terminó en manos de un P Monkhouse, y corrió en el primer evento en Prescott después de la guerra, pero luego estuvo involucrado en un grave accidente de tráfico y, de hecho, algunos dijeron que estaba completamente cancelado. Pero lo reconstruí con un motor Bugatti y ahora reside en el Caister Castle Car Collection en la costa de Norfolk en Inglaterra".

Conducir en las huellas de las ruedas de las leyendas

Cuando se vendió Prescott House, el Bugatti Owners' Club retuvo la propiedad de la propiedad de 69 acres (28 hectáreas) y el campo Prescott Speed ​​Hill Climb. El recorrido técnicamente desafiante de 1127 yardas (1 km) de largo se eleva más de 200 pies (60 metros) e incorpora rectas cortas, curvas rápidas y lentas, y una horquilla impresionante.

Hoy, la colina aún resuena al son de los modelos Bugatti, como los que unieron al Coronel Giles y 'Black Bess' a Prescott en 1938, siendo llevados al límite. Rupert Marks es un competidor habitual y extremadamente rápido en la colina en su Bugatti Type 59 de 1934. Y nunca deja de apreciar la experiencia cada vez que toma la pista.

"Somos tan increíblemente afortunados de poder conducir esta colina hoy, especialmente cuando se considera que tan pocos lugares históricos de carreras han sobrevivido con el paso del tiempo", dice Marks. "Establecido aquí en el magnífico entorno de los Cotswolds, hace que tu columna se estremezca cada vez que conduces. Realmente tenemos una gran deuda con los miembros pioneros del Club de Propietarios de Bugatti que lo crearon y lo transmitieron a las generaciones futuras para que lo disfruten hoy".

Bugatti Trust

También ubicado en Prescott Estate se encuentra Bugatti Trust. Operando como una entidad independiente del Club de Propietarios de Bugatti, el fideicomiso proporciona una riqueza sin precedentes de recursos de Bugatti, incluidos unos 27 000 documentos históricos y 10 000 imágenes.

El Bugatti Trust fue creado por Hugh Conway en 1987 y, en la actualidad, su hijo, también llamado Hugh, se desempeña como presidente. "Mi padre era un gran entusiasta de Bugatti y reunió una gran cantidad de recursos relacionados con la marca, a los que los visitantes pueden acceder hoy. Bugatti Trust está aquí no solo para proporcionar un recurso para los entusiastas expertos de Bugatti, sino también para inspirar a la próxima generación de ingenieros. Si, a través de nuestras exhibiciones, podemos inspirar a los visitantes más jóvenes a usar su imaginación, mantendremos vivo el espíritu de ingeniería de Ettore Bugatti y su hijo Jean".

Bugatti Trust se dedica al estudio de las obras de Ettore Bugatti y la preservación del patrimonio de la marca. Es una organización benéfica registrada en el Reino Unido financiada de forma independiente con fines y objetivos educativos. Los aspectos más destacados de la exhibición actual incluyen un impresionante Bugatti Type 57S Atlantic, que ha sido totalmente reconstruido después de un accidente, el triciclo Type 1 Printetti & Stucchi de Ettore Bugatti cedido por The Pearl Collection y el diario personal de Jean Bugatti de 1939 cedido por el Musée National de l'Automobile - Colección Schlumpf, Mulhouse (Francia).

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