En los últimos años, la aleación de aluminio ha tenido un regreso exitoso de parte de varios fabricantes; y dentro de las marcas que han comenzado a producir máquinas en aleación de aluminio con un peso reducido son Specialized, Rose, Canyon, Trek y BMC. Y en particular, Cannondale ha tenido gran éxito con la CAAD10, y ahora la responsabilidad recaen en la nueva CAAD12.
Un breve recordatorio de la exitosa historia con la aleación de aluminio de Cannondale
Primero que nada, hay que destacar que la aleación de aluminio nunca tuvo gran oportunidad de destacar entre el pelotón profesional, aun cuando sus iteraciones cada vez eran más ligeras y rígidas; lo que al final derivo en su desplazamiento por la fibra de carbono. Tal vez, el momento de mayor apogeo de la aleación de aluminio fue por el año de 1999, cuando Cannondale con su innovadora CAAD4, junto a Mario Cipollini, logro obtener varias etapas del Tour de aquel año (con declaración de corredor italiano como “Cannondale hace las mejores bicicletas”).
Detalles de la nueva CAAD12 de Cannondale
Con la nueva CAAD12, Cannondale parece lanzarse y competir en el mercado de aleación de aluminio de alto grado (mostrándose como una verdadera amenaza para sus competidores). Y así lo demuestran los números tan contundentes, un cuadro con un peso registrado de 1.098gr (52gr más ligero que la CAAD10), y una horquilla que apenas registra un peso de 300gr (basada en el diseño de la nueva EVO de Cannondale), inclusive los modelo de precio más elevado cuentan con una horquilla HM que en su escala marca 280gr de peso (al radicalmente ligero).
Otras características que se encuentran en la CAAD12 es una tija de sillín con 25,4mm de diámetro, una pieza con estas dimensiones que Cannondale empleo por primera vez en la Synapse, y que también se puede hallar en la nueva EVO. Además, también se encuentra el uso del set de bielas Si (también diseñado por Cannondale).
Y si bien, el set de bielas no es tan ligera como sus predecesoras SiSL2 Y SiSL, gracias al proceso de construcción en aleación de aluminio con hueco forjado (un proceso en el que ha sido pionero Cannondale, mucho antes que Shimano) se obtiene como resultado un peso justo de 735gr junto con todo y platos FSA (un registro mucho más ligero que una opción Ultegra o SRAM Force en carbono). Pero en el mundo real, la batalla va mucho más allá que ganar en peso, prestando mayor importancia a la calidad de conducción; y en esto último, te aseguramos que la CAAD12 no te defraudará.
Sensaciones que se producen en la Cannondale CAAD12
En definitiva, la CAAD12 no defrauda sobre terrenos lisos, pero es mucho más impresionante por carreteras irregulares. El nuevo cuadro cuentan con toda la rigidez que se puedes esperar de una máquina en aleación de aluminio, pero se puede combinar su calidad al flotar sobre irregularidades que se producen por el asfalto en mal estado (ayudando en la reducción de vibraciones).
También, las delgadas hojas de fibra de carbono de la horquilla logran absorber cualquier tipo de vibración (sin exagerar, muy similar a lo que realiza la nueva EVO). Pero lo más impresionantes viene de la sección trasera; y este cumplimiento viene de la combinación del delgado tubo del sillín y de los delgados tirantes, proporcionando un desempeño que después de horas de montar en bicicletas te habrás olvidado que te encuentran montado en una máquina en aleación de aluminio con una modesta selección de especificaciones (recordando que este modelo cuenta con una tija en aleación de aluminio y no en fibra de carbono).
Sobre circuitos planos, la CAAD12 logra transformar cada golpe del pedal en velocidad y aceleración, y al ir en ascenso simplemente parece que vas fluyendo; mientras que, al momento de descender, la CAAD12 es un acompañante ideal. Y si bien se puede llevar impresionante bien sobre líneas rectas, todavía se siente bien plantada y ágil al corregir a mitad de una esquina. Por lo cual, se podría decir (independientemente del precio) esta es una de las bicicletas que más impresionará por su conducción durante todo el año.
Precio y especificaciones de la Cannondale CAAD12 105
Por un precio sugerido de 1.499 euros es lógico que se ha tenido que sacrificar algo en la selección de especificaciones. Así, se encuentra un set de ruedas en aleación de aluminio Mavic Aksium de rendimiento sólido (que se pueden sentir algo estrechos) y un par de neumático Lugano de gama media (que pueden no ser los más obedientes). Aunque para ser sinceros, el conjunto de rodaduras no obstaculiza con la calidad de conducción del cuadro de Cannondale (pero una actualización por un conjunto de ruedas en fibra de carbono con neumáticos de 25mm pueden hacer sentir a la CAAD12 tan buena como cualquier máquina que se encuentra por encima de su precio -ofertas que regularmente tiene un valor del triple-).
Tal vez, el mayor problema con esta oferta de Cannondale es que mucho quieran comparar con la SuperSix Evo que se equipa con un grupo Tiagra y que tiene un precio similar; pero sin duda, la CAAD12 es una de las mejores ofertas producidas en aleación de aluminio.
Conclusión
En resumen, por peso, calidad de conducción y maravilloso desempeño son razones más que suficientes para seguir manteniendo a la aleación de aluminio a las alturas de muchas otras ofertas en fibra de carbono. También, hay que destacar que la CAAD12 es mucho más que una gran bicicleta en aleación de aluminio, en sí es una excepcional máquina sin importar los materiales en los que haya sido producida (pero es evidente que cualquier bicicleta que busques elegir por encima de la SuperSix Evo, es evidente que tiene que tener algo muy especial).
También, merecen una mención aparte los diseñadores e ingenieros de Cannondale que han logrado producir una máquina en aleación de aluminio que puede equipararse a cualquier conjunto de alto rendimiento (incluso, coloca la vara muy alta para aquellos que buscan máquinas de costo accesible y que aún logran obtener grandes velocidades).
De tal forma, lo mejor será, al adquirir la Cannondale CAA12 105, que se trata de una gran inversión que ofrece una maravillosa calidad de conducción, junto a un paseo suave y ligero. Mientras que lo peor son la selección de ruedas y neumáticos de gama media.
Por lo cual, sólo te sugerimos su compra si lo que deseas es experimentar y disfrutar de el pináculo de los cuadros diseñados en aleación de aluminio disponibles en la actualidad.
Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Cannondale.
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Imágenes de cannondale.com