Canyon Torque ON la bicicleta eléctrica mas resistente del mundo

En caso de que aún no se haya enterado, Canyon acaba de anunciar la Canyon Torque ON como parte de su su gama completa de bicicletas eléctricas de montaña Canyon la cuál ya está disponible en España y aclama ser la bicicleta más resistente del mundo.

La nueva Canyon Torque ON es la E-MTB más grande de la marca alemana hasta la fecha, la Canyon Torque ON sigue los pasos de los modelos Neuron: ON y Spectral: ON existentes, pero es diferente en algunas cosas para los ciclistas que quieren abordar los senderos más complicados en los terrenos más escarpados.

Utilizando la geometría progresiva del Torque, el Torque ON va más allá, con ruedas de 27,5 ″ es posiblemente la e-MTB más agresiva que hemos visto hasta ahora. El precio del Canyon Torque: ON comienza en 4.499 €, pero primero echemos un vistazo a lo que obtiene por su dinero a continuación en Merkabici.

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Canyon Torque ON a detalle

Cuando el desarrollo del Canyon Torque: ON comenzó en 2017, estaba pensado como una e-MTB para senderos. El material de Canyon enfatiza que, aunque este sigue siendo el fuerte de la bicicleta, la Torque: ON tampoco debería tener dificultades con la conducción de enduro.

A diferencia de la Torque normal, el Torque ON solo está disponible con un cuadro de aleación. Sin embargo, para una e-MTB diseñada para dar saltos y divertirse al máximo en los senderos parece una elección sensata.

Tiene 175 mm de suspensión trasera que se adapta al tipo de suelo, un cuadro de aluminio a prueba de todo y el tipo de calidad de conducción divertida que es poco común en una bicicleta con tanto recorrido de suspensión.

El Canyon Torque ON es, en resumen, el equipo perfecto para cualquier ciclista que busque recorrer las pistas más empinadas y rápidas, sin la ayuda de una camioneta para llegar a la cima.

Se ofrece en dos modelos, ambos equipados con un cuadro de aluminio y con amortiguadores de aire que brindan 175 mm de recorrido de la rueda trasera y un motor Shimano EP8 que proporciona 85 Nm de par motor impulsado por una batería de 504 Wh integrada en el cuadro.

Disponible con solo ruedas de 650b, Canyon decidió no hacer la Torque: ON una 29″ para "mantener la bicicleta realmente divertida y divertida de montar y saltar". Hay que destacar que Canyon tampoco recomienda instalar una horquilla de 29 pulgadas en la parte delantera para aquellos manitas que les gusta el bricolaje en casa.

La geometría del Torque ON imita la de la Torque sin motor eléctrico, con vainas relativamente cortas de 430 mm, un ángulo del telescopio de 63,5 grados.

También incorpora un amortiguador de suspensión neumática con una extensión, lo que significa que hay una conexión directa entre la extensión y el propio cuerpo del amortiguador. La extensión hace que el cuadro sea incompatible con los amortiguadores de bobina.

La cinemática de la suspensión también se ha modificado con respecto al par normal para reducir los valores de anti-sentadilla y, por lo tanto, disminuir el retroceso del pedal y mejorar la tracción en la rueda trasera.

Canyon dice que muchos de sus esfuerzos se han dedicado a hacer que este cuadro sea duradero: "los cojinetes y la construcción general de la parte trasera (particularmente el balancín y las extensiones) son excepcionalmente robustos".

Componentes

Como mencionamos anteriormente habrá dos modelos Canyon Torque ON, ambos construidos alrededor del mismo marco de aleación, motor Shimano EP8 y batería de 504 Wh. Dependiendo del modelo que elija, obtendrá una horquilla Fox 38 o RockShox ZEB, junto con un enorme amortiguador de aire de 70 mm de recorrido.

Los grandes frenos de 4 pistones vienen de serie con rotores de 200-220 mm para una máxima potencia y disipación de calor. También verá ruedas híbridas DT Swiss específicas para e-MTB, que cuentan con bujes más anchos y rodamientos más resistentes, así como radios más fuertes y llantas de aleación de paredes más gruesas.

Las ruedas montán con neumáticos Maxxis Minion, aunque estamos un poco confundidos al ver una carcasa DoubleDown para el neumático delantero y una carcasa EXO + más liviana para el neumático trasero.

El recorrido de la tija telescópica también alcanza un máximo de 150 mm, incluso en el tamaño de cuadro XL, que es corto en estos días. En lo alto se encuentra el sillín específico para e-MTB de Canyon, que tiene un perfil de punta redondeada para proporcionar una posición de pedaleo más segura en subidas más empinadas. Otro buen toque es la guía de cadena integrada para el motor EP8, e incluso hay un puerto de carga USB en el tubo superior.