Al adquirir la Cannondale Synapse Ultegra Disc 2015 por un costo sugerido de 3.299 euros, tienes acceso a una máquina de rápida, suave y de gran rendimiento que hace uso de los frenos de disco hidráulicos de Shimano con mandos mecánicos, un conjunto ideal para los ciclistas que gustan de ir rápido, ofreciendo un alto estándar de comodidad adecuado para carreras y con la opción de ejecutar ruedas anchas.
Detalles importantes de la Cannondale Synapse Ultegra Disc 2015
Con el rediseño de la Cannondale Synapse se presentó una de las bicicletas para pruebas de resistencias mejor catalogadas durante el año pasado, y para el 2015 su mayor cambio es la adopción de la opción con frenos de disco que se presenta a través de 8 modelos en toda la gama de bicicletas disponible para el siguiente año.
Así, la versión Cannondale Synapse Ultegra Disc 2015 ofrece un modo de conducción sumamente suave, además de permitir alcanzar grandes velocidades pero aprovechando el gran rendimiento de los frenos de disco hidráulicos con lo cual este paquete se convierte en una gran bicicleta para uso diario, entrenamientos y cicloturismo.
Ahora bien, dentro de las particularidad de la Cannondale Synapse Ultegra Disc 2015 se presenta el empleo de los frenos de disco hidráulicos Shimano RS685 que se ejecutan con palancas mecánicas, una cualidad que a simple vista podría ser la mejor combinación por parte de la firma japonesas para brindar una selección de gran rendimiento sin tener que afectar el precio final. Estos frenos de disco son maravillosos en su uso gracias a los rotores de 140mm tanto al frente como atrás con la modulación y potencia necesaria para hacer frente casi a cualquier situación; mientras que la sensación de las palancas es firme y simple al mismo tiempo, esto sin importar las condiciones de la superficie, la velocidad o ante la pendiente más inclinada.
Por otro lado, aun con la adición de los frenos de disco, la Cannondale Synapse Ultegra Disc 2015 no ha perdido ninguna de sus cualidades de manejo en comparación con la iteración anterior, incluso no se presenta ningún tipo de indicio de aumento de la rigidez con el uso de una nueva horquilla y de los tirantes, que junto al empleo de los neumáticos de 28mm, el sillín flexible Fabric y la cinta para manillar de gel se presenta una plataforma de amortiguación que proporcionará uno de los paseos más cómodos; entre tanto el largo de la distancia entre ejes proporciona gran estabilidad.
Otras cualidades a tomar en cuenta en la Cannondale Synapse Ultegra Disc 2015
Con relación a los detalles geométricos, la máquina presenta una distancia entre ejes de hasta 100.5cm, además de un tubo de dirección de 18.6cm y ángulos holgados de 72.5° (el ángulo frontal) y de 73.5° (el ángulo del tubo del sillín); datos muy diferentes a los que presenta la SuperSix Evo y que tienen como principal objetivo el generar menor tensión tanto en cuello como espalda, a la vez que se presentan una amplia posibilidad de justes en la altura frontal.
Finalmente, el cuadro de la versión 2015 de la Cannondale Synapse Ultegra Disc 2015 es en esencia idéntico al de la Synapse con frenos de pinza, y sólo la horquilla cuenta con enrutamiento interno (en la hoja derecha) para alojar la manguera para los frenos de disco; mientras que los frenos están sujetos mediante sistema Post Mount.
Entre tanto se mantienen características clave como la tecnología SAVE+ (Synapse Active Vibration Elimination), haciendo que Cannondale trabajara arduamente en la ingeniería de la bandeja de la fibra de carbono para sacar el máximo provecho a las propias cualidades de amortiguación del mismo compuesto. Incluso en la sección inferior del tubo del sillín se mantiene el único diseño del Power Pyramid que permite el aumento de la rigidez en el eje del pedalier sin la necesidad de aumentar peso o diámetro en el tubo del sillín.
Finalmente, se mantienen tecnologías como el tubo de dirección cónico, al igual que las mismas dimensiones del tubo inferior y tubo superior; de igual modo se presenta un sistema de enrutamiento interno para el grupo mecánico Ultegra, para así proporcionar un perfil sobrio y limpio. Y tal vez el único detalle que falto por considerar es la posibilidad de poder montar algunos guardabarros.
Para concluir, la Synapse Ultegra Disc es una gran opción que mantiene el clásico rendimiento del de la máquina de Cannondale, pero añadiendo la gran capacidad de frenado de los frenos de disco hidráulicos de Shimano acoplado a una transmisión mecánica de 11 velocidades; una combinación brillante que hace de esta opción algo divertido de conducir y más atractivo para cicloturismo y uso diario.
Si deseas conocer más detalles de la Cannondale Synapse Ultegra Disc 2015 te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la firma de bicicletas.
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Imágenes de cannondale.com
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