Can-Am alcanza el segundo lugar general en su primera participación en el Rally Dakar con el Maverick R

Can-Am, marca icónica de BRP Inc. , obtuvo un segundo puesto y diez victorias de etapa en el Rally Dakar 2025. demostrando el rendimiento y la dureza de la plataforma Maverick R en algunas de las condiciones más exigentes del mundo. El piloto oficial de South Racing Can-Am, Francisco "Chaleco" López, lideró la carga con cinco victorias de etapa, la mayor cantidad de etapas para cualquier corredor en la clase T4 de vehículos lado a lado (SSV), en camino a un segundo lugar general. Sara Price y Jeremías González Ferioli también consiguieron victorias de etapa y podios a lo largo del rally, aunque quedaron fuera de la contienda general debido a problemas al principio de la carrera. João Monteiro, de South Racing, mostró un gran ritmo y terminó séptimo, mientras que el novato del Rally Dakar, Hunter Miller, logró un impresionante y memorable resultado entre los diez primeros en la general.

Chaleco López y el copiloto Juan Pablo Latrach del Can-Am Factory South Racing Team en el inicio del Rally Dakar 2025 y lograron un reñido segundo puesto. (Grupo CNW/BRP Inc.)

"Nuestro equipo hizo un esfuerzo increíble en el Dakar este año", dijo Jean-François Leclerc , director de carrera de BRP. "Esta carrera siempre presenta desafíos únicos e impredecibles y este año no fue la excepción. Estoy orgulloso de cómo nuestros pilotos, equipo y socios en South Racing se adaptaron y perseveraron durante todo el rally. Con 10 victorias de etapa y múltiples podios de etapa, nosotros' Hemos demostrado las capacidades del Maverick R. Hay muchos aspectos positivos que sacar de este año y esperamos volver aún más fuertes el próximo año".

Chaleco López comenzó el rally con un sólido segundo puesto en la primera etapa. La segunda etapa, la etapa Chrono de 48 horas, contó con dunas complicadas que le costaron al chileno un tiempo valioso en la clasificación general. A partir de ahí, Chaleco mostró una determinación y habilidad impresionantes al conseguir victorias en las etapas tres, cinco, seis, nueve y diez y ascender en la clasificación general. Chaleco y su copiloto, Juan Pablo Latrach, finalizaron el rally con un tiempo total de 61 horas 19 minutos y 15 segundos, consiguiendo un segundo puesto en la clase T4 SSV.

"Esta fue nuestra primera vez compitiendo con el Maverick R en el Dakar . La primera semana fue dura, el auto funcionó muy bien, pero enfrentamos algunos desafíos que nos costaron un tiempo valioso durante la etapa de 48 horas. Después de eso, las cosas cambiaron. Empezamos Ganamos etapa tras etapa y el vehículo se sintió sólido. Pasamos de un comienzo difícil a un final fuerte, demostrando que tenemos una base fantástica sobre la cual construir y seguir ganando en esta categoría. Un enorme 'gracias' a a la fábrica Can-Am y al equipo South Racing por su apoyo y por brindarnos una unidad increíble", dijo Chaleco López.

Después de conseguir una victoria de etapa en su año de novato en el Dakar en 2024, Sara Price estaba motivada para competir por la victoria general en 2025. Desafortunadamente, Price y su copiloto, Sean Berriman , tuvieron problemas en la segunda etapa y se vieron obligados a retirarse. la contienda general del rally. En las siguientes etapas, demostró su destreza al volante, logrando un total de tres victorias de etapa.

"Ha sido una locura recordar el Dakar de este año con todos los altibajos. Hubo mucho crecimiento entre mi primer y segundo Dakar . Este es uno que nunca olvidaré. También estoy agradecido de tener un gran equipo detrás de mí y poder correr el increíble Maverick R con Sean. Ha sido un navegador increíble e hizo un trabajo fenomenal. También es genial conseguir tres victorias de etapa. "Tuvimos algo de mala suerte que nos sacó de la general, pero mostramos tenacidad y coraje todos los días, sin rendirnos nunca", dijo Sara Price .

Después de un sólido segundo puesto en el prólogo, Jeremías González Ferioli tuvo un comienzo constante del rally manteniéndose entre los diez primeros de la general hasta la cuarta etapa. El argentino enfrentó problemas en la cuarta etapa que lo alejaron de la competencia general. Aún motivados, Ferioli y su copiloto, Pedro Gonzalo Rinaldi , continuaron el rally y lograron victorias consecutivas en las etapas siete y ocho, además de varios podios de etapa.

"Fue una primera semana difícil. Tuvimos algunos problemas, pero fueron muy importantes porque aprendimos mucho. Una vez que resolvimos esos problemas después de nuestro día de descanso, empezamos a hacer una buena carrera y estábamos muy satisfechos con nuestro ritmo". Gonzalo también hizo un gran trabajo navegando. Terminamos casi todas las etapas entre los tres primeros y ganamos dos etapas. Es una sensación agridulce porque íbamos al Dakar a luchar por el podio, pero aprendimos mucho y volveremos más fuertes. Todo el equipo hizo un "Un trabajo increíble, ganando 10 etapas consecutivas y P2 en la general. Fue un Dakar muy bueno para el equipo y el nuevo Maverick R", dijo Jeremías González.

competidor por primera vez en el Rally Dakar, Hunter Miller, demostró su resistencia, habilidad y determinación, luchando en cada kilómetro de la carrera para conseguir un décimo puesto. Miller y el copiloto, Andrew Short , lograron un cuarto puesto en la cuarta etapa, demostrando que tienen el ritmo para correr con el grupo líder y dejar su huella en este evento icónico.

"Me siento aliviado de haber llegado a la meta del Dakar , completando cada kilómetro, pero también estoy decepcionado al mismo tiempo. Me lo estaba pasando genial aprendiendo una nueva forma de competir y me sentí como si estuviera Realmente empezar a afrontarlo. El Dakar es, con diferencia, lo más desafiante que he hecho. Estoy emocionado de practicar todo lo que aprendí durante el próximo año y de ayudar a desarrollar el Maverick R en todo su potencial". dijo Hunter Miller .

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Así,que Can-Am alcanza el segundo lugar general en su primera participación en el Rally Dakar con el Maverick R

La carrera de 12 días y 8.000 kilómetros a través del implacable desierto de Arabia Saudita es ampliamente considerada como la prueba definitiva para el conductor y la máquina. Con el apoyo de South Racing, los corredores de Can-Am Factory demostraron el potencial del Maverick R en su aparición inaugural en el Rally Dakar, capturando todas las victorias de etapa excepto dos. El vanguardista diseño de suspensión de nudillos altos, la transmisión de doble embrague de siete velocidades y el motor Rotax turboalimentado de tres cilindros prosperaron en el agotador terreno desértico del Maverick R. El equipo abandona el Rally Dakar con una profunda sensación de logro y una experiencia invaluable que impulsará su impulso para el desafío del próximo año.