Cara a Cara: Sebastien Loeb Rally Evo – WRC 5

Ya tenemos en las tiendas, con unos meses de diferencia, dos de los títulos de competición offroad para las consolas de nueva generación, WRC 5 y Sebastien Loeb Rally Evo ya están disponibles ofreciendo cada uno una perspectiva diferente del mundo de las competiciones offroad.

En LivingPlayStation hemos analizado ambos juego y ahora los hemos puesto cara a cara en algunos puntos clave de sus respectivos programas, te mostramos el resultado de este enfrentamiento.

Oferta Jugable; GANADOR: Sebastien Loeb Rally Evo

Ambos títulos nos ofrecen una oferta jugable dentro del mundo de las competiciones offroad enfocadas especialmente a los vehículos de Rally. Mientras que WRC 5 en su modo principal solo se centra en el mundial oficial de Rallys, ofreciéndonos el campeonato completo que abarca 13 Rallys divididos en un total de 65 tramos.

La oferta de Sebastien Loeb Rally Evo por el contrario va un escalón más allá y nos ofrece un gran número de modalidades de conducción, entre ellas Rally Cross, Ascenso, Carreras de Eliminación, Pruebas de obstáculos y también Rallys, (aunque estos no sean todos los que abarca el mundial oficial ni sus tramos sean los reales). De modo que nos encontramos ante una clara superioridad de Sebastien Loeb frente a su adversario.

WRC 5 ofrece una oferta de modos de juego algo limitada

Superioridad que ahonda aún más cuando el programa nos ofrece varios tipos de juego, “Modo Carrera”, “Loeb Experience” y los clásicos modos online y rápido. Frente a esto WRC 5  solo nos trae el modo “Carrera”, que se limita a competir en el mundial de Rallys en varias categorías tal y como os dijimos y “Escuela de Rally”, una mera anécdota dentro del programa que nos invita a superar retos marcados por el juego, no obstante WRC 5 ofrece la posibilidad de jugar en el mismo título varios jugadores en su modo multijugador offline comparando tiempos entre ellos.

Sebastien Loeb Rally Evo ofrece una oferta de modos de juego más amplia que WRC 5

Apartado gráfico; GANADOR: WRC 5

En este apartado es donde la oferta de WRC 5 es superior a la oferta de Sebastien Loeb Rally Evo, de esta superioridad destaca sobremanera el diseño de los escenarios. En WRC 5 los elementos en pista son de un realismo asombroso y los efectos climatológicos están logrados a un nivel muy alto. Otro de los apartados que se ha cuidado y logrado con un notable resultado es el diseño de los vehículos, todos con un aspecto formidable luciendo en pista asombrosamente bien.

Gráficamente WRC 5 luce superior a Sebastien Loeb Rally Pro, sobre todo en la gestión de partículas y diseño de escenarios

Sebastien Loeb Rally Evo por el contrario nos muestra claroscuros dentro del programa, algunos escenarios ofrecen estampas de pasadas generaciones, los efectos de barro, lluvia o nieve están muy por debajo de lo que ofrece WRC 5 y otros escenarios parecen estar a la altura, quizá la única característica que salva al programa ante su rival es la del diseño de los vehículos, que tiene un notable trabajo aunque algo por debajo de lo que muestra WRC 5 y una vez más, en determinados coches.

Así luce Sebastien Loeb Rally Evo ingame, con un apartado gráfico que cumple pero un pésimo detalle en elementos como los efectos climatológicos

Apartado Técnico; GANADOR: WRC 5

Antes de ahondar en el apartado técnico, hay que resaltar que WRC 5 ya lleva unos meses en tiendas, tiempo más que suficiente para que sus creadores, el estudio de Kyloton Games haya lanzado un parche que solventa la mayoría de sus problemas. No obstante vamos a tratar este apartado como si el juego no hubiera obtenido este parche de modo que esta comparativa se hará de este modo.

WRC 5 tiene un notable sistema de daños y gestión de particulas pero adolece de algunos errores ingame imperdonables, muros invisibles o activaciones del sistema de daños incoherentes

En lo que se refiere al apartado técnico, WRC 5 ofrece un sobresaliente sistema de daños en los coches así como un tratamiento de partículas en barro, nieve o tierra, a todo esto hay que añadir un sistema de físicas más que notable con unos vehículos que muestran un realismo y una respuesta como se espera. Sin embargo, el juego de Kyloton tiene determinados errores de diseño que a veces enturbian la experiencia jugable, comenzando por algunos setos que deberíamos atravesar y que se convierten en trampas mortales como si de piedras de gran tonelaje se tratase, el sistema de daños a veces nos juega una mala pasada ejecutándose “solo” y dejándonos con el coche hecho polvo en unos metros sin haber cometido ningún error, no obstante, el resultado final de todo esto es superior a lo que ofrece su oponente.

