En el post de ayer comentábamos dos vias sencillas(por fricción o por energía eolica) de construcción de cargadores usb funcionales para usar en bicicletas. Si bien el costo puede a ser ridículo no así sera su construcción y su ajuste ,lo cual en muchos casos puede fustrar a la mayoría de los usuarios sobre todo si se va hacer un uso intensivo a diario del dispositivo.
Afortunadamente el mercado nos ofrece otras opciones para obtener soluciones profesionales ,estables y duraderas, poco coste y sobre todo con poca complejidad de instalar .
Veamos a continuación algunas de estas propuestas:
JIAFENG 1000mAh
Este modelo es una especie de generador que usa un alternador AC lo cual lo hace ideal para cargar dispositivos digitales, tales como mp3, mp4, teléfono, iPod, iPad, antorchas y de navegación GPS, etc. Este generador también cuenta con una batería e litio 1000mAh, lo cual significa que siempre que se utilice el vehículo, la batería se cargará por lo no se perdera el esfuerzo invertido asi que podríamos decir que la electricidad se guarda en la batería de litio y la utilizemos o no siempre esta dsponible
Este cargador ademas cuenta o cuenta con la función de auto-protección ante sobre-consumo, alta temperatura o corto -circuito lo cual obviamente lo protegerá para evitar cualquier daño
Lo mas llamativo de este cargador es el engranaje del generador el cual se mueve al hace deslizar este por la cadena de modo que asi es mucho mas fácil de montar sin ninguna carga ofreciendo una mínima resistencia ( nada que ver con las antiguas dinamos ) haciendola apta para casi todas las motos, excepto algunas bicicletas de montaña, bicicletas plegables y algunas bicicletas con las cubiertas gruesas de trail.
En esta foto podemos ver como es el montaje del cargador:
Estas son algunas de las características de este cargador:
Potencia de salida de conexión:USB Batería DC 5V
Capacidad:1000mAh Batería
Tipo:Polímero de litio
Generador:AC cepillo trifásico menos
Corriente de salida:5V/1000mA
Material:ABS
Tiempo de carga:Dependiendo de la velocidad de conducción de la batería:
- Velocidad de desplazamiento baja (5-15km/hora) : 100-300mAh;
- Velocidad moderada (20-30km):400-600mAh;
- Velocidad de montar por encima dec 30 km/hora:700-900mAh
Puede comprar por unos 50€ el cargador en Amazon con todos los accesorios de instalación en este enlace: JIAFENG 1000mAh Generador de bicicletas Cadena / bicicletas / Cargador Para USB para el teléfono celular – Negro
Kemo M-172
Otra idea para cargar nuestros gadgets cuando vamos en nuestra biciclta , si ya contamos con una dinamo es usar el circuito Kemo M-172N – Cargador USB para dinamo de bicicleta
, el cual es simplemente una caja ( no incluye la dinamo) que se puede fijar a la bicleta sobre el cuadro incluyendo toda la electrónica necesaria para ofrecer una salida de 5V .Ademas incluye un interruptor para desviar en caso necesario la salida de la dinamo a los faros de la bicicleta
Este estabilizador que por desgracia no incluye batería interna , también se puede comprar en Amazon por algo menos que el cargador de cadena citado en primer lugar.
Por cierto si no dispone de dinamo , rondan entre los 8 euros mas o menos si el montaje es a la derecha Profex – Dinamo para montaje a la derecha (6 V, 3 W)
(ojo debeb tener soporte su bicicleta para colocarlo en la horquilla)
DINAMO INCORPORADA EN EL PROPIO EJE
Por ultimo Sram 00.3018.014.000 – Luz para bicicleta (dinamo)
Donde los usuarios anotan que es perfecto es para aquellas personas que circulan por la noche con potentes luminarias led de alto rendimiento pues con este alternador siempre tendrán luz garantizada ya que sólo puede ir [cualquier] sin preocuparse si tiene suficiente duración de la batería, o si te acordaste de los cargadores de cargar o incluso cargar las propias luces.
Ejemplos de uso pueden ser para alimentar una luz delantera [B & M Lumotec IQ CYO], e incluso una luz trasera , con luces que se ejecutan de forma indefinida e
Este eje es un poco más pesado que un buje delantero de primera calidad(Peso: 594 g) pero como las luces de generador son a menudo extremadamente ligeras, una configuración de iluminación de este tipo sale más ligera que un buje delantero regular y una configuración de batería decente paquete de luz, más cargador (y siempre le suministrar mucha luz cuando usted esté en movimiento, a menos que tenga una luz con batería que proporcionará algo de luz durante 4-5 minutos después de parar)
También muchos usuarios apuntan que se puede fijar atornillado a la bicicleta ofreciendo una ventaja añadida pues no se moverá incluso sobre caminos ásperos o caminos
Para terminar ,comentar que los usuarios hablan de que no hay fricción notable de la rueda incluso a velocidad de movimiento típico de 19-23mph con este tipo de alternadores y ademas incluso se puede adquirir con las llantas ya montadas.