BYD Dolphin Plus: primer fabricante chino y primer vehículo eléctrico en lograr cinco estrellas en Latin NCAP

BYD Dolphin Plus: primer fabricante chino y primer vehículo eléctrico en lograr cinco estrellas en Latin NCAP

Así, el BYD Dolphin Plus , producido en China, logró cinco estrellas. El Dolphin Plus que ofrece de serie 7 bolsas de aire, Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y ADAS, logró un 92,60% en Ocupante Adulto, un 93,17% en Ocupante Niño, un 77,03% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables de la Carretera y un 85,17% en Asistencia de Seguridad.

El BYD Dolphin Plus, que por el momento sólo se vende en el mercado brasileño, fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral en poste, latigazo cervical, protección de peatones, ESC, Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) para Usuarios Vulnerables de la Carretera (VRU). ), AEB City, AEB Interurban, Lane Support Systems (LSS), Speed ​​Assist Systems (SAS) y Blind Spot Detección, logrando las cinco estrellas para el compacto de cinco puertas.

El Dolphin Plus mostró, en general, un buen desempeño con estructura estable y áreas de espacio para los pies y una protección adecuada para el pecho de un adulto en el impacto frontal. El modelo también mostró una buena protección general en impactos laterales y protección marginal en el pecho en impactos con postes, buena protección para ocupantes infantiles y buenos sistemas ADAS con un volumen completo de unidades equipadas con ellos de serie. La protección pasiva de peatones podría ser mejor, pero combinada con AEB VRU mostró una buena protección y buenos resultados. El modelo ofrece LSS, pero el rendimiento no fue lo suficientemente bueno como para sumar puntos. El coche no ofrece SAS con configuración manual y el rendimiento del Asistente de Velocidad Inteligente (ISA) no fue suficiente para sumar puntos. El modelo fue probado como decisión voluntaria del fabricante y sólo es válido para el modelo Dolphin Plus.

Latin NCAP prueba las especificaciones de seguridad pasiva más básicas de los modelos y recomienda encarecidamente comprar aquellas versiones equipadas con tecnologías ADAS probadas y de buen rendimiento, como AEB, que en este caso vienen de serie.

Alexander Furas, Secretario Generalde Latin NCAP "Felicitaciones a BYD por convertirse en el primer fabricante chino, el primer automóvil fabricado en China y el primer vehículo eléctrico en lograr cinco estrellas en Latin NCAP. Este resultado representa un hito para el Programa, ya que los automóviles chinos han sido cuestionados durante mucho tiempo por su mala seguridad, de acuerdo con los resultados de las pruebas de Latin NCAP. El BYD Dolphin Plus es un llamado de atención para la industria local en la región, ya que es una opción prometedora y adecuada por su desempeño, precio y capacidades de vehículos eléctricos para el mercado latinoamericano, convirtiéndose en un sólido competidor de otros modelos similares producidos localmente. precios pero con menores niveles de tecnología y seguridad. Latin NCAP alienta a otros fabricantes a seguir el Dolphin Plus de BYD y llama a todos los gobiernos a implementar etiquetas de seguridad con clasificación de estrellas obligatorias en apoyo de información independiente y clara a los consumidores".

David Ward, presidente ejecutivo de la Fundación Towards Zero, dijo: "Este es un resultado fundamental para BYD, ya que Dolphin Plus logró la codiciada calificación de cinco estrellas Latin NCAP, siendo el primer fabricante chino en lograrlo. Es muy impresionante ver una nueva generación de vehículos eléctricos de China, diseñados para combinar altos niveles de seguridad y desempeño ambiental, llegando ahora al mercado latinoamericano".

Stephan Brodziak, presidente de Latin NCAP, dijo:" Este logro de BYD es un importante punto de inflexión para la seguridad vehicular en América Latina y el Caribe. A pesar de que todavía hay margen de mejora en la protección de los peatones, esto demuestra que la seguridad avanzada y la sostenibilidad pueden ir de la mano. Es importante que los consumidores tengan en cuenta que este resultado no significa que todos los vehículos eléctricos sean necesariamente más seguros, ni que todos los automóviles fabricados en China sean más seguros. Esperamos que este logro sirva como un llamado a la acción para que los gobiernos y fabricantes de toda la región den prioridad a mayores estándares de seguridad y transparencia para los consumidores. El etiquetado obligatorio de seguridad en los automóviles, las calificaciones claras en las pruebas de choque y la adopción generalizada de características de seguridad avanzadas son pasos críticos para reducir las muertes en las carreteras. Dolphin Plus de BYD es un excelente ejemplo de cómo combinar innovación con seguridad puede generar un cambio significativo, y alentamos a otros fabricantes a seguir este camino".

Saul Billingsley, director ejecutivo de la Fundación FIA, dijo:" Así,que BYD Dolphin Plus: primer fabricante chino y primer vehículo eléctrico en lograr cinco estrellas en Latin NCAP La Fundación FIA acoge con agrado esta calificación de cinco estrellas para el BYD Dolphin Plus. Demuestra que la seguridad puede ser primordial tanto para las importaciones chinas como para los vehículos eléctricos, ya que recibe la primera calificación máxima de Latin NCAP en ambas categorías. Este es un mandato para los fabricantes y una prueba para los consumidores de que no hay necesidad de comprometer la seguridad en un mercado automovilístico en evolución".

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