Sebastien Loeb Rally Evo tiene un buen rendimiento ingame a pesar de su aleatorio sistema de daños y el dudoso sistema de físicas empleado en los coches

Sebastien Loeb Rally Evo también adolece de algunos errores como en WRC 5. El primero de ellos es un pésimo sistema de daños, que a veces parece ser aleatorio o a medio hacer, ya que varía y mejora o empeora dependiendo del modelo de coche que tengamos, a esto hay que añadir un sistema de físicas muy irregular en todos los vehículos que nos muestra coches que parecen tener un peso muy inferior al que deberían, lo que se resuelve en saltos y acrobacias en colisiones surrealistas o pérdidas de control al superar un leve bache. En lo que se refiere al rendimiento ingame el juego funciona notablemente, al mismo nivel que su adversario salvo por algunos problemas de visibilidad por culpa de un entorno mal gestionado en determinados momentos, no obstante no alcanza los problemas ingame de su oponente.

Apartado Sonoro; GANADOR: Sebastien Loeb Rally Evo

Sebastien Loeb Rally Evo podría estar un punto por encima de su adversario en este apartado. WRC 5 ofrece un notable tratamiento de motores en los vehículos, mientras que Sebastien Loeb Rally Evo muestra con mucha coherencia el aumento de potencia en los coches, algo que WRC 5 no logra mostrar del todo bien. En lo que a los copilotos se refiere, perfectamente podríamos prescindir de ambos, voces descompensadas y a destiempo, aunque su función cumple su cometido quizá si tuviéramos que apostar por uno, nos quedaríamos con el de Sebastien Loeb Rally Evo.

A nivel sonoro Sebastien Loeb Rally Evo está un escalón por encima de su rival

Como pequeño punto en contra del ganador de este apartado hay que reseñar que Sebastien Loeb Rally Evo sufre un pequeño problema en determinados circuitos que a veces no nos muestra sonidos en algunas colisiones, lo que deja de lado saber en algunos momentos si realmente hemos rozado ese poste o si por el contrario hemos impactado con nuestro coche.

WRC 5 se queda un poco por debajo de su adversario en lo que a apartado sonoro se refiere

Número de Vehículos; GANADOR: Sebastien Loeb Rally Evo

Esta vez, Sebastien Loeb Rally Evo machaca literalmente a su rival. El título de Milestone se posiciona en primer lugar con un total de más de 60 vehículos, de todas las épocas y de todos los tipos, desde coches oficiales de los Rallys de los años 70 hasta los de hoy en día, pasando por míticos vehículos como el Toyota Celica de Carlos Sainz o el mítico Lancia Stratos.

El catálogo general de vehículos de Sebastien Loeb Rally Evo es netamente superior al de su oponente

Por el contrario WRC 5 se centra solo en los vehículos oficiales del campeonato del mundo que hay actualmente, ofreciendo un número de no más de 15 coches diferentes, aunque nos encontramos con numerosas variantes de cada uno de ellos, dependiendo del vehículo o equipo que elijamos.

La elección de vehículos en WRC 5 es muy limitada y contamos con pocos coches

Periféricos Soportados; GANADOR: WRC 5

Estas son las listas oficiales de volantes compatibles con ambos juegos:

WRC 5:

Versión PS4:

• Logitech G29
• Thrustmaster T80
• Thrustmaster T100
• Thrustmaster T150
• Thrustmaster T300 RS
• Thrustmaster T500 RS
• Thrustmaster TX Racing Wheel
• Thrustmaster TH8A Add-On Shifter
• Fanatec ClubSport Steering Wheel Porsche 918 RSR
• Fanatec ClubSport Shifter USB o conectado a el volante
• Fanatec ClubSport HandBrake USB o conectado a los pedales
• PS4 compatible Fanatec wheels (probado por fanatec)

Versión PS3:

• Logitech Driving Force GT
• Logitech G25
• Logitech G27
• LogitechG29
• Thrustmaster T100
• Thrustmaster T150
• Thrustmaster T300 RS
• Thrustmaster T500 RS
• Thrustmaster TH8A Add-On Shifter
• Thrustmaster RGT FFB Pro (compatible pero no probado por Kylotonn Games)
• Thrustmaster F430 (compatible pero no probado por Kylotonn Games)
• Thrustmaster FFB (compatible pero no probado por Kylotonn Games)

Sebastien Loeb Rally Pro

• T500 RS (embrague, caja de cambio H, 900°)
• TH8A Add-On Shifter (caja de cambio H)
• T3PA Add-On (embrague)
• T300RS (embrague, caja de cambio H, 900°)
• T150 Force Feedback (embrague, caja de cambio H, 900°)
• T300 Ferrari GTE Wheel (embrague, caja de cambio H, 900°)
• T80
• TX Racing Wheel Ferrari 458 Italia Edition (embrague, caja de cambio H, 900°)

En resumidas cuentas, la oferta de compatibilidad de volantes es mayor en WRC 5 que en su oponente, aunque no distan mucho la una de la otra.

Interfaz y opciones jugables; GANADOR: WRC 5

En lo que respecta a la interfaz del juego y las opciones jugables de este quizá ambos estén a la par, pero puede que por poco el título de Kyloton Games (WRC 5) esté un escalón por encima.

Las opciones de configuración del vehículo aparecen mejor interpretadas en WRC 5 Sebastien Loeb Rally Evo se limita a mostrarnos esta interfaz y posteriormente un texto explicativo, poco detallado

Si nos fijamos en la interfaz general del juego en lo que a opciones se refiere o presentaciones de pantalla, en WRC 5 se nos muestra un aspecto mejor logrado, dando una sensación más profesional que en Sebastien Loeb Rally Evo. Por poner un ejemplo, en las opciones de configuración de los vehículos en WRC 5 se muestran las partes de estos mucho más detalladas que en Sebastien Loeb Rally Evo, donde aparece un leve texto explicativo, en la versión de WRC 5 da una sensación más acertada de que estamos haciendo en nuestro coche.

A nivel de opciones jugables, en ambos podemos ajustar tanto la dificultad del juego como el sistema de daños, no obstante, dicho sistema parece funcionar mucho mejor en WRC 5 donde un golpe acarrea serios problemas al vehículo, mientras que en Sebastien Loeb Rally Evo tendremos que hacer mucho más para que nuestro coche empiece a notar los efectos de las colisiones.

Otros

Pese a que hemos decidido no incluirla en este Cara a Cara debemos de puntualizar un apartado disponible en WRC 5. El título desarrollado por Kyloton Games posee un apartado para poder competir en los eSports, algo que en el juego de Milestone no está disponible.

Conclusiones

En resumidas cuentas, nos encontramos ante dos propuestas marcadas en un claro modo de juego, dos títulos de conducción que se centran en las competiciones de Rallys aunque la oferta de Sebastien Loeb Rally Evo sea la más completa de ambos juegos en lo que a contenido, horas de juego y número de vehículos se refiere.

Por el otro lado, WRC 5 solo se centra en el campeonato del mundo de Rallys y ofrece una oferta mucho más limitada, quizá enfocada solo a los amantes de los Rallys y nada más,  aunque supera al título de Milestone en el apartado gráfico, en el cual está muy por encima de su rival.

En el apartado técnico encontramos claroscuros en ambos, WRC 5 ya tiene disponible un parche que solventa los problemas que padecía (pero que no se ha tenido en cuenta en la comparativa) que eran muros invisibles, problema en el sistema de daños que se activaba solo o algunas penalizaciones en pista que nos dejaban fuera de competición. Sebastien Loeb Rally Evo nos trae unas físicas irregulares en sus vehículos y unos efectos mediocres en barro, polvo, lluvia o nieve.

De modo que si eres de los que les gustan los simuladores de conducción y aman el campeonato del mundo de Rallys, WRC 5 es tu juego sin duda, no obstante si quizá te guste ampliar algo más la oferta jugable sin importante el aspecto gráfico Sebastien Loeb Rally Evo es tu apuesta.

WRC 5: Analisis LivingPlayStation – 72

Sus Números:

• Número de jugadores: Offline 1 a 8 (competición por tiempos)
• Número de Pistas: 13 Rallys completos, 65 tramos en total
• Número de Coches: 15 vehículos diferentes
• Modos de juego: Modo Rápido, Escuela de Rally, Modo Carrera
• Efectos Climatológicos: Sí
• Efectos Día/Noche: Sí
• Modo Online: Sí
• eSports: Sí
• PUNTUACIÓN FINAL CARA A CARA: 4 DE 6

Lo que dijimos:

WRC 5 es un título que cumple sobradamente su objetivo, rellenar el hueco existente ahora mismo de este tipo de juegos en la nueva generación de consolas y hacer que los fans de los títulos de Rallys se sientan satisfechos. Gráficamente notable y con lo suficiente para hacernos pasar unas buenas horas delante del televisor a pesar de algunos errores en la programación que en ocasiones puntuales enturbian el desarrollo del juego y sus escasas opciones jugables.

Sebastien Loeb Rally Evo: Analisis LivingPlayStation – 68

Sus Números:

• Número de Jugadores: Offline: 1
• Número de Pistas: 8 Rallys, 5 pistas Rallycross, 1 Pikes Peak y Pista de Pruebas
• Número de Coches: Más de 50
• Modos de juego: Modo Rápido, Modo Carrera, Loeb Experience
• Efectos Climatológicos: Sí
• Efectos Día/Noche: Sí
• Modo Online: Sí
• eSports: No
• PUNTUACIÓN CARA A CARA:  3 DE 6

Lo que dijimos:

A pesar de sus problemas, Sebastien Loeb Rally Evo es una apuesta muy recomendada para todos los amantes del mundo de las competiciones offroad. Con un sobresaliente catálogo de coches y un notable número de opciones jugables el título es uno de esos juegos que van a hacer las delicias de los amantes del género a pesar de sus errores técnicos, algunas físicas mal trabajadas e importantes altibajos en su apartado gráfico.