Cannondale ampliará sus ofertas de carretera con frenos de disco para el catálogo 2015

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La línea de bicicleta para carretera y para ciclocross de Cannondale parecen apostar fuerte por la selección de frenos de disco, y para su catálogo 2015 será posible hallar más modelos de bicicletas para carretera configuradas con esta opción y toda la línea para ciclocros será montada con frenos de disco; con lo cual todos los modelo CAAD-X y Super X (ambos en la línea de ciclocross) en todas sus versiones sólo ofrecerán configuración con frenos de disco (dejando de lado la opción de frenos cantilever), incluso se ofrecer una configuración con un grupo SRAM CX1.

La bicicleta de carretera CAAD10 es rediseñado y ofrecerá varias opciones con frenos de disco

Pero para hablar de específicamente de las actualizaciones en cada línea, primero que nada hay que hablar de los modelos para carretera CAAD10, que ha modificado ligeros detalles que brindarán mayor personalidad a las fabricaciones, con lo cual ahora dispone de un sistema de enrutamiento interno de los cables; incluso las versiones disponibles con frenos de disco contarán con enrutamiento para los mandos y las palancas de los frenos; además los puertos para los cables permite el intercambio de sistema electrónicos a mecánicos.

En particular el nuevo modelo CAAD10 SRAM Rival 22 Hydro es una de las versiones que más acaparará la atención al ofrecerte en un azul (en combinación de dos tonos) que es bastante atractivo. Esta máquina contará con componentes de Cannondale (tija del sillín –de aleación-, manillar y potencia), agregando un sillín de la marca Prologo, set de bielas FSA, llantas de aleación Maddox con bujes Formula y neumáticos Schwalbe; mientras que el resto de las piezas las componen el nuevo grupo Rival 22.

Algunas cualidades que hallarás en la bicicleta Cannondale CAAD10 con frenos de disco

Las horquilla de carbono para esta nueva línea de bicicleta de carretera 2015 de Cannondale, han sido reelaboradas para ofrecer piezas similares a las que se montan en la bicicleta Synapse; con lo cual el ángulo de las piernas se ha ampliado un poco, mientras que las punteras han sido desplazados ligeramente hacia atrás; de este modo las bandejas han sido revisadas y el nuevo diseño proporcionará la rigidez necesaria para soportar las potencia de frenado de los frenos de disco, y al mismo tiempo permitirá un ligero aumento con relación a la flexibilidad vertical.

Incluso las punteras, en la horquilla, recibirán las plaquitas acodadas Speed Tip para guiar la rueda de un modo más rápido. Mientras que el montaje de los frenos es una combinación que enlaza piezas forjadas en 3D de carbono y aleación de aluminio; así las punteras de carbono se conectarán con un perno de aleación. Y, para finalizar, la manguera del freno delantero se ejecutan a través de un clip externo, pero siempre manteniendo el perfil limpio (al ejecutar un completo sistema de enrutamiento interno).

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Entre tanto el montaje del freno trasero y la putera son forjadas en una sola pieza, lo hace que el área sea más fuerte, mientras se ahorra peso y se asegura una alineación perfecta. También, el triángulo trasero ha sido rediseñado para imitar la sensación de la construcción original, cambiando el grosor de la pared a lo largo del radio del tubo con lo se mantiene el mismo perfil y flexibilidad (igual se han reducido 5mm, pero aun así es una construcción que corre bien y toma cualquier irregularidad de terreno de forma eficiente).

Hasta el momento todavía no están disponibles la línea CAAD10 2015, pero habrá varias selecciones a disfrutar, incluyendo un modelo para carreras con un manillar con caídas prolongadas y un clásico perfil.

Las nuevas ofertas de la Synapse ampliarán el número de modelos con frenos de disco

Entre tanto en la línea elite, el cuadro Synapse también se ha actualizado para el 2015, añadiendo mayor número de modelos con frenos de disco en amplio rango de precios. Y es que hasta hace sólo un año, sólo se ofrecía configurada con frenos de disco una sólo bicicleta (una versión en fibra de carbono); pero para el catálogo 2015 habrá disponibles hasta seis modelos en fibra de carbono y tres modelos en aleación de aluminio que contará con frenos de disco; estos modelos contarán con versión con grupos Tiagra (en los modelos de menor categoría) y hasta modelos que cuentan grupos tope gama (con lo cual los modelos con frenos de disco serán más numerosos que las opciones con frenos de pinza).

Una de las ofertas más atractivas dentro de esta línea se encuentra una versión Synapse Hi-Mod con un grupo mecánico Ultegra que se empareja con una frenos de disco hidráulicos de Shimano, empleando rotores de 160mm (en la parte delantera) y 140mm (en la parte trasera);  la selección de tonos, también, será muy basta. De igual manera, en estos cuadros Synapse, consiguen ofrecer un sistema de ruteo interno de los cables para los cambios y frenos (incluso, la manguera del freno delantero corre a través de la horquilla –en un tramo pequeño-).

En tanto el montaje de los frenos trasero emplea el sistema Reach Around, lo que brindará al soporte mayor fuerza de frenos a través de la vainas, permitiendo usar el diseño SAVE con mayor eficiencia. Para conocer más detalles sobre estas ofertas de Cannondale te invitamos a ingresar al sitio web oficial del fabricante de bicicletas para estar al tanto de más noticias